Rucni brzda

[Trdlo]

Vaclav:
od čísla karoserie 22006461 do čísla karoserie 38999999 - 1592mm/1592mm
od čísla karoserie 42000001 - 1587mm
do čísla karoserie 22006460 - 1593mm
Vše je ATE, a na tvém místě bych nelaboroval a dal tam ATE lana. Starline lana jsem dával jednou, a už nikdy více, absolutně nesedí
(a to kdo mně zná, tak ví, že starline až tak neodsuzuju, naopak, ale ty lana fakt hnus...)

[Vaclav]

Trdlo:
Díky za radu, dnes jsem tam lana nacpal a plná spokojenost. Když jsem po auto prvně kouknul, tak jsem myslel že bude muset ven střední díl výfuku, Nakonec ale stačilo jenom ze zadního a středního dílu výfuku sundat gumy na zavěšení, vyvěsit ho, povolit pár šroubů na plechu nad výfukem a je tam docela pohodlný přístup. Se vším všudy práce cca na půl hodiny..

[schiny]

Ahoj,

jenom se taky přidám k tématu.

Zamrzla/Zatuhla mi taky ručka a po detailním prohlédnutí jsem zjistil, že lanovody (origo opel) jsou OK a seká se to na mechanizmu brzdového třmenu. Prošplíchnul jsem WD a rukou vrátil nazpět a ručku jsem od té doby nepoužil.

Následně jsem byl objednána do RENOCARu na servis a požádal jsem o kontrolu/vyčištění. Řekli mi po celém úkonu, že je to vyčištěno a rozhýbáno, však nemůžou zajistit, že se to nebude opakovat a doporučili výměnu třmenů (prodává se pouze sada na obě strany a cena... 15000,-Kč po slevě 30% za 10000,- to opraví) Zasr...ní měniči nééé opraváři.

takže ručku nepoužívám a až bude teplo, tak rozdělám celej zadek a uvidím co se bude dát dělat, přinejhorším vyhodím 10ku.

toto je moje asi týden stará zkušenost se zasekávající ručkou.

[adam09]

A nebo starší z vrakoviště popřípadě nějaká bouračka.

[lukaskpd]

tak v astre to tez nejde zaseka sa to tak isto u kotucu sa ta doska nevracia iba niekedy tak preto je to odpojene radsej a Shiny ty si to mal taky isty problem? a co sa tam musi vymenit?

[schiny]

mě se to zasekává na levém zadním třmenu, kde se mi uplně nevrací takový kovový vehement, který se při zatáhnutí ručky pootočí a přitom pohybu excentr zatlačí na brzdovou desku a ta začne zastavovat kotouč. ale možná by to mohla vyřešit slabá pružinka na vracení toho vehementu .

A v RENOCARu (Servis Opel) by měnily celé zadní třmeny v sadě takže obě strany P+L.

[schiny]

a než použitý z vrakáče, tak buď vyčistit a opravit, a nebo nový, toto se bude stále opakovat dokola.

[lukaskpd]

jj tez to je na lavamo zadnom

[adam09]

Podle mě je rozdíl dát litr na vrakovišti než 10 za nový (nové).

[Trdlo]

Nový - blbost pokud není mechanicky poškozený. Třmeny se dávají repasovat, cena je cca 1500,- za třmen a přitom jsou vlastně nový... (repas je opískování třmenu, výměna komplet těsnění, v případě potřeby nový váleček, povrchová úprava - trvá to cca 2 dny.)
Ale ono se tam nemá zase až tak co vysypat. Chce to pořádně a důkladně očistit, pořádně namazat veškeré pohyblivé části a budete mít klid.

[lukaskpd]

diky tak mozno ten valecek bude chcet len namazat dik

[Joska]

oba třmeny za 10 000 , nekoukal jsem na kelly, ale měnil jsem jeden třmen, právě kvuli ručce, a 5000 jsem za něj 100% nedával..
a to mazání mě nedoporučoval...osobně nevím proč, jeslti kvuli velkým změnám teplot...taky bych byl pro silnější pružinu a hlavně najít tu odvahu to rozdělat a vyčistit si to sám..nějak jsem poslední dobou nedůvěřivý..jeslti tak bych si doporučil nějakou měděnou nebo keramickou pastu - ty mažou i při 600 až 1200 stupních, a to tady hned tak nebude...
horší je, že jsem se naučil jezdit bez ručky - a té to zase nedělá dobře asi ted tuhne a tuhne až sní za měsíc nikdo nehne..

[Trdlo]

jm9454: Pokud mazat na brzdách, tak samozřejmě měděnou pastu, popřípadě na válečky silikonovou vazelínu. Nemyslel jsem nějaké wd apod.

[denny]

Já tedy používám kompletní recykláty od renomované firmy SBS.
Cena pro běžné zákazníky 3605,- za kus.Pro členy tohoto fora je sleva 15%.Čili cca 3050,-/KS

[Radoš 92]

Levé zadní dneska hezky smrdělo, jel sjem ze spotřebou 10l/10km.... Ale už povolilo. V úterý jde zase jednou za rok na servis, zase mně to bude stát 200Kč!!