Kabely v průchodkách - kontrola, oprava

[Danosss]

jsem s tím točil tahal a nic:D ale zkusím to přesně podle knížky teda:D mi přišlo jakoby se to protáčelo:) tak jsem zvědav..a ty piny jsou jak u předních tak u zadních dveří ?:)

[vasekpetr1]

Pokud se ptáš na piny v konektorech, tak ano, piny jsou v každém konektoru , tedy i v zadních dveřích. A ta pojistná rýhovaná matice: z místa zajištění, čili v bodě, odkud již nejde víc otočit doprava, se vrátíš doleva o 90 stupňů (pravý úhel) a v tomto bodě se snažit konektor i odpojit. Matice by měla zřejmě zůstat na kabelu.

[Danosss]

krásný popis ale nějak ani nevím čím tam otáčet:D mam tam takový modrý kroužek a to vypada jako by to bylo i urvané:Dvypadá to jinak než konektor v přeních dveřích, ale zkusim jit podle návodu a třeba to dopadne:D

[hyry2]

Prosím,prosím,scháním nové konektory do dveřních zásuvek.Nemohu je nikde sehnat.

[Marťasek]

no to asi neseženeš ale jediné co ti poradím je vrak...

[majsterkoo]

Já jsem koupil auto s již opravenýma konektorama, ale už mám na hraně místa, která opravená nebyly. Je tam už tolik izolepy, že to nemá snad ani cenu lepit... Je nějaký jednodužší způsob, jak oddělat krytky, abych se dostal na kabely z 5tých dveří a potom někde z auta tak, abych prostě mohl natáhnout nové kabely? Nepotřebuji tahat kilometr kabelů, chtěl bych jen vyměnit část, která je nejblíž k té průchodce... Dík za rady

[vasekpetr1]

Majsterkoo: a co máš za prdel? Hatch nebo kombajn? V případě kombíku je v prostoru za krytem levé zadní svítilny konektor pro páté dveře.

A dej si typ auta i s motorem do podpisu .

[majsterkoo]

Podívej se na svoje auto, představ si stříbrnou barvu, přetisklý VIN kód za jiný a motor s méně KM (snad) a na dveřích a prahách napsaný Edition 100. Představuješ si ho? Fajn, takže právě ti před bytem (?) stojí moje auto. Prosímtě, nic s ním nedělej...

Fajn, jdu se na to podívat, jak se dostanu k těm drátům nahoře, mám odšroubovat ten tapucír?

[vasekpetr1]

Humoristo : no jestli se budeš chtít dostat od konektoru u světel až do průchodky, tak zřejmě bude muset jít tapec zadního sloupku dolů. Mám za to, že sundání je popsané v knize "Jak na to" (bohužel teď nemám u sebe). Zkus opatrně zatahat za kabely u konektoru, jestli nejsou ve sloupku uchyceny nějakou stahovací páskou k plechu. No a na pátých dveřích tapec samozřejmě dolů.

[majsterkoo]

Co jsem dneska nenašel . Zkoušel jsem prohlížet i tu druhou průchodku, jestli tam taky nejsou dráty a jediný co jsem tam našel byl prasklej drát od ostřikovačů . Takže když používám zadní ostříkovač, tak stříká voda i do průchodky, z které to stíhá po vnitřní části kastle, FUJ. Nevíte, jestli se dá koupit jak svazek od konektoru až do pátých dveří (tím myslím ty dráty), tak hadička na zadní ostřikovač?

[langdon2]

V Opli dokazes kupit plastovu spojku na hadicku ostrekovaca.. cca. 1€

[majsterkoo]

A jak je velká? Vleze do té trubky v které to jde od kufru do pátých dvěří?

[matozippi]

ked sa nezmesti, kupis este jednu k tomu meter hadice a urcite to bude stacit

[langdon2]

Ano, vlezie....

[matozippi]

konecne som sa pustil do opravy prechodky v zadnych dverach... postup:
- zhodil som obklad zadneho stlpika, odpojil zvazok kablov od karoserie z klipov
- odpojil gumenu prechodku od karoserie/dveri
- co najviac vytiahol zvazok kablov zo zadnych dveri
- v rozumnej vzdialenosti (cca 10cm) precvakol jeden kabel na strane kufra, vytiahol ho z prechodky a nechal volne vysiet v karoserii
- priletoval novy kablel, dlzka cca 20cm na stranu od zadnych dveri, ten z karoserie nechal tak
- takto postupne vsetky kable, takze som casom dosiahol prazdnu gumennu prechodku a predlzeny zvazok kablov vysiacich z dveri
takto nejako aj s gumennou prechodkou:

kable z karoserie ostali volne vysiet, dovod preco som najprv naletoval kable k dveram a nie ku karoserie je pravdepodobnost skratu (bateriu som neodpajal)
nasledne som primerane skratil kable z karoserie a postupne k nim priletoval tie predlzene z dveri
ako izolaciu som pouzil teplom zmrstujuce buziky (nezabudnut nasunut pred zaletovanim )
a dodatocne zaizoloval izolackou

zvysok kablov omotal izolackou, umiestnil ako maju byt (trocha potiahol zvazok kablov dole v karoserii lebo odstavali - nie presne som odhadol dlzku novych kablov)
vysledok