i tid umí spotřebu.

[vasekpetr1]

Tak, jak to popisuješ, to opravdu nasvědčuje přerušené cestě stíněného kabelu z ŘJ do TIDu. Zkontroloval bych napojení na pin v konektoru řídící jednotky motoru. O tom, jak jsi protahoval kabel do motorového prostoru, musíš vědět ty sám, jestli jsi ho někde "nenatáhnul" nebo nezlomil. Já ten kabel protahoval přes průchodku lanovodu ovírání kapoty a funguje bez problémů dodnes. Mám tudy protažený i kabel na přední mlhovky.

[tomas3]

Tak dnes jsem to překontroloval a kabel propípnul od modulu pp až na pin na RJ a kabelem to neni. Neví někdo jak to dál řešit?

[vasekpetr1]

No dobrá, tedy víme, že kabel mezi TIDem a ŘJ motoru je průchozí. Zkontrolovals i to, že se ti nikde nedostalo stínění na živý vodič? Ten kabel je opletený a pokud se ti třeba v konektoru dostal jeden drátek stínění na střední vodič, tak ti to npůjde. Takže opět rozdělat, odpojit na jedné i druhé straně, proměřit izolační stav středního vodiče vůči stínění a potom zapojit do ŘJ motoru a opět zkusit změřit proti sobě - odpor by se měl změnit z nekonečna na nějakou hodnotu (tím si ověříš, že skutečně je kabel připojen do obvodů ŘJ motoru). Vše děláš samozřejmě při vypnutém zapalování! A předpokládám, že to máš připojeno na správném pinu a do správného konektoru!

Já sám měl osobně ten samý problém při zapojování, protože ten faston dodávaný davidem pro připojení na ŘJ je velmi jemný (původní Canon) a nechtěl mi zapadnout do špičky konektoru.

[mirda2908]

myslim si ze to bude tim stinenim vodicem mel sem to stejne

[tomas3]

díky zkusím to teda ještě překontrolovat, jen nechápu proč to z ničeho nic přestalo fungovat, protože pár dní to fungovalo a mezitím sem stím nic nedělal

[mirda2908]

muzes mit nekde spatny kontakt,kdyz pises ze ti to fungovalo,skus odpojit baterku na chvili a skusit znova co to udela

[tomas3]

baterka byla odpojená to nepomohlo , nevím čím to je, prostě to šlo a pak najednou ne a nic jsem stím nedělal. Mimochodem občas mi dole svítí kontrolka TP nevíte co to značí?

[genius0011]

tak po dlouhý době zase nazdárek ale k věci
mám problém s PP na TIDu 1gen měnil jsem rozměr gum a omylem aktivoval PIN na immo a už se mi pak nechtělo se v tom pak vrtat a tak sem ho normálně zadával po nastartování a teď se mi na displeji sekl nápis: PIN- - a ničím to nemůžu zrušit nedostanu se ani do serv menu a na páčku vůbec nereaguje co s tím?? psal sem mail na veramon(zav) atd ale odpověď žádná , nestalo se to už někomu? zkoušel sem i odpojit baterku ale prostě nereaguje

nemá náhodou ten modul nějaký reset přímo na sobě????? už mě ten nápis PIN docela rozčiluje

[matozippi]

TP je to ze mas na radiu pustene "cestne spravy"
pin - vypnut sa asi neda, aspon navod o tom nepise

[genius0011]

to vim taky že návod o tom nepíše
jenže nebliká kurzor a na páčku nereaguje

[tomas3]

TP je to ze mas na radiu pustene "cestne spravy"

A dá se to nějak využít?? Ale psalo mi to tam i když byl šuplík s radiem komplet vytaženej a odpojenej

[matozippi]

TP funguje tak ze ked radiova stanica cez RDS vysiela signal o tom ze prave idu cestne spravy, tak CD/MP3/kazeta sa prepne na radio, v pripade radia sa nastavi predvolena hlasitost aby si mohol pocuvat tie cestne spravy
preco to svietilo bez radia nerozumiem

[hanysek75]

na páčku nereaguje
blbá otázka,páčka je ok?

[genius0011]

tak sem si udělal chvilku a rozebral středový panel odpojil/připojil konektory a zase složil a hle všechno funguje jak má

[Gorbo1]

Mam dotaz.V mojej zafe mam TID display,to je ten malinky a chcel by som tam dat MID display.Slo by to?Potreboval by som k tomu este daco?A co stoji ten MID?Dik