špatné startování

[spermin]

12,4 je málo, i když teď v těch teplotách perfektní je 12,6 dobré 12,5V

[Vectra11]

No málo...od 12.4V dolů je baterka zralá na nabití pokud nejezdíš delší trasy,ale taky je otázka jak přesně to měří. Mi OpCom s týden novou baterkou ukazuje 12.3V až jsem se vyděsil,ale kalibrovaný měřák normálně 12.5-6V
Navíc na staré jsem měl 12.1V,při startu padla až na 9V a kupodivu jsem tak jezdil celou zimu.
Každopádně to,ale nepatří k tvému problému. Možná tlak paliva?

[Dupin81]

Zdarec chlapáci....takže mi přijel Joker pomoc s tím mím slavným startováním/ nestartováním. A vyzkoušely jsme teda vaši radu- zapalovat svíčky přes pc- a ŠLO TO!!!!!! takže chyba by mohla býti v snímači otáček klikovky že?
Je možné od někoho z vás si ji pujčit a vyzkoušet? Byl bych moc rád, ale sám si myslím, že je to troufalé.

jinak, poradte, doporučte od kud mám ten snímač zhánět- internet. adresy, popřipadě kamenný obchod v okoli přerov- olomouc- prostějov.

díky za tipy

Tom

ps: že by se blízkalo na lepší časy?????

[Dupin81]

a nebude potřeba toto vyměnit?
nějak mě zaráží ten název- zapalovací impuls-http://autodily.mjauto.cz/opel/vectra-b ... 21671.html

[Dupin81]

neni nekdo, kdo by zapujčil, na vyzkoušení? http://autodily.mjauto.cz/opel/zafira-f ... 21671.html

[denny]

To je snímač polohy vačky,ty hlavně potřebuješ snímač ot klikovky.
A to je toto
http://autodily.mjauto.cz/opel/zafira-f ... 8001Z.html
Hlavně abys neměl problem s řemenicí,to čidlo je proti ní.

[Alzafir]

...Mam dotaz k LIVE datam (mam OPCOM 090821d) a rad by som vedel ako sa nazyvaju otacky na vacke (ak tam su) - je to "Engine Speed" ? lebo otacky sa, prosim opravte ma, ak sa mylim, meraju na vacke a na klukovke (2 rozne cidla mi najde na autokelly).

Čínská krabička bohužel neumí ukázat otáčky vačky. Engine speed jsou otáčky z klikovky.

To Dupin81, na data od Marťáska kouknu, bohužel opět je tam stále nehybný údaj o poloze škrtící klapky, totéž, co mi poslal Webi, když se to podařilo nastartovat. To se mi nelíbí.

[denny]

Čidlo polohy vačky je pouze pro správné fázování sekvenčního vstřikování a zapalování,jeho ot se nikde nezobrazují ani na Techu.Pokud nefunguje správně,motor stejně naskočí bez problému,jen vstřikování šlape simultánně\souběžně\ a padne to do NP,ale jede to.
Hlavně jsem tady nikde nedověděl,jestli v live datech při startování se objevují ot klikovky.Pokud ano a aktuator testem jdou jiskry a pak při startu nejdou,tak jednotka neposílá dle ot signál do lišty,pokud se neukazují,tak čidlo ot kliky jasně v kelu.

[Alzafir]

Z kliky nějaké data chodí. Když to nakopli, tak to vesele běželo a ukazovalo i 2500 otáček.
Teď jsem ještě koukal na data startu, otáčky kliky jsou od 150 do 250.

[denny]

No jo,ale teď už to nenakopli a prý to nedává jiskry.

[Dupin81]

Hlavně abys neměl problem s řemenicí,to čidlo je proti ní.

Jak jsi to myslel, neměl problémy? komplikovaná montáž? či co????

[Alzafir]

To mi taky nedává kloudnou souvislost.
Co mě spíš zaráží, že když to běží nebo neběží, Throttle control senzor signal 4,1V, TPS signal 4,4V, Throttle position PWM servo signal 4%. Tato data stojí pořád

[denny]

Hlavně abys neměl problem s řemenicí,to čidlo je proti ní.

Jak jsi to myslel, neměl problémy? komplikovaná montáž? či co????

Občas se trhne.

[Dupin81]

hm......ok..sz

[denny]

To mi taky nedává kloudnou souvislost.
Co mě spíš zaráží, že když to běží nebo neběží, Throttle control senzor signal 4,1V, TPS signal 4,4V, Throttle position PWM servo signal 4%. Tato data stojí pořád

U X18XE1 pokud trochu cákne paliva a hodí jiskru,mechanicky otevřeš klapku,tak to musí aspoň blafnout-nějak, a ne mrtvola.