Problémy při akceleraci

[Lukas.novotny]

2 problémy při akceleraci, umí někdo pomoci (Astra 1,4 16V).?
1. Když spadnou otáčky pod 2tis a mám zařazeno za 3 šlápnu prudčeji na plyn tak se ozve "prdlavý zvuk", možná je to normální, protože motor 1,4 není žádné dělo.
2. Když se rozjíždím a mám zařazeno za 3 tak slyším slabý "cvrdlikavý/vrzavý" zvuk, který přestane když otáčky stoupnou nad 2,5tis. Je to tím silnější čim rychleji akceleruje motor. Možná je to také normální.
Znáte to v servisu řeknou, že tam musíte zajet odrbou Vás a k ničemu to nakonec není.
Nemáte někdo podobné zkušenosti.?

Díky moc

[Hribek]

Tak k bodu 1 snad jen to že sešlápnout prudce plyn pod 2tis/ot je zhovadilost a není se čemu divit že se to motoru nelíbí. Přídávej plynule a hned to bude lepší.

[adam09]

Sešlápnout plyn pořádně se dá u 1,6 16v až někde kole 3t a víc. Stejné to bude také u 1,4

[denny]

múže to taky ukazovat na počáteční problémy zapalovacího modulu!

[Mirďa]

Asi tam nějaká začínající chybka bude,dnes jsem to jen tak vyzkoušel,a ani od 1500ot. na podlahu žádnou změnu zvuku ani cvrlikání neslyším,jen od zhruba 3200ot. to znatelně zatáhne,že by turboefekt

[Phrz]

a nemuze byt neco ve vyfukovem potrubi, upalena spicka lambdy ktera tam lita a cinka? nebo ulomena pricka ve strednim dile vyfuku, to dela paseku

[Lukas.novotny]

No už jsem asi paranoidní. Byl jsem s tím dneska v servisu Auto Staiger, kde mě překvapili vstřícností. Technik to semnou projel, řekl, že nic nenormálního nelsyší.
Tak asi opravdu začínám blbnout. Jinak ten servis nemůžu než dopporučit, ještě mi tam sice nic neopravovali, ale jestli takhle profesionálně přistupují i k opravě, pak tedy klobouk dolů.
L.

[Shimmeron]

U mna taktiez nevnimam iny zvuk, len pod 2 tis nezoslapujem plyn prudko k podlahe, inac ani normalne na 1.4 ked chcem prudsie akcelerovat je lepsie postupne zozlapnut pedal ako na to dupnut, nad 3500 ot to ma rovnaky efekt. Jediny zvuk co mi pride nepatricny/srandovny, je pri vypinani motora to znie jak vysavac a ked je studeny tak tiez... Mnom a potom okolo 2800-2900 ma hrubsi sound a po prekroceni 3000 zase ok.

[Lukas.novotny]

Na to jsem se ptal. Technik, řekl že to je O.K. Ujistil mne, že kdyby tam bylo něco nepatřičného, tak by to slyšel. Řekl, že tohle je v pohodě.
Ještě mi nabídl, že mi půjčí na projetí jiné auto, abych si to porovnal. Na to jsem neměl čas, ale překvapil mne profesionálním přístupem.