riadiaca jednotka GM09158726

[badinka]

ahojte,

na mojej zafire 1,8 odisla riadiaca jednotka ECU GM09158726, no neviem najst na nete presne tento typ. preto sa chcem spytat ci je mozne osadit do zafiri aj riadiacku napr. GM24443879 je tiez z motora Z18XE a je komplet s immo.

dakujem za radu

[Mike.S]

pokud je to ze Z18XE na Z18XE tak můžeš, ale nudeš potřebovat security code, který je zapsaný v Car Pass

[badinka]

ok. ten mam, kedy a kde ho zadam? alebo musim riadiacku napojit na book a naprogramovat?

[Mike.S]

musíš zajet k někomu, kdo má Opel Tech II

[santik]

ak mas cip immo + kruzok pod volant/citacka-rj immo/ tak staci vymenit a programovat nic netreba

[badinka]

santik,
riadiacka GM24443879 je s cipom immo a kruzok pod volant, mozem ju tam zalozit aj ked povodna mala oznacenie GM09158726?
obe su na motor z18xe.

[santik]

To ti na 100% nepoviem
ale ak nechces nic programovat tak vymen aj ten kruzok aj cip
odkial si?

[RomanK]

ak mas cip immo + kruzok pod volant/citacka-rj immo/ tak staci vymenit a programovat nic netreba

Tak to je zažitý nesmysl a ne vždy je to pravda. Toto čislo jednotky se používalo ve Vectře B Z18XE, Omeze B Z22SE a Corse C Z18XE do roku 2003. Z Corsy C Z18XE od roku 2004 už přizpůsobit nede kvůli CANu, ale proč není třeba rozebírat. Když byla na Vectře, tak pojede, ale nepůjdou ventilátory chlazení. Vectra totiž neměla jednotku chlazení a o venilátory se staraly relátka zapojená na čidla teploty na chladiči. Omega je ten samý případ a navíc jiný motor. Corsa má imobilizer řešený kódem v ŘJ jednotce motoru, ŘJ imobilizeru, jednotce BCM a v jednotce přístrojů. A před nastartováním kontroluje číslo VIN v jednotce přístrojů,v BCM a samozřejmě IMO. Zafira A nemá ani BCM, ani VIN uložené v přístrojích. Takže to může jít nastartovat, ale i nemusí. Jak je řešené u Corsy chlazení si teď nevybavuji, ale ani ta nemá ŘJ chlazení. Ti dobrodruzi, kteří udělají ten nesmysl, že vezmou podobnou jednotku, IMO a čip, dají to do auta a nejede jim to, tak pak hledají problémy tam kde nejsou a zprasí víc věcí než je zdrávo. Takže řešení je nahrát do jednotky SW který tam podle čísla VIN patří, nakonfigurovat jednotku podle výbavy (TC, ESP, tempomat, rozsah převodovky...) a jednotku přizpůsobit k původnímu imobilizeru. Když se totiž ztratí klíč, tak se musí zjišťovat kódy k autu ze kterého byla sada demontována, aby bylo možno nový klíč pomocí security kódu přizpůsobit. Důležíté ze všeho nejvíc je, jestli tato jednotka (V-B, O-B, C-C) podporuje motor Z18XE ze Zafiry. Podle mých zkušenostím podporuje.

Záměnné jednotky (resp. jednotky ze stejným SW) jsou pouze ze stejného modelu (třeba A-G na A-G). SW jednotky ze Zafiry, Astry nebo Vectry se stejným motorem co vím, není nikdy stejný.

[Majesty]

Stále platí, že dobrá rada je nad zlato...

[badinka]

gm24443879 je zo zafiri motor z18xe.
RomanK vidim ze sa vyznas, co mi odporucas? najst gm 09158726 je takmer nemozne .

[RomanK]

Přeprogramoval bych 24443879.

[badinka]

Přeprogramoval bych 24443879.

OK, takze GM24443879 na mojej zafire nejde ani len nastartovat
takze kde preprogramovat ?

[denny]

Třeba u Romana :lol:Nebo potom autorizák. Není nic jednoduššího

[badinka]

Třeba u Romana :lol:Nebo potom autorizák. Není nic jednoduššího

dakujem

Majesty mas pravdu, dobra rada nad zlato

[badinka]

takze GM 24443879 je z motora Z22XE Omega B , nie z Z18XE Zafira A
viete si predstavit ako sa mi zvysil tlak
musim to trocha predychat