A jdeme do kytek!!!!!

[glemo]

Ešte raz:

Kia,Huyndai=Kórea

Opel=Čína(možno ale dúfam, že nie)

Čína=šmejd

Kórea=v dnešnej dobe už celkom fajn vozítka.

Len aby bol vo veciach poriadok a aby bolo jasno.

[brhy]

korea = vcelku v pohode

japonsko = luxus

čína = total aušus

teraz je v tom poriadok

[glemo]

Japonsko=Luxus v podobe Lexusu(juj zasa som sa zasníval)

[Rossi]

Trochu z druhej strany.
Ani netušíme kolko rôznych vecí denno denne používame a ich základ bol vyrobený v Číne a sme s nimi spokojný, tak prečo by to v budúcnosti nemohlo byť tak aj s autami.
Samozrejme že sa mi to absolútne nepáči, pretože sa kludne môže stať že moju pracovnú pozíciu raz nahradí nejaký čínan !!!
Možno záleží kde sa pri produkcii aké kvalitatívne meradlá nastavia. Zatiaľ však ide väčšinou kvantita na úkor kvality, ale čína bohužial napreduje rýchlejšie ako európa tak aby sme sa onedlho nedivili!!!

[palix]

tak to si môžeš byť istý, že pri takom spôsobe, ako máme teraz, že všetko sa robí v číne sa raz ocitneme pred ťažkou dilémou: buď robiť za plat číňana, alebo nerobiť. Ich je tam "ako hadov" (tak sa u nás hovorí) a k životu potrebujú misku ryže .
K tým každodenným veciam "made in China" ktoré denne používame... Je to tak, ale čudujme sa, prečo je dnes kopec vecí takých nekvalitných. aj keď značkový produkt vyrobený v číne môže byť tiež OK. Časy, keď sme niečo kúpili a bolo tam napísane Made in England, France... sú preč. Dnes je to samá čína. Minule sa mi dostal do rúk starý "angličák" a čo mal napísané na podvozku? Made in England - samožrejme - to bol pocit... zašlé staré zlaté časy kapitalizmu .
Mimochodom Kórejske autá považujem za dobré, tak ako všetky bežné značky. Ale kúp si nejaký čínsky plagiát - to nikdy...

[Pepino_GH]

Jj, ale zvažte, že Adidas je také německá firma a kde dělají boty a šijou hadry? V Německu? Ani náhodou...

[HerryCZ]

Mno budu se asi opakovat, ale bohuzel dneska je levnejsi neco dovest z chiny nez to vyrobit v EU. Bohuzel chinani jsou schopni makat za misku ryze denne. Navic se hrozne moc rozmnozuji, takze to bude jeste horsi. Co se tyce kvality, proc neco delat kvalitne (9ks z 10ks OK) kdyz to muzu vyrobit ve velkem mnozstvi a za mensi peniz mene kvalitne (40ks ze 100ks OK). Samozrejme najdou se vyjimky a nebo se ti muze podarit narazit zrovna na dobry kus. Takhle to vidim ja, nicmene Opel nakonec nebyl odkoupen chinany nebo se pletu ??

Jeste me napadl jeden priklad. Nemci za 2. svetove valky vyrabeli dobre tanky, ale hrozne slozite, takze nemohli jich vyrabet tolik Rusaci si s tim hlavu nedelali a delove kopule odlevali do zeme, ale byli schopni vyrobit mnohonasobne vic tanku. Takze kvantita zvitezila nad kvalitou. (pomineme li dalsi veci jako je zasobovani nemecke armady, zimu apod)

[brhy]

ale nemame 2 svetovu vojnu a nejazdime v tankoch ale tiez si myslim ze keby ti pocas jazdy na dialnici odpadol volatnt a ostal v ruke nebol by si nadceny

[glemo]

...chlapy kľud.Keď kúpi Opla Čína ešte máme minimálne 10 rokov jazdenia na naších Astrách pred sebou a potom sa uvidí.Potom sa už sa budú predávať jazdenky Insignie a Astry I(ešte postivo vyrobené v DE) a zasa budeme mať na 10 rokov pokoj.No a Potom už budeme všetci tak za vodou, že budeme kupovať MB,BMW,Lexusy a pod . Takže nás nebude Opel zaujímať ani keby ostal stále nemecký...

[brhy]

no len aby sme mali vobec na tie ople za tych 10 rokov

[Mike.S]

. . .No a Potom už budeme všetci tak za vodou, že budeme kupovať MB,BMW,Lexusy a pod . . . .

pěkně se to čte

[palix]

no len aby sme mali vobec na tie ople za tych 10 rokov

Tiež mám také podozrenie, že to bude horšie, ako teraz... Všetko sa presúva do chudobnejších krajín, kde sú náklady na výrobu (mzdy) minimálne... Mohli by si to už mocní tohto sveta uvedomiť, že tadiaľ cesta nevedie. Okrem toho o 10 rokov možno bude bežný aj nejaký elektromobil, resp hybrid...

[adam09]

http://www.novinky.cz/ekonomika/173829- ... korun.html

[KLF]

Včera jsem se ještě dočetl v E15, že pokročilá jednání o převzetí většinového podílu v Opelu vede investiční společnost RHJ International (mezinárodní společnost - sídlem belgická). Podle jejich plánů by to asi bylo to nejlepší, slibují pokračování ve výrobě, nepožaduje tak vysoké státní záruky a zdaleka ne tak razantní snížení počtu pracovních míst. A navíc zatím předložila nejlepší nabídku i finančně.

[genius0011]

http://www.novinky.cz/ekonomika/178111- ... la-gm.html