Odporné lemy po zimě

[spermin]

To Spermin:a ty bys na to měl potřebné věci nebo máš přímo nějakou dílničku? Já bych to musel řešit před panelákem a to jaksi pro zajištění kvalitního výsledku nelze.

taky před panelákem, ale trochu bokem a ten základ zvládnem.

[Defender]

No tak jsem to schválně prohlídnul (mám 98 z němec) a opravdu pouze zadní levý lem v délce max. 15 cm, přední ani ťuk, takže raději ťuk ťuk

[Lucky]

Počkám, jak se domluvím v té karosárně, jinak bych se ozval.
Každopádně moc díky za ochotu.

[manli2]

já nevim čemu se tu furt všichni diví... prvním astrám pomalu táhne na 12 let.... takže koroze bude přibývat....

[m1lan]

No kluci abych řekl pravdu tak takhle zrezlých jsem Géček teda moc neviděl, vlastně žádný, proto mne to překvapuje a není to náhodou důsledek prostředí pod zástěrkama ?

[Vojta]

já nevim čemu se tu furt všichni diví... prvním astrám pomalu táhne na 12 let.... takže koroze bude přibývat....

přesně tak, když sem si v roce 2004 koupil první géčko tak koroze na takovym autě neexistovala, tu sem poprvý viděl na yankově červený

[spermin]

Lucky, dej vědět, asi mně to taky čeká.

[Lucky]

Jasan. Hned jak zjistím cenu, tak pisnu.

[Štráda]

Zástěrky bych si na auto nedal ani krysta,nic odpornějšího a kaziefektivního jsem neviděl!Mě taky jede levej zadní lem,v létě jsem ho dělala a zima zas zapůsobila!Já když kupoval astru,tak mě upozornili,že lem byl odřenej a stříknutej,tři roky nic a ted to vylezlo v lětě,tak jsem do toho vlítl lapovákem a zjistil jsem,že byl promáčklej a nikdo to nevyklepal ale jen dokitoval,bylo tam tak cm kitu,tak obrousil,odrezil a nalakoval,astra má super lemi,že se to dá krásně zalepit v tom lemíku co je na lemem a stříknout,pak to neni skoro vidět,jen z blízka.Ted to budu dělat znovu,protože jsem zjistil,že za zádu jak do klepli,tak se odehnul kus zadního(vnitřního lemu) a je mezi nima mazera kterou tam teče voda,tak to zaklepu zpět,pěkně zetřu a zatěsním tmelem nebo silikonem a zapatlám gumoasvaltem(bodyšusem),z venčí obrousím lapovákem až na plech čistej,proleju a potřu odrezovačem(rostoff)speciální dvousložková kyselina,co přemění rez na nějakou sloučeninu,která dál nerezne,dokituju do podoby spešl kitem,na vrch dám finální kit,pak plnič,pak barva a nakonec clearlack a peknou vrstvičku!A mám zas na nějakou dobu klid!Investice pár korun!
Až to dojde do neopravitelné fáze,tak koupím new lem-asi 400,- a nechám to u známého a nejlepšího klempíře na západě vyměnit,ale pak je to ještě na pořádné ošetření jak ze vnitř,tak v nadkolí,pěkně tlumexem vypatlat a vystříkat dutiny dutinovým voskem(ten taky mám v tubách na pistoli na kompresor!) a pak ke známému lakýrovi,ty mám asi 3,ten mi to za 2000-2500 polije!Takže počítám výměna jednoho lemu cca 5000,- a pokud si to člověk pak sám nedoošetří,tak jedna dvě zimi a lem je opět v kytkách!

[spermin]

souhlas. jak píše Vojta, velmi těžko se to zastavuje.

[Štráda]

Zastavuje,ale těma speciálníma orezovačema a zastavovačema rzi,ale něco to stojí,ale úspěch zaručen!Chce to ale pak pořádně doošetřit po odrezovači!!!Zastavit úplně sice ne,ale dost oddálit výměnu dílu,copa blatník,ten vyměníš,ale lem,to už je horší,žáleží fakt na tom,jak to klempíř udělá a ty si to pak doošetříš,nebo pak vytečeš celkem slušný prachy za vývař lemů a lakování a po dvou zimách pápá,můžež znovu!!!

[Hafronek]

Jo chlapi já mám to samé,ale jen zadní levej lem.....

[spermin]

co já kolem toho už udělal a je to tam znovu, ještě jedna možnost, a potom jedině vyvařit.

[Lucky]

Ja mám lakování domluvené v OPLU. Myslíte, že tam to dostatečně ošetřují před lakováním? Opravdu nerad bych vysypal hromadu peněz karosáři a pak za pár let to měl znovu. To si rovnou poopravím sám a měnit budu až při odpadnutí většího celku.

[spermin]

záruka 3 měsíce, a to vydrží i bez pořádné úpravy, takže asi tak však si popovídáme.