Jaký multimetr?

APiK · Příspěvek od **APiK** » 29 říj 2010, 21:31

Vyřešeno s AstraŽenou po telefonu. Jen upřesním - Na současný AstraManův klidový odběr NESTAČÍ ROZSAH 200mA i se zhasnutými všemi žárovkami.

HerryCZ · Příspěvek od **HerryCZ** » 30 říj 2010, 07:44

Kolik mu to zere ??

APiK · Příspěvek od **APiK** » 30 říj 2010, 10:09

Podle toho, jak necháš kola v rejdu

230mA až tuším 300mA

Příspěvek od **AstraMan** » 30 říj 2010, 12:28

Nojo, hold to mám za to, že neřeším třeba praskající žárovky v předních světlometech

Určitě by to bylo menší utrpení, než řešit ten můj "kliďák"

Už jsem z toho tak na nervy, že jsem v 1:00 ráno přemýšlel nad tím, jakým způsobem se vůbec měří ten klidový odběr přímo na autobaterii

Odpojit ( - ), přiložit červený kabel od multimetru atd atd atd

A nějak jsem se nedobádal

denny · Příspěvek od **denny** » 30 říj 2010, 14:05

Rychlejší pro tebe bude vypínač baterie,ale to už jsem ti radil.Pak naspoříš a vyměníme servo.

Zralok · Příspěvek od **Zralok** » 31 říj 2010, 19:22

A vytahováním pojistek se nedá ten odběr určit?

denny · Příspěvek od **denny** » 31 říj 2010, 19:25

Zralok-to jsem mu našel-dělá to servo.Odpojovač baterie(nebo okruhu serva(je pro něj zatímní nejlevnější řešení.Prostě nejsou háky na servo.

HerryCZ · Příspěvek od **HerryCZ** » 31 říj 2010, 19:40

Jo to me povidejte (jako s temi penezi), ja ted budu menit ECU a bohuzel levnejsi reseni moc neni. Nicmene odpojovac se da sehnat za par korun a jak rika denny, muze jeste nasetrit http://www.ap-safranek.cz/autoelektro/o ... e-baterie/. Ja ho mam jeste na skodarne a nemuzu si to vynachvalit, hlavne jak neco delam na aute s elektrikou a potrebuji odpojit baterii.

Příspěvek od **AstraMan** » 31 říj 2010, 19:42

Zdendo vypínač povede konkrétně od tohoto kabelu ( skrz něj teče ten nehorázný odběr ), udělat vypínač přímo na servo by bylo trochu složitější

Jen ještě řeším jeho umístění, abych nemusel 4X denně lézt do motorového prostoru

HerryCZ · Příspěvek od **HerryCZ** » 31 říj 2010, 19:53

To lezt budes muset, jinak by jsi musel tahat kabely do kabiny a to bych radeji uz udelal rele na sepnuti klicku.

Příspěvek od **Radoš 92** » 04 čer 2011, 09:28

Prosím, potřebuji poradit!

Mám teda konečně svůj multimetr, ale jelikož tomu moc nerozumím, APIK mi doporučil tento, tak ho mám, ale potřeboval bych vědět:

Kam píchnout červený a černý kablík a kam otočit ovladač když:
1. Chci měřit proud v autě, napětí, kde teče 12V a kde ne
2. Když chci změřit kolik proudu tam teče (třeba kolik bere auto proudu z baterky když je zamčené a vypnuté)

Příspěvek od **Radoš 92** » 04 čer 2011, 10:57

2 hodiny a žádná rada..... chtěl jsem jít kutit na auto...

MaR · Příspěvek od **MaR** » 04 čer 2011, 11:34

Pokud budeš měřit napětí, tak zapoj černý káblík do COM a červený do VOhm a ovladač nastav na žluté písmeno V a hodnotu 20. Pokud budeš měřit proud tak červený káblík přehoď do vedlejší zdířky mA a nastav na bílé písmeno A a hodnotu 200 mA, to by ti mělo stačit

manli2 · Příspěvek od **manli2** » 04 čer 2011, 11:42

no a jestli hlavně ví že proud měříme s ampermetrem zapojeným seriově do obvodu a napětí měříme voltmetrem paralelnmě na měřené součastce

http://www.mhservis.cz/hranol/view.php? ... 2011030009

Příspěvek od **Radoš 92** » 04 čer 2011, 12:00

Kluci díky, to jsem potřeboval a taky jsem našel toto ODKAZ.

A jdu dělat toto

Opel Astra G + Zafira A forum

Jaký multimetr?

Re: Jaký multimetr?

Re: Jaký multimetr?

Re: Jaký multimetr?

Re: Jaký multimetr?

Re: Jaký multimetr?

Re: Jaký multimetr?

Re: Jaký multimetr?

Re: Jaký multimetr?

Re: Jaký multimetr?

Re: Jaký multimetr?

Re: Jaký multimetr?

Re: Jaký multimetr?

Re: Jaký multimetr?

Re: Jaký multimetr?

Re: Jaký multimetr?