Dodatečná montáž: Tempomat

[htchdmio]

zle som zapojil pin44 dal som ho na pin54 ale uz je vsetko OK.

[Brennero]

Dodatek k příspěvkům z 24-27.06.2012 (str. 46-47)

09.07.2012
Tak včera dorazil originál spojkový spínač od Opla ..... konečně ten pravý ...... cena nebyla až tak dramatická 440 CZK + 126 CZK poštovné.
Objednal jsem jej dle VIN kódu u Opel Srba a vstřícný a rychlý servis.
Hned včera jsem jej nainstaloval a sedl úplně v pohodě do otvoru nad pedálem + pohodleně dosedl i konektor ..... začal jsem věřit, že po diagnostickém zásahu ......

10.07.2012
Dnes jsem zajel do Prahy k Srbům kde jsem se domluvil při objednávce spínače rovnou i na diagnostiku.
Potřeboval jsem povolit zobrazování druhého řádku na TIDu (povolit vstup informací z rádia), tak aby mě začal fungovat modul od pana Bláhy z Ostravy ...... což se povedlo ..... ja to to úžasná věc mít 11 nových informací na displeji !!!!
Druhou a důležitou věc na diagnostice bylo povolení tempomatu .... a opět nic a proto Vás zkušené žádám o radu .....

Jelikož servisní technik, byl velice ochotný pán mohla probíhal výměna poznatků a zkušeností ....
Tech II zaregistroval tempomat a je přepnut ve stavu "aktivní" ... nicméně tempomat aktivní není!!!
a to proto, že spojkový spínač ve zmáčknuté i vystavené poloze spojkového pedálu je neustále aktivní!!!
Opětovně technik demontoval spojkový spínač pro podezření, že je vadný a proměřil jej, ale spojkový spínač je v pořádku - spíná a vypíná!!!
Bohužel jsme se dále nedostali, nelze se dále dostat ani na diagnostiku tempomatové páčky ......
MÁTE NĚKDO S TÍMTO POROBLÉMEM NĚJAKOU ZKUŠENOST, NEBO VÍTA JAK Z TOHOTO PROBLÉMU VEN?????
DĚKUJI za jakýkoliv příspěvek.

[Marek Sládek]

Ahoj.
Něco podobného jsem měl na své Corse C. Osadil jsem spojkový spínač, zapojil připravený konektor a nic. V diagnostce stale ukazovala aktivní spojkový spinač. Nakonec jsem díky zdejším a dalším kolegům z fór přišel na chybějící kabeláž (jeden drát) mezi hlavní svorkovnicí a patřičným Pinem v konektoru řídící jednotky motoru (u mě je to Z14XE). Koukni se zda máš ten Pin v ŘJ zapojenej, kterej je to pro tvůj motor bude někde na první stránce tohoto vlákna.
Mára

[vasasasa]

Ahoj všichni, chci se zeptat, poraďte mi. Dal by se do mojeho auta domontovat tempomat?
Myslím tím, jestli tam je příprava na něj....

Mám Astra caravan 1,8 16v 85kw 2000 motor x18xe1

[langdon2]

Ano, precitaj si vlakno, a zistis co vsetko mas hladat..
ale na X-kovy motor je to dost drahe.. ale da sa to.. sam ho mam, a aj sa zaoberam montazou tempomatou.

[Brennero]

Takže hotovo a tempomat je funkční .... fuška, ale stálo to za to.
Kde byl tedy problém ??? Tam kde jsme jej s kolegou vůbec nečekali .....

Takže znovu a od začátku: Popisuji zapojení u Zafiry A, rok výroby 2004, Z18XE, výroba v Bochumi a vyrobena pro španělský trh, kde se ohřála tři dny a vrátila se zpět do DE.

- Dokoupil jsem páčku za 500 + poštovné 126,- z Aukro ...... vše OK, příprava pod volantem byla.
- Doscháněl jsem spojkový spínač, sice až na druhý pokus jsem se trefil a musel jsem jej nakonec objednat přímo u
Opla, je to tedy v uvozovkách originál, ale nakonec mě vyšel o rovné dvě stovky dráž než původní, takže i s
poštovným mě vyšel na rovných 566,-
- Aktivace tempomatu u Opla se nezdařila ale podařilo se aktivovat display TID jak popisuji výše a stálo mě to
rovných 500,- nepočítám-li cestu.
- Tedy opět jsme byli na bodě "0". Nechal jsem si poslat detailní schéma zapojení od Davida Bendy z Ostravy, za což
mu moc Děkuji - pomohlo a začali jsme s kolegou propípávat jednotlivé vodiče od ŘJ až po spojkový snímač
a páčku ...... a nic - mrtvo.
Šli jsme tedy po jednotlivých sekcích.
ŘJ - konektor X120 ...... všechny piny - OK
Konektor X120 - konektor X2 (kabina vs. motorová část) ...... NOK - zde v této části chybějí všechny tři potřebné
signály!!!!
Dále v kabině od konektoru X2 k páčce oba signály ...... OK
A třetí signál z konektoru X2 ke spojkovému spínači opět ..... OK
Který blb toto v Bochumi dával dohromady?????
- Nezbylo nám nic jiného než oholit tři dráty v konektoru z ŘJ a roztáhnout je k páčce a spojkovému spínači.
- Propípali jsme a následně bez nějaké aktivace tempomat FUNGUJE!!!

Takže pro celkový souhrn:
- v současné době mám již funkční palubní PC od Davida Bendy - úžasná věcička
- a funkční je i tempomat.

[R0bin]

Ahoj.. Chtěl bych se zeptat jestli někdo nevíte jestli zafira , motor Y20DTH , 2001 , elegance má ty kábly od tempomatu dovedené až do té řídící jednotky.. Konektor pro připojení k páčče tam je , ale nevím zda je až do té řídící jednotky..že bych to jenom zapojil a popřípadě povolil přes tu diagnostiku.. a ještě jde to povolit i přes OP-COM za těch cca 1300 kč nebo tu musí být ta originální ? díky

[Lake292]

aj cez opcom to ide

[langdon2]

Pri tvojom motore to neni potrebne povolova.. RJ to ma povolene od vyroby.. A ked si nasiel ten 4 pinovy steker, tak len pripoj packu a uz tempomatis.

[R0bin]

Aha .. Vypadá to jednoduše tak snad to bude fungovat.. Dík

[matozippi]

ked mas konektor na packe, tak sa to da vyskusat, staci ti par kablikov, spravne pripojit (strcit) na konektor
najst prazdny kus cesty a mozes skusat...

[R0bin]

Ták tempomat už funguje, stačilo jenom zapojit páčku a je to thx

[mirda2908]

nemate nekdo fotku konektoru co jde do RJ motora,nebo odkaz???diky

[mirda2908]

je to tento http://veramon.czweb.org/pic/pin_rj.jpg

[langdon2]

Astra G, r.v. 1998 motor X17Dtl ... da sa dorobit tempomat? Nema to tu istu RJ motora ako X20DTl? Diky...