Stingray - Astra Classic II, 1,4 16V, 5-dv.

[stingray]

Po dlhšej dobe ako priaznivec a čitateľ tohoto skvelého fóra pripájam aj ja pár fotiek môjho povozu.

Ide o:

Opel Astra Classic II hatchback 5 dv., 1,4 16V Twinport, r.v. 2009, strieborná metalíza

Výbava od výrobcu:

- 2x airbag
- manuálna klimatizácia
- elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá
- elektricky ovládané predné okná
- výškovo staviteľné sedadlo vodiča
- výškovo a pozdĺžne nastaviteľný volant
- centrálne zamykanie na DO

Auto bolo dovybavené nasledovnými prvkami:

- lakťová opierka Armster
- tripplingový modul
- autorádio SONY MEX-BT3700U s ovládaním pod volantom a externým mikrofónom pre HF
- predné žiarovky H7 plnené xenónovým plynom (biele svetlo) - certifikované + UV
- hliníkové disky ProLine B700 6,5J x 15"
- zimné pneu Barum Polaris II (na pôvodných plechových diskoch)
- vyhrievané poťahy sedadiel (používané v zimnom období)
- izolačná deka kapoty

Plánované úpravy:

- plastový spodný kryt motora
- snáď reproduktory do zadných dverí

[mirda2908]

celkom je pekna ked je nova a s akeho kuta sk si at sluzi bez poruchy

[palix]

Super . Pekná opierka - plánujem takú, len cca 80 EUR je dosť veľký peniaz. Aká je? Oplatí sa ju kúpiť? Nech Astrička slúži. A ešte sa spýtam - kde plánuješ zohnať - plastový spodný kryt motora? Aj mne by sa hádam zišiel
Vpredu si nechal originálne repráky? Prípadne doplnil výškače?

[stingray]

K tej opierke; neviem, aká je originálna, ale tento Armster sa zdá byť kvalitný v porovnaní s ostatnými, ktoré sa predávajú za nejakých 20-25 EUR. Montáž je jednoduchá, zvládne ju aj amatér (vlastný prípad ) za cca 20 min. Problém je asi v tom, ze G-čkova Astra má dosť utopenú rychlostnú páku a pri nižšej polohe sedadla vodiča je potrebné ohýbať ruku do nezvyčajných uhlov.
Preto ju mám pri jazde v meste vyklopenú, keďže treba častejšie radiť a sklápam ju pri dlhších jazdách. Esteticky pasuje do interiéru a celkom som si zvykol. Kupoval som ju cez ebay z Maďarska a vyšla na nejakých cca 65 EUR aj s dopravou (2 dni).

Plastový spodný kryt motora by som možno kúpil od nejakého slovenského predajcu ND, čosi som už pred časom videl na nete, ale nejak som to pustil z hlavy, takže to ešte nemám domyslené.
Repráky sú v predu origo a doplnil som výškové (myslím z Omegy, ale pasujú) - takisto kupované "na diaľku" z UK, používané za pár korún.

[Astra - R@SAG]

Tak vítej, stejný motzor jako já . tuto loketku bychctěl taky, ale už se blížím ke hranici 60 000km a je nutné investovat do údržby, tak to jde stranou. Jinak ten kryt plastový nekupuj, originál je plechový a vydrží mnohem více, ten plastový je k ničemu . Jinak ať slouží a alu kola ji opravdu sluší. Já bych ale dodal do interiéru plazmové budíky, ty změní uplně vzhled . Tak jsem zvědav na další úpravy, ahoj.

Odhlučnění přední kapoty to byla dobrá volba a ty reproduktory do zadních dveří jsem si nechal dát ihned od výroby originál Opel, snad tam budeš mít nataženou kabeláž do těch zadních dveří, držím palce.

[palix]

Kabeláž asi nebude - ja ju nemám, ale skúšal som vyrobiť tie kolíky do konektora zo sponiek... Akosi nebol podľa mňa na 100 uzavretý okruh, tak som to nechal tak a zohnal starší konektor - dverovú časť a tam sú tie kolíky. S tým sa bude robiť super - už sa na to teším... 65 EUR za tú opierku je dobrá cena