Tak copak jste dneska Vy a Vaše Gecko dělali? :) pokračování

[Mirdas]

a nebojíš se s tak vysokou krabicí jet 190

[hant]

Ta krabice je na to stavěná. Pokud máš vše v pohodě ( pneu, poloosy a podobně) tak můžeš lítat ale vykoupený to je spotřebou.

[funzoo]

marťásek .. stačí číst.. o pár příspěvků výše se baví radoš s romanem o tom, že to amg má 560 koní, kdežto opc má 200... tudíš z toho vyplývá, že do 160 se ho držel a pak už mu nestačil, ale nepsal, že mu to už nejelo..

[Mirdas]

Ta krabice je na to stavěná. Pokud máš vše v pohodě ( pneu, poloosy a podobně) tak můžeš lítat ale vykoupený to je spotřebou.

stejně bych se bál

[hant]

To jde o zvyk. Kdo jednou zkusí - už nechce jinak

[Mirdas]

u vectry jsem položil ručičku (220) avšak auto nebylo už moc stabilní a ani nějak po vysokejch rychlostech netoužim, mam problem překročit 130 prostě strach je silnější

[hant]

strach není na škodu to souhlasím.

[kubeSRi]

kor ve staré plečce...já pracuji na odhlučnění takže celá motorová přepážka polepená 2,5mm bitumenem+na to 1,5cm nehořlavý tlumící materiál,akorát mám ruce zkrvavené...

[funzoo]

kubes.. jaké sis auto udělal, takové jej máš..

no ale jinak souhlasím s hantem.. je potřeba mít respekt z vysokých rychlostí a hlavně mít auto v pořádku...

[Radoš 92]

marťásek .. stačí číst.. o pár příspěvků výše se baví radoš s romanem o tom, že to amg má 560 koní, kdežto opc má 200... tudíš z toho vyplývá, že do 160 se ho držel a pak už mu nestačil, ale nepsal, že mu to už nejelo..

Tak jsem to myslel, ostatní auta proti nám stály, ale on měl sakra navrch Nakonec to zaparkoval v Opavě u Adivu - autosalón škoda

[RomanK]

...Myslím si, že pokud bych tam měl to lepší sání a upravený parohy bez katu, které plánuju na příští léto tak by to zrychlení bylo o úplně něčem jiném...

Aby jsi byl schopen dostat z motoru větší výkon, musíš jej "nakrmit" větším množstvím paliva a samozřejmě tomu odpovídajícím množstvím vzduchu. Není mi jasné, jak tohoto chceš dosáhnout bez přeplňování. U nepřeplňovaného motoru je jasně dané množsví vzduchu, které je motor schopen nasát. Zvětšit tomu sání je kosmetická záležitost a moc od toho nečekej (stejné množství vzduchu poputuje část své cesty trochu větší dírou). Samozřejmě motor má v katalyzátoru brzdu a jeho odstraněním se zvedne rychlost průtoku vzduchu ve výfuku. Tím se taky zvedne rychlost i množství nasávaného vzduchu a už to může být poznat. Ovšem jednotka (bez úprav - origo SW) s dvěmi lambdasondami to nepobere. Navíc kombinace upravené sání, motor bez katu, palivo E85, k tomu pochybná ŘJ s dosti divokou instalací a rychlost 190 Km/h znamená pro motor jasnou smrt. Když kamarád podobným způsobem tunil motor, tak to "jezdilo brutálně" 200 km, pak se ozvala rána, motor se zastavil a jeho poslední cesta byla do kovošrotu...

[mirda2908]

vcera vecer jedu do kramu a stojim u vchodu a koukam jak starsi pan parkuje pred astru.Pred sebou ma 3m prostoru a koukam on porad couva a najednou rana.Mrd ho do astri kouli do naraznika.Otevru mu dvere a malem sem ho nervy sezral nezmohl se ani na jedno slovo.Nastesti autu nic neni jinak bych mu rozflakal auto.Pak mi rekl ze tady bydli a omlouva se.

[Luboš X17DTL]

Proč se omlouval, když tam bydlí???
Tam nemáš co dělat!!!

[mirda2908]

ono to je tim ze tady pred nakupnim centrem udelali placene parkoviste a vsichni se hrnou knam do ulice tak sem mu rikal co tady chce kdyz tady nebydli a on ze bydli ve vedlejsim baraku a pak se omlouval ze nacouval do astry .Kdyz prijedu domu z dodavkou nemam sni kde zaparkovat tak proto mam nervy na lidi co tady parkujou a nci stou ulici nemaji.Stoja tady dve nepojizdna auta a nic se snima nedeje.Ulice pomalu 2krat 2 a porad se sem jebou kurvy jedni

[Radoš 92]

DOTAZ:

Můžu do OPCčka, když v TP je napsáno jako palivo N95, dávat 100 oktanový benzín, třeba Shel V-Power Nitro, nebo jak se to jmenuje, nebo OMW Maxmotion, co mají oktanové číslo 100? Bych to chtěl zkusit, ale raději se ptám, než abych něco zkazil...