Profese a zaměstnání

FALCO_01 · Příspěvek od **FALCO_01** » 19 kvě 2010, 09:22

Momentálně: školník, elektrikář, revizák elektro, topič plyn. kotelen, technik BOZP, správce poč.aplikací, kameraman-stříhač videostudio.

Příspěvek od **milosh** » 19 kvě 2010, 09:42

A zpevak taky ne?

vasekpetr1 · Příspěvek od **vasekpetr1** » 19 kvě 2010, 10:58

Rozbíjím na Dukovanech atómy a hlídám, aby tekly do těch správných drátů. Silnoproudařina mě živí i baví, ale koníček je v železnici, kde jsem jako učeň začínal. Dnes už jen smutně koukám, když se kolem mě prožene nějaký ten express

Arwy · Příspěvek od **Arwy** » 19 kvě 2010, 11:51

Rušňovodič / strojvedoucí.

Jeena · Příspěvek od **Jeena** » 19 kvě 2010, 16:13

vasekpetr1 píše:Rozbíjím na Dukovanech atómy...

Kladivem???

Sorry ale musel jsem

manli2 · Příspěvek od **manli2** » 19 kvě 2010, 16:16

pohledem...

Štráda · Příspěvek od **Štráda** » 19 kvě 2010, 16:48

já jsem vyučen elektromechanik-měl bych umět opravit video,tv,rádio atd....
po škole jsem nastoupil k firmě,kde jsem se přiučil silnoproudu(prípojky do baráků,rozvaděče,elektroinstalace),udělal jsem si zkoušku z vyhlášky 50+paragrav 6 a to jest práce bez dozoru.Naše firma dělá elektrorozvody v RD,hotelech atd.... taky pak dělám melouchem elektrointalace po práci....
a ted v poslední době u firmy dostáváme zakázky od ČEZu a děláme vzdušná vedení,sloupy,pilíře,trafostanice+rozvodny a veškeré sítě zem,vzduch....
jinak mi ještě firma nechala udělat papíry+zkoušky na autojeřáb do 8T,hydraulickou ruku,autoplošinu do 12m,pásová a kolová rypadla(bagr),kolové nakladače,vazačské zkoušky,obsuha motorové pily.... pak mám ještě řidičské oprávnění skupiny C+E+profesní průkaz a psychotesty...

vasekpetr1 · Příspěvek od **vasekpetr1** » 19 kvě 2010, 17:47

Jeena a manli: asi vám uberu na kmitočtu, ať vám doma blikaj žárofky

dany2ka · Příspěvek od **dany2ka** » 19 kvě 2010, 18:58

já zase rozumim trabantum.....

ne,tak technik-konstruktér v elektr. Počerady, AutoCAD denní chleba můj! Vyrobíme cokoli http://www.elnaservis.cz

MAX - CZ · Příspěvek od **MAX - CZ** » 19 kvě 2010, 19:20

manli2 píše:potřeboval bych potopit pár lidí...

anebo utopit

komak · Příspěvek od **komak** » 19 kvě 2010, 19:24

pankid píše:Ahoj, mám velkoobchod s díly na přestavbu vašich miláčků na propan-butan (LPG). Systém přímého sekvenčního vstřikování českého výrobce Magic 2. Sleva pro členy samozřejmostí.

Ahoj poradíšmy-vyplatilo byseto namontovat na motor který mám!

pankid · Příspěvek od **pankid** » 20 kvě 2010, 06:53

komak píše:
pankid píše:Ahoj, mám velkoobchod s díly na přestavbu vašich miláčků na propan-butan (LPG). Systém přímého sekvenčního vstřikování českého výrobce Magic 2. Sleva pro členy samozřejmostí.

Ahoj poradíšmy-vyplatilo byseto namontovat na motor který mám!

Ahoj, to záleží na tom kolik km za rok najedeš. Návratnost investice je momentálně asi 1.1 Kč na km a mělo by se Ti to optimálně vrátit za jeden rok. Přestavba s nádrží místo rezervy(toroidní) se systémem přímého sekvenčního vstřikování plynu pro čtyřválec s montáží a zápisem do technického průkazu je za cca 22 000,- a tolik km za rok by to chtělo jezdit, aby se Ti za rok vrátila investice.

komak · Příspěvek od **komak** » 21 kvě 2010, 17:16

pankid píše:
komak píše:
pankid píše:Ahoj, mám velkoobchod s díly na přestavbu vašich miláčků na propan-butan (LPG). Systém přímého sekvenčního vstřikování českého výrobce Magic 2. Sleva pro členy samozřejmostí.

Ahoj poradíšmy-vyplatilo byseto namontovat na motor který mám!
Ahoj, to záleží na tom kolik km za rok najedeš. Návratnost investice je momentálně asi 1.1 Kč na km a mělo by se Ti to optimálně vrátit za jeden rok. Přestavba s nádrží místo rezervy(toroidní) se systémem přímého sekvenčního vstřikování plynu pro čtyřválec s montáží a zápisem do technického průkazu je za cca 22 000,- a tolik km za rok by to chtělo jezdit, aby se Ti za rok vrátila investice.

Aco myslíš ta X12XE bylo byto znát na vykonu-pokles anbo ne?

Shuya · Příspěvek od **Shuya** » 21 kvě 2010, 17:37

Tak tieŽ sa pridám
Materská škola -> prešiel
Základka -> prešiel
Stredné odborné učilište odbor Mechanik opravár cestných motorových vozidiel -> prešiel
Stredná odborná škola dopravná zamerani strojár -> zatial uspesne maturujem, od pondelka mam uste tak drzte palce

.

pankid · Příspěvek od **pankid** » 22 kvě 2010, 15:42

Ahoj, to záleží na tom kolik km za rok najedeš. Návratnost investice je momentálně asi 1.1 Kč na km a mělo by se Ti to optimálně vrátit za jeden rok. Přestavba s nádrží místo rezervy(toroidní) se systémem přímého sekvenčního vstřikování plynu pro čtyřválec s montáží a zápisem do technického průkazu je za cca 22 000,- a tolik km za rok by to chtělo jezdit, aby se Ti za rok vrátila investice.[/quote]

Aco myslíš ta X12XE bylo byto znát na vykonu-pokles anbo ne?[/quote]

Je to už i tak slabý motor, nevím jakým stylem jezdíš a jak moc využíváš plného výkonu. Já mám v rodině dvě G 1.4 a 1.6 obě 16V a tam žádný pokles výkonu oproti benzínu nepozoruju. Tyhle systémy přímého vstřiku mají trysky plynových vstřikovačů hodně blízko vstřikovačů benzínových, takže ta ztráta výkonu je opravdu hodně malá.

Opel Astra G + Zafira A forum

Profese a zaměstnání

Re: Profese a zaměstnání

Re: Profese a zaměstnání

Re: Profese a zaměstnání

Re: Profese a zaměstnání

Re: Profese a zaměstnání

Re: Profese a zaměstnání

Re: Profese a zaměstnání

Re: Profese a zaměstnání

Re: Profese a zaměstnání

Re: Profese a zaměstnání

Re: Profese a zaměstnání

Re: Profese a zaměstnání

Re: Profese a zaměstnání

Re: Profese a zaměstnání

Re: Profese a zaměstnání