Chcípání motoru při vyřazení

[Stigi]

Jo asi máš pravdu, jen mě to trošku zarazilo, jak psal, že mu trvá, než to ukazuje teplotu. Asi je to u astry běžný.

[Marko]

nevím, jestli jsem to teď pochopil s tím termostatem, ale nepsal jsem, že rafička kolísá, ale že jsem si všiml, že trvá docela dlouho než začne ukazovat... potom už drží a nekolísá...

[Marko]

jak jsem psal, je pravda, co mi řekli v servisu, že se k tomu krokáči nedostanu? pokud ne, lze to vyzkoušet například připojením na zdroj a zkusit s ním hýbat? Třeba tam zjistím, že se někde zadrhává nebo tak něco???

[Fritol]

to krokovej motorek mít nebude.. bude si to regulovat klapkou...

[Marko]

ještě tak nějak brouzdám po netu.. co "volnoběžný regulační ventil"?

[p.somik]

Podobný problém jsem měl s manželčiným autem, má sice jen 8-mi ventil, ale princip je stejný. Nakonec pomohlo, až jsem vyčistil sání, krokový mototek, EGR ventil škrtící klapku. Nezkoumal jsem blíže, v čem byla ta pravá příčina

[Stigi]

ještě tak nějak brouzdám po netu.. co "volnoběžný regulační ventil"?

Podle mě, pokud nastartuješ a drží ti volnoběh, tak v tomto ventilu problém asi nebude...

[Marko]

Po nastartování je vše v poho... až při zahřátém motoru je problém...

[Stigi]

Viděl bych to opravdu na ten krokovej motorek no...

[Marko]

určitě se na něj zaměřím, ale prosbička... máte někdo fotky nebo něco na prostudování?

[Marko]

je možný, že v "Jak na to" není o klapce nic?

[spermin]

a co uzemnění aku

[Marko]

to jsem jim říkal (vše co jsem tady vyčetl, čím by to mohlo bejt) v servise, když jsem jim astru dovezl...

[Mikyska]

Dobrý večer! Chtěl bych se podělit o svůj poznatek. Od podzimu se mi zhoršovalo chcípání při vyřazení, hlavně při zpátečce, když se to moc nevytáčí. Poslední dobou mi dokonce moje Astřička(1.8 16V) párkrát chcípla při dojezdu na semafor. Po nastartování v pohodě a tak pořád dokola. Nakonec mi začala při volnoběhu problikávat kontrolka mazání. Toto všechno pouze u zahřátého motoru. Tak jsem se rozhodl, že dám na rady co jsou tady k dispozici a rozebral jsem klapku sání vzduchu. Ze shora vypadala celkem obstojně, ale jakmile jsem ji vymontoval a otočil obráceně, tak to byl mazec. Samej černej mastnej bordel. Vyčistil jsem dle návodu co je tady k dispozici a světe div se, kontrolka mazání přestala problikávat a při vyřazení plynulé klesání otáček bez zhoupávání pod normál. Takže doporučuju všem - začít klapkou sání vzduchu. Mikyska.

[Marko]

dneska sem to rozdělal a klapka byla opravdu čistá (jak mi servismani řekli)... motorek běží lehce bez problémů. jinak uvnitř je dorazovej šroubek, myslím si, že tam bude asi zakopanej pes. jak vyčistili klapku, asi to neseřídili... nevím... měl bych něco udělat s tím šroubkem? když klapka dojede na doraz, je sání úplně zavřené...