Motor od oleje - co se stalo?

[langdon2]

SAMPER: podla mna to je na 100% tesnenim pod hlavou.Ak nie aj hlavou. Je to moj nazor, auto nevidim, nevizol som sa s nim.Je to moj nazor.

[Vojta]

šlem na víčku je v zimě na krátký trasy normal, i když u tebe ho už je dost, nafot tu měrku

[langdon2]

No sak prave o to ide.V takomto mnozstve to uz normalne neni.

[samper]

OK, měrku vyfotim taky, ráno když jsem na ní koukal, tak ten šlem byl cca 3 mm na tom jejím konci, tzn. jako by ten šlem byl usazenej na dně. Po práci nafotim a vyzkoušim ty hadičky a zase se ozvu. Už jsem z toho na prášky. Pokud by byla načatá hlava, ne jen těsnění, rozumim tomu správně, že je to total a nedoplatim se?

[langdon2]

O tom nehovorme. To je ten horsi pripad.

No tak da sa kupit nova hlava.Zalezi na tebe za kolko si ju zozenes, no lacne to neni.

[Trdlo]

Samper: nedělej předčasný závěry. Zkus hadice, ofoť nám měrku, popřípadě to nech otlačit, pak dělej závěry.

[samper]

Tak jsem tady s novýma informacema - hadice je normálně měkká, takže to asi nechám v servisu otlakovat, jak radí Trdlo a pak se uvidí. Přikládám fotky s tím šlemem na měrce, bohužel to není moc vidět. Beztak to asi nebude v pohodě, toho šlemu je tam habaděj, včera byl na měrce na jejím konci, jakoby ten šlem byl na dně, dneska ráno zase naopak nahoře. Ještě jsem dneska zaregistroval jednu věc, nevím jestli je to normální, ale: vyndaval jsem něco z kufru, auto bylo nastartovaný a slyšel jsem takovej divnej zvuk od výfuku, tak jsem se ohnul a byl to zvuk jako by se v něm vařila voda. Byla v něm i vidět, ale netekla ani nekapala z něj. Stál jsem tam zaparkovanej chvilku, ale na zemi byl docela viditelný mokrá flek v místě, kam výfuk vyfukoval kouř. Nemohlo by to s tím nějak souviset taky? Už jsem z toho asi celej zblbnutej a připadá mi podezřelý všechno, ale třeba s tím někdo máte zkušenost.

[m1lan]

Na tej mierke mám trochu toho pudingu aj ja, hlavne v zime a keď dlho stojí auto na dvore.

[Arwy]

Myslím že hľadáš problém tam kde nie je. Voda v motore je len v chladení - a ak sa Ti z chladenia nestráca tak odkiaľ by sa tam asi mohla zobrať? To máš z toho ako si už písal že jazdíš veľmi krátke vzdialenosti. Voda vo výfuku je tiež normálny jav. Pri jazde sa ti výfuk neprehreje a časť zkondenzovanej vody Ti ostane v koncovom tlmiči. Niekto to rieši aj tak, že do tlmiča vyŕta malú dierku aby voda z neho odtiekla a nestála v ňom.

[samper]

Tak dneska jsem s kamarádem zkoušel znovu tu hadici, jestli netlakuje a je měkká i když přidám plyn. Znova kontrola bublinek, žádné do vody nejdou a voda se neztrácí.
Při nastartovaným motoru jsem ale odšrouboval víčko od oleje a bublá to v něm jako blázen
Už fakt nevim, jsem z toho hotovej, takže jsem před chvílí volal mechanikovi a domluvil to s ním, za týden mu auto dám, ať zjistí co a jak a opraví, co bude třeba. Říkal, že pokud se neztrácí olej ani voda, tak se nic stát nemůže, ale to bublání je fakt silný, je to jako by se v tom vařila voda jako blázen a když jsem tu díru ucpal dlaní, dost to tlakovalo. Kamarád co se na to se mnou díval, říkal něco o tom, že by to mohly být pístní kroužky.
Nic, takhle to asi nezjistím, za týden astru odvezu do "nemocnice" a uvidí se. Do tý doby jí budu šetřit, jezdím teď do 3500 otáček. Ach jo.
Všem díky za rady tady.

[manli2]

vo*e v klidu....

pokaždý v zimě tohle udělá... v létě šlem nenajdeš.... a to foukání z oleje... to je normal už ten motor má neco iodkroucíno...


mám ten motor 50 000km se jjízdním stylem na krev se spotřebou 9-11litrů a ničemu to co píšeš nevadí... to je normální u 8V se 200tkm

klíííd akorát tě blázněj jednou si něco přečtou na netu a hned jsou chytrý...

[Arwy]

Včera som pozeral po dlhom čase na mierku a mám na nej tiež ten "šlem". Na víčku nemám nič. To že po otvorení víčka počuješ bublanie je OK - je to "žblnkotanie" oleja na vačkovom hriadeli.

[samper]

vo*e v klidu....

pokaždý v zimě tohle udělá... v létě šlem nenajdeš.... a to foukání z oleje... to je normal už ten motor má neco iodkroucíno...


mám ten motor 50 000km se jjízdním stylem na krev se spotřebou 9-11litrů a ničemu to co píšeš nevadí... to je normální u 8V se 200tkm

klíííd akorát tě blázněj jednou si něco přečtou na netu a hned jsou chytrý...

kéž bys měl pravdu Manli..
já teď posledních 14 dní jezdím fakt strašně v klidu, řadím ve třech a půl tisících a měřil jsem spotřebu - rovných 10 litrů, což podle mě není normální, no ale to možná souvisí s EGR, který je tam pořád původní a teď svítí mnohem častěji než před 2 lety, když jsem to koupil. Už mám koupený nový, jsem zvědav co řekne mechanik a kolik to po těch jeho zasazích potom bude žrát, mám pro něj seznam oprav dlouhej jako příplatková výbava na nový BMW

[manli2]

no jestli máš šem na víčku tak jezdíš v zimě ktrátký trasy takže spotřeba 10 litrů je vcelku ok...

[samper]

Včera som pozeral po dlhom čase na mierku a mám na nej tiež ten "šlem". Na víčku nemám nič. To že po otvorení víčka počuješ bublanie je OK - je to "žblnkotanie" oleja na vačkovom hriadeli.

uff, se vždycky něčim vyděsim a vy mě tady uklidníte
já měl šlemu strašně moc na víčku a na měrce jen trochu, ale dneska jsem na to koukal a na měrce skoro žádný a na víčku taky jen trochu (před třema dny jsem ho všechen utřel)