Poraďte jaký benzínový motor ???

ondrazalsky · Příspěvek od **ondrazalsky** » 20 lis 2006, 10:58

rovinka asi 3km a pedal na podlaze. jelo by to mozna jeste i vic, ale uz v tech 180 jsem mel dojem ze tohle auto proste na tuhle rychlost neni stavene - nebyl to zrovna pocit BEZPECI. muj kombik vazi temer cca tunu a pul - to je pocitam minimalne o 200kg vic nez 3dv 1.6

Vojta · Příspěvek od **Vojta** » 20 lis 2006, 12:08

kombi neni o 200kg těžší ani náhodou

AstraDTI · Příspěvek od **AstraDTI** » 20 lis 2006, 12:56

Zigi píše:Taky vem v potaz,ze kombik neni tak aerodynamicky staveny jako 3dv.!

Ja jel s kombikem 217 real (dle GPS) a nebyl problem. Prez 200 real jezdim casto a chova se to dobre.

manli2 · Příspěvek od **manli2** » 20 lis 2006, 13:39

Vojta píše:kombi neni o 200kg těžší ani náhodou

astra 1.4 5dv 1150kg
astra 1.4 5dv caravan 1180 kg

AstraDTI · Příspěvek od **AstraDTI** » 20 lis 2006, 13:59

Njo mel jsem odcitovat jeho jak pise ze uz se mu to nezda bezpecny ... nemelo to bejt jako ze se to tolik rozjede, ale ze se to furt chova dobre a nezaludne. Ten obrazek je muj 7 mesicni psik

ondrazalsky · Příspěvek od **ondrazalsky** » 20 lis 2006, 16:38

jeste k hmotnosti vozu: moje auto "nasucho" 1330kg, 3dv dle tech. manualu 1240kg+eventuelne 30kg klima. takze se omlouvam, necely metrak rozdil (cekal jsem tedy vic) to by se na rozdilne akceleraci skutecne projevit nemelo... mozna aerodynamika? nebo proste neumim vlastni auto poradne podusit - je to syndrom soukromeho/firemniho vozu.

ke komfortu jizdy ve 180kmh a vic: matne tusim ze silnejsi motory maji i tachometr kalibrovany o 20kmh vyse nez treba moje 1.8, tak by mozna i nektere podvozkove dily nebo dily rizeni mohly byt prizpusobene silnejsimu motoru a vyssim rychlostem, nevim.

manli2 · Příspěvek od **manli2** » 20 lis 2006, 16:42

nebo to tvoje už má hodně za sebou...

ondrazalsky · Příspěvek od **ondrazalsky** » 23 lis 2006, 15:19

tak jsem se byl extra podivat do kolika kmh mam tachometr - posledni cislice je 200, pak je tam jeste jedna carka (uz bez cisla), tedy rucicka muze teoreticky jit az na 210. takze predpokladam, ze auto je technicky prizpusobene na max. rychlost kolem 180, takze uz me ani tolik nemrzi, ze mi to rychleji nejede.

mala odbocka: nevim jestli vy mladi (to ja narazka na tema ve foru "Vek uzivatelu") pamatujete, ale vsechny skodovky (105, 120 atd) mely tachometry do tehdy neuveritelnych 180, dokonce tusim ze stejne tak i starsi "embecka" do roku vyroby 78. my jsme meli kdysi davno 105tku a maximum bylo tusim neco pres 140, ale to uz fakt nebylo bezpecne...

Luky · Příspěvek od **Luky** » 23 lis 2006, 15:45

ondrazalsky píše:mala odbocka: nevim jestli vy mladi (to ja narazka na tema ve foru "Vek uzivatelu") pamatujete, ale vsechny skodovky (105, 120 atd) mely tachometry do tehdy neuveritelnych 180, dokonce tusim ze stejne tak i starsi "embecka" do roku vyroby 78. my jsme meli kdysi davno 105tku a maximum bylo tusim neco pres 140, ale to uz fakt nebylo bezpecne...

To jsem videl strelce se 120, jel s tim 180. Nebo teda jel....spis to byl takovej klouzavej let, pac mu moc ty dva pruhy na Strakonicky nestacily

Kazdopadne dobrej silenec...

Radek.km · Příspěvek od **Radek.km** » 23 lis 2006, 17:03

Já jezdim často německo ve 3až4 lidech jedu bez problémů 160km/hod při předjíždění 180. Ve 160 se auto chová velmi dobře (1,8 16V 85kW combi+klima). Držim to okolo 4tis otáček a auto je ochotný jít při sešlápnutí pedálu hned dál nahoru.