Šrouby držáku brzdového třmenu

[tokin]

Ahoj,ať hledám jak hledám,nikde jsem nenašel jaké šrouby jsou na držáku brzdového třmenu u opel astra G 16,16.V r.v.98.
Dávám tam nové kotouče s deskama,jak dopředu tak dozadu a asi bych měl vyměnit i šrouby,co drží držák brzdového třmenu,jsou pevnostní a jelikož jsou ještě originál,dal bych nové ale nemůžu najít jaké tam jsou - jejich pevnost,stoupavost závitu atd...Můžete mi poradit,jaké tam patří a popř.kde se dají sehnat?
Dík

[langdon2]

M12, ale menit ich urcite neni treba..pokial nie su strhane....

[tokin]

No právě,trošku jsem jim při demontáži musel"nandat" a nejsem si jist,zda jsou utaženy na správný ut.moment.Radši bych tam dal nové.

[Dejvid1984]

Čím jsi to povolil? Já zase na to sháním torx ořech. Dneska jsem jeden koupil, ale byl jsem ho hned vyměnit za větší, ale i po přeměření se mi zdá malý, označení E16.
Nové mají v Opelu a mám dojem, že za 90,-/ks

[Defender]

Tak kluci neděste mne, vepředu jsou normální imbusy a vzadu ????
Zítra jdu rozdělávat brzdič kvůli tomu pískání, ale nikdo nepsal o nestandartní velikosti či klíči

[Mailo]

Já zadní třmeny vložkoval. Na povolení stačí myslím 14" klasická gólovka. A šrouby bych neměnil pokud nejsou vyloženě poničené závity.. Já dal staré a utahovací moment jsem vůbec neřešil.. Dotáhnout jak se říká na "býka" a hotovo.

[tokin]

Tak klasickou 14 golou mi to fakt nešlo,musel jsem investovat do kvalitního torxu 16( od Tony - obyčejnej z Tesca nevadržel ) cca 120Kč.
Pobouchat a zabrat až sem měl pocit že zvedám celý zadek .Ale povolily.Pokud řešíš pískání,tak nemusíš sundavat celý brzdiče, pouze povolíš, vyndáš šroub a odkloníš brzdič nahoru a vyndáš destičky.Já měnil celý disk a to musí jít třemy dolu.Dal jsem tam ty původní, namazal jsem je takovou modrou sra.kou proti povolení a dorval "nakrev" a zatím drží.Celá demontáž je taky perfektně zdokumentována https://www.astra-g.cz/kotoucove-zadni-brzdy/ . je to sice Astra jiné motorické síly ale postup i foto je stejné jak na Astře.

[Mailo]

Tokin: Tys to dával ještě na lepidlo na závity jo? To jsi blázen... Aby jsi to příště ještě povolil

[tokin]

Jaký přístě???-do 300tis.nebudu mít auto pohromadě už A pořád lepší,když to je bezpečný,než aby se to za jízdy povolilo.Kapkou nic nezkazím.

[Mailo]

Povolit se ti to nepovolí... No za tu dobu se ti může ledacos vysrat.. Třeba se bude přidírat třmen, nebo začnou hučet ložiska.. Ale to je každého věc

[tokin]

Jj,každý svého vozu pánem

[Dejvid1984]

Tak jsem to o víkendu "zmákl"...ořech torx 16, co jsem koupil, není 16, ale 15 takže nešel ani narazit. Vzal jsem teda klasickou 14 a narazil na šroub, poklepal, našplíchal WD a přes trubku zabral....nejen že jsem se pak švihl do prstu tak, že mi natekl a bolí furt dál, ale i ten ořech normálně praskl....!!
Tak jsem to vzdal a nechám to asi na servis.

[Dejvid1984]

Nevzdal jsem to! Vyměnil jsem ořech za větší a šlo to krásně povolit! Koupil jsem ho v Bauhausu za 60kč, má označení E18 a vnitřní průměr hvězdy musí být 16mm!! Investice do něj se určitě vyplatí, protože se minimálně nepodrbe hlava šroubu jako s klasickým ořechem.

tokin: kolik je vnitřní průměr té tvé 16ky? Já ji měl původně taky, ale byla to vlastně 15 a ten 1 mm je sakra rozdíl.

[Stanley89]

to je zajimava vec, ja mam vzadu torx E20 a povolit to slo krasnym zpusobem.

[langdon2]

Ja som svoje musel odpilovat.....
Sroby som dal nakoniec nove....musel som, LOCTITE som nedaval....a naco.....drzi aj bez neho...Sroby som kupil v mototechne podla rozmeru a tuhosti..
Jeden ma stal cca. 75Sk este po starom...co jest cca. 2,50€ ( kus )
V opli bola cena za jeden tusim ze okolo 10€