Problém s otáčky

[StistkoOpel]

čauves obracím se na vás s broblémem, ,že mi neustále lítají otáčky :/ když je motor sudený a nastartuju ho otáčky se pohybují kolem 1100-1200 když jedu a vyřadí jsou někdy dokonce i na 1500 ,ale když pak po ujetí a trošku zahřátí vozu zastavím tak otáčky spadnou na 500-ale nedržejí furt malinko vzlétají nahoru ne moc ,ale někdy jsou ty otáčky tak malé ,že se to auto úplně až z toho klepe a dokonce mi někdy i problikne kontrolka tlaku oleje, měnil jsem lambda sondu ještě předtím než jsem ji vyměnil ta stará byla úplně KO a svítila kontrolka el. poruchy po výměně zhasla ,ale stejně někdy když jedu tak se rozsvítí ale po chylce opět shasne nemá někdo stím nějaké zkušenosti ? nemůže být třeba vadné nějaké čidlo otáček ? díky moc. celkem mě to štve protože to i hodně žere..

[Mirdas]

co čidlo teploty motoru

[spermin]

vyblikej si poruchy, mohl by to být zanešený krokový motorek
https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.p ... 14#p402114

[StistkoOpel]

jak to myslíš vyblikej jako ,třeba různě povytahovat zástrčky čidel a zkusit co jak se bude dít měnit a pod ?

[StistkoOpel]

Už jsem tady tak bloudil a hledal ,nějaké porady kolem toho a našel jsem tu pár případů kdy se to lidem dělalo úplně to samé co mě ,ale nikde jsem nenašel ,kde by bylo napsané co by za to tak mohlo, byl bych popřípadě moc rád třeba i za nějakou foto kde třeba tyto chyby mohou nastávát tím mám na mysli třeba umístění nějakých čidel které by stím mohli souvidet atd. díky moc za každou odpověď.

[StistkoOpel]

tak jsem vyndal krokový motorek a chci se zeptat hlavička byla celkem špinavá tak jsem ji očistil a má se ta hlavička nějak hýbat jako zalézat a pod. ? nebo to má být prostě ,že stím ani nehnu jako to mám ? je to správně ?

[StistkoOpel]

tak jsem očistil i klapku a zjistil jsem že tam byla upadlá jedna hadička co vede vlastně kolem sacího potrubí,tak jsem to opravil vše zadělal projel,a stav je takový že když to bylo studené oráčky to drželo hezky kolem těch 800-700 ale při cestě opět při vyřazení to drželo 1000-1100 a když jsem přijel domu zastavil tak opět to kleslo na nějakých 500-600 už nevím , nějaké čidlo ? kdepak bych ho našel nevíte ?

[Fanous]

Tohle je naprosto normální jev. Když jedeš na neutrál motor má víc otáček než když stojíš na neutrál. A to že se ti mírně kývá ručička otáčkoměru je taky normální. Viděl jsem to na několika Astrách. Osobně jsem u té své taky všechno vyčistil a přetěsnil, čidla jak vačky tak kliky jsou nová, filtr taky. Stále se kývá, takže to neřeš. Až ti to začne chcípat, tak bych se v tom začal až vrtat.

[StistkoOpel]

dobře tedy ,ale stejně přeci jenom ten volnoběh tak nízko mě docela rozčiluje / někdo tu psal úplně ten samý jev ,že když je auto zahřáté na provozní teplotu tak mu to také drželo otáčky tak nízko ,že se mu někdy rozsvícela kontrolka tlaku oleje , a když mám auto studené a nastartuju ho tak to drží nádherně ,ale chvíli to nechám být a jak se to pomalu ohřívá už to začíná dělat ty své neplechy a čáry máry s otáčky nahoru a dolu prostě motor nejde plynule ale vždycky nahoru dolu nahoru dolu sice málo ale je to slyšitelné a na otáčkoměru hlavně viditelné, jak je to na provozní teplotě tak to spadne na 500 a klepe se to jak traktor přitom u druhého auta Octavie II toto vůbec nepřichází v úvahu drží to tak přesně ,že to není ani možný a je jedno jestli je zima ,vedro , jede se na neutrál nebo se stojí prostě furt paráda no zejtra ráno jedu do Liberce tak uvidíme co Astřička bude dělat

[spermin]

tady je toho 16 stránek
https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.p ... 38#p114438
mi osobně to pomohlo.
pak napiš co ti to nablikalo

[StistkoOpel]

jo díkec podívám se na to )

[StistkoOpel]

a zkoušel jsi to ? jde ti to ? a to se tam jako ukážou na palubovce čísla s posobě jdoucí s časovým odstupem ? nebo jak to jako funguje

[spermin]

jen si to přečti, je tam i popis, a samo že to pomohlo
jo, a je dobré uvést jaký máš motor.

[StistkoOpel]

no mám úplně ten samý co ty X16XEL taky tu edici stou 100vkou

[Happy.22]

Ahoj,
lidičky mám astru g 1,6 16v při zahřátým motoru na volnoběh mi kolísaj otáčky už jsem vyčistil vše co se jen dalo. na diagnostice mi nic nenašli jediná věc kterou jsem našel bylo kolísání u MAP senzoru může to mýt s tím něco společného a mohlo by to mít i nějaký původ v ŘJ????....budu vděčnej za každou radu.....