Elektrický ventil topení

[Dupl3xx]

Typ-ventil mezi přívodníma trubkama u radiatoru.Dost pakárna s výměnou.

existuje nejakej pruzez na obrazku, kde by to bylo videt.. a jak slozity je to opravit

[Luboš X17DTL]

Pokud nemáš pořádný vercajk, tak to ani nezkoušej.
Potřebuješ na to vzduchovou račnu, auto na zvedák. Opravdu je to pakárna, zvrchu tam je k.revský přístup, ale zespoda to jde. Jen tu vzduchovou račnu musíš mít, není tam místo na pohyb normální račnou a ty šrouby mají tak deset cm.
jo a ten ventil, pokud je v háji jde nahradit propojovacími trubičkami. Vypadají skoro stejně a spousta aster ten ventil stejně nemají. Myslím, že ho mají auta s automat. klimou, ale nevím to nastopro.

[eXp10it]

Není to tenhle thread?

[pitbull3]

Jo, to bude přesně vono. Díky kluci za typ. To bude zase pakárna. Moc se mně do toho nechce .

[Dupl3xx]

mohl by nekdo prosim uploadnout ty obrazky znova ?? diky

[Majla]

též jsem to odpojil a nepozuruji na autě žádný problém. V zimě topí a v létě chladí. Proto to neřešim

[Majla]

Odpojit a neřešit!! Přístup je k tomu na ho..o .

Prosím mody o sloučení do jednoho vlákna . ď

[Dupl3xx]

taky ti to klapalo ?? a kde najdu ten kablik, kterej odpojim

PS: dik za slouceni

[Mike.S]

sloučeno

[Majla]

cvakalo to úplně stejně jako v odkaze na youtube co jsi sem dal. Kablik k tomu "bazmeku" je za kaslikem spolujezdce u resp. za kabinovým filtrem (je tam šílenej přístup)

[Dupl3xx]

a je tam nejakej konektor nekde na rozepnuti, nebose musi strihnout?

[Luboš X17DTL]

Konektor je přímo na ventilu topení, po sundání středového krytu tunelu to půjde.

[Sršeň]

Kruci, mám tiež taký problém. Zrazu to začalo odporne cvakať. Ale mne to práve nekúri vôbec. Aj keď dám koliečko na max.kúrenie, ide stále chladný vzduch do kabíny. Štve ma to. Poradí niekto čo s tým? Aj by som ten káblik odcvakol, ale Vám to kúrilo a mne nie. Dík za radu.

[venda-100]

Tak jsem měl ten samý problém,jak se tady píše.Zmíňované ozubené kolečko mě vyskočilo z osičky,když byla klapka ventilu topení uzavřena,tudíš radiátorem nemohla protékat teplá voda.Takže nějáký odcvaknutí drátku od motorku ventilu (jak to někdo tady opravil) by mě nepomohlo.Tak jsem se dal do opravy.Hodně my poradil tady na foru Karel Sv.,který měl kdysi stejný problém.

Vše jsem udělal,jak popsal(Karel Sv.) zde na foru.Akorát jsme to dělali ve dvou a měli jsme to zhruba za 2-2,5 hodinky hotový.
Tady jsem nafotil,jak vypadá ten radiátor s tím motorkem..Je to focený telefonem,tak ta kvalita musí stačit.Je tam červeně zakroužkovaný to ozubený kolečko,který vyskakuje a spravený tou bužírkou,aby už nevyskočilo.Na té druhé fotce je to co se oddělává od motoru zpod auta(trochu pakárna ).Ani si neumýte představit,jak jsem byl rád,že už zase topím,když venku vládne v květnu krásnej podzim .zatím čau
PS:Než to dáte dohromady,tak si to hoďte v autě na kabeli a mrkněte,jestli vám ta klapka chodí správně.

[Mojmec11]

Zkuste pročíst tohle vlákno,někde jsem tam psal jak ten bazmek funguje
http://forum.astra-g.cz/viewtopic.php?p=214332#p214332