Dodatečná montáž: Tempomat

[manli2]

njn leda by si čekal až to ta 5 ze 40 na 90 vydejchá

[milosh]

njn leda by si čekal až to ta 5 ze 40 na 90 vydejchá

mno, to by bylo na dyl

[Vojta]

asi těžko můžeš od manuální převodovky chtít funkce automatu...

[milosh]

asi těžko můžeš od manuální převodovky chtít funkce automatu...

jasny, ale i tak to super vychytavka, jednou ho snad taky v aute budu mit

[Charlie]

Tedy škoda že mi tam ten tempomat nepůjde, mám X16XEL. V čem je tu vlastně rozdíl, tam je to řízené řídící jednoutkou, která u tohodle motoru to prostě neumí?? Nebo jak??

[Luky]

Tedy škoda že mi tam ten tempomat nepůjde, mám X16XEL. V čem je tu vlastně rozdíl, tam je to řízené řídící jednoutkou, která u tohodle motoru to prostě neumí?? Nebo jak??

Spis bych rek, ze u motoru Z mas misto lanka, ktery je u X, rizeni plynu elektronicky.

[Charlie]

Aha, no tak to pak jo, to je problém. No nic, tempomat holt nebude, hlavně že to jezdí.

[milosh]

Tady sem taky jeste neco nasel

http://www.agc-suedwest.de/html/tempomat.html

[deepayo]

Tak som to aj ja pozrel,mam spinace tak kde maju byt ,mam aj konektor na packu blinkrov.Tak som kupil packu s tempomatom a dal v opli povolit v RJ. Sice mi to povolil v RJ ale povedal ze mi nekominikuju tlacitka ,vraj vidi stale stlacene tlacidlo 0. Tohto som sa bal,ze budem musiet merat preco to nejde.Poradte kde zacat? Vdaka

[Zdenek 9]

Ahoj Vojto,ty píšeš, že tempomat lze doplnit u Aster s motory X20DTL atd, nikde není zmiňován motor X17DTL. Na nějakém německém, webu jsem viděl, že to nikdo asi nezkoušel. Mám ho v Astře (rok výroby 1998), konektor u volantu je a konektor na spojce taky. Nevím jaký máš přístup k neveřejným informacím o Astře, myslíš, že by to šlo?

[Vojta]

Ahoj Vojto,ty píšeš, že tempomat lze doplnit u Aster s motory X20DTL atd, nikde není zmiňován motor X17DTL. Na nějakém německém, webu jsem viděl, že to nikdo asi nezkoušel. Mám ho v Astře (rok výroby 1998), konektor u volantu je a konektor na spojce taky. Nevím jaký máš přístup k neveřejným informacím o Astře, myslíš, že by to šlo?

nešlo, 1.7 to neuměj

[Zdenek 9]

Ahoj Vojto,ty píšeš, že tempomat lze doplnit u Aster s motory X20DTL atd, nikde není zmiňován motor X17DTL. Na nějakém německém, webu jsem viděl, že to nikdo asi nezkoušel. Mám ho v Astře (rok výroby 1998), konektor u volantu je a konektor na spojce taky. Nevím jaký máš přístup k neveřejným informacím o Astře, myslíš, že by to šlo?

nešlo, 1.7 to neuměj

Promiň, že jsem tak zvědavý a neodbytný. Víš čím to je, že to 1.7 neumí? Elektrika je tam natahaná,v knize Jak nato ve schematech to taky je s odkazy na X17DTL spolu s odkazy na x20DTL a ECU je stejná. Má tedy v paměti jiné hodnoty pro motor.

[Vojta]

Ahoj Vojto,ty píšeš, že tempomat lze doplnit u Aster s motory X20DTL atd, nikde není zmiňován motor X17DTL. Na nějakém německém, webu jsem viděl, že to nikdo asi nezkoušel. Mám ho v Astře (rok výroby 1998), konektor u volantu je a konektor na spojce taky. Nevím jaký máš přístup k neveřejným informacím o Astře, myslíš, že by to šlo?

nešlo, 1.7 to neuměj

Promiň, že jsem tak zvědavý a neodbytný. Víš čím to je, že to 1.7 neumí? Elektrika je tam natahaná,v knize Jak nato ve schematech to taky je s odkazy na X17DTL spolu s odkazy na x20DTL a ECU je stejná. Má tedy v paměti jiné hodnoty pro motor.

kabely jsou natahaný protože svazky jsou shodný s X20DTL, ve schématu je u kabelů k páčce tempomatu oznaženo že nelze pro X17DTL...ale nic ti nebrání si to zkusit

[pepek]

Ahoj Vojto,
v mojej Astre namam natahane kabely od RJ k volantu. Pisal si, že je ich treba natiahnuť. Keď som rozobral pristrojovku, nenašiel som, kadial to mam ťahať. Môžeš napísať nejaký bližší popis ako ťahať kabeláž od volantu k RJ?

Dik.
P.

[Vojta]

Ahoj Vojto,
v mojej Astre namam natahane kabely od RJ k volantu. Pisal si, že je ich treba natiahnuť. Keď som rozobral pristrojovku, nenašiel som, kadial to mam ťahať. Môžeš napísať nejaký bližší popis ako ťahať kabeláž od volantu k RJ?

Dik.
P.

nad pedálem plynu máš gumovou průchodku