Co to je pod krytem? X16XEL

[spermin]

drtáty a konektory -mi to dělal konektor čidla otáček kliky.
je to ten první , k vidění i bez rozdělání lišty.

[mathej]

Tak zistil som si cenu v Oplu za tu listu. Nova stoji 6705Kc, takze myslim, ze pri tom sa budu riadne cukat, kedze oprava hlavy stala 10 litru.

[spermin]

to asi bude omyl, vždyt tam jsou jenom dráty

[mathej]

mne to taky zaskocilo, ale rikal jsem mu, ze nemyslim zapalovaci listu...

Kazdopadne, pravnik odporuca spisat reklamaciu a pisomne ziadat lokalizaciu chyby a adekvatne systemove riesenie + samozrejme pisomne vyjadrenie aj autorizovaneho servisu. Medzi tym som volal do servisu, tak sa tvarili, ze vedia o tom a prekvapilo ich, ze sa to objavilo tak brzo.

[kroup]

Co vede v tom krytu se můžeš podívat v mém příspěvku tady https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.p ... 10#p399963. Je tam kabelový svazek a konektory vstřikovačů. A obávám se že cena v Opelu je taková z toho důvodu, že se kupuje kabelový svazek jako celek, veškerá ta kabeláž vedoucí z řídící jednotky a příslušné konektory.

[mathej]

Dik moc, no ak ulomili nejaku cast konektoru, tak stejne budou muset menit celou kabelaz (predpokladam)

No som zvedavy jak to dopadne

[Fanous]

hele to budeš mít v prdeli konektory ke vstřikům. Konektor má takový plastový pacičky a ty rády praskají, teda hlavně při demontáži. Potom se ti to tam viklá a dochází k špatnýmu doteku. Měl jsem to tak taky, když jsem měnil el. rozvody motoru. Nech si to normálně opravit, ale mělo by stačit přehodit kabeláž, však uvidíš. Jinak já jsem to udělal tak, že jsem tam prasecky nablil červený silikon, tím jsem vyrovnal vůli v konektoru a je to i demontovatelný. Pokud ti to sprasili oni, tak to nech samozřejmě na nich.

[mathej]

jo, dik moc. zase som o nieco mudrejsi. Kazdopadne ja s tym nic nebudem robit, az kym nedostanem vyjadrenie k reklamacii. Potom si to udelam sam a podle ceny to bud budu nebo nebudu vymahat od servisu

[spermin]

to bude jenom uvolněné.

[Fanous]

jasně, však tam podle mě vymění jenom kabely. Kdyby sis to dělal sám, tak bych koupil z vrakáče káble jdou tam i kabely z x14xel a vyměněný to máš tak do hodiny, když se s tím budeš dost patlat. Jinak mě toto vyšlo na 300,-. Hodně štěstí

[hant]

nejlepší hláška, tvářili se že o tom ví, ale zaskočilo je , že se to projevilo tak brzo. To je podle hesla - dělej práci tak , aby se ti vrátila a vydělal si ještě jednou.

[spermin]

no jo, záruka 6 měsíců jim nevyšla.

[Marťasek]

konektory ke vstřikům Bosch EV1 (nebo ekvivalent) Jsou k dostání v WV - Škoda servisu

Cena za konektor na vstřik je 92kč s DPH (pozor konektor neobsahuje kovové kontakty!
Cena 1ks kovového kontaktu je 8kč s DPH - potřebujete 2ks na 1kontakt (jsou dva velikostní typy orig ten menší ale dostanete tam bez problémů i ten větší

čísla pro objednání ve Škodovce viz tento post na WV foru:

http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?t=246151

[mathej]

Ty jo Martasku, dekuji moc. to se vzdycky zide. Kazdopadne, auto prevzali na reklamacku, servisny technik, co to auto delal, priznal, ze tam ten molitan dal, cim vlastne priznal vinu. Uz jenom cakam na vyrizeni (tj. do patku).

[mathej]

Tak hosi, zhrrnutie.
V ten den jak som isiel do servisu, sa mi rano pos.al starter, co ma strasne "potesilo".
Auto sme ostiahli na reklamacku, prevzali to ako som uz pisal. Dnes som si po auto isiel. Vysledok, vymenena komplet kabelaz v motorovom priestore. Popri tom vymenili aj starter a altik.