1,7dti a 50-ka

eddie1001 · Příspěvek od **eddie1001** » 09 úno 2009, 18:07

Nazdar ospravedlnujem sa ak tu uz je tato tema,ale chcem sa spitat na vas nazor.Ako ste si vsimli tak aj na Slovensku uz plati 50-ka v obci.Mam opel astra 1,7dti na 4-ke otacky 1400ot. cca ,na 3-ke 1850ot. cca.Ako je lepsie jazdit na 4 alebo 3 prevode.Podla mna na 4 malo otacok a na 3 zase moc.

manli2 · Příspěvek od **manli2** » 09 úno 2009, 18:09

za 3 spořílci....

Mike.S · Příspěvek od **Mike.S** » 09 úno 2009, 18:12

klidně i na 4.

dimi · Příspěvek od **dimi** » 09 úno 2009, 18:15

Já dávám pětku a poskakuju jak na motokáře, aby to jelo.

Hanzzz · Příspěvek od **Hanzzz** » 09 úno 2009, 18:19

eddie1001 - přesně jak píšeš, 3 málo .. 4 moc

mám 1.7TD, jinak couračka po městě do 50km/h jezdim na 3.. jen když je možnost držet konstantní rychlost déle, tak jedu mezi 50-60 km/h na 4...ale když se zase zrychluje tak podřazuji, ona se ta 1.7 moc hýbat nechce..

Hanzzz · Příspěvek od **Hanzzz** » 09 úno 2009, 18:24

dimi - ja občas taky zařadim 5ku, klesne rychlost na 40 a drkotaj mi i zuby

ale tak diesel to schlastne

dimi · Příspěvek od **dimi** » 09 úno 2009, 18:28

Hanzzz píše:eddie1001 - přesně jak píšeš, 3 málo .. 4 moc

mám 1.7TD, jinak couračka po městě do 50km/h jezdim na 3.. jen když je možnost držet konstantní rychlost déle, tak jedu mezi 50-60 km/h na 4...ale když se zase zrychluje tak podřazuji, ona se ta 1.7 moc hýbat nechce..

Mě se hrozně nechce hýbat na dvojku od spodu, to je děs. Na to si stále nemohu zvyknout. Někdy raději zastavim a dám za jedna.

Hanzzz · Příspěvek od **Hanzzz** » 09 úno 2009, 18:34

dimi - tak mě připadá, že se to občas nechce hejbat na žádný r.stupeň, ale to bude slabim motorem... občas mam chuť otevřít dveře a odrážet se nohou

eddie1001 · Příspěvek od **eddie1001** » 09 úno 2009, 18:45

ide mi hlavne o tu techicku cast co sa deje v motore.v nizkych otackac slabe mazanie motora, podpalovenie ventilov, rezonovanie celeho auta,vo vyssich otackach spotreba atd..

dimi · Příspěvek od **dimi** » 09 úno 2009, 18:56

Hanzzz píše:dimi - tak mě připadá, že se to občas nechce hejbat na žádný r.stupeň, ale to bude slabim motorem... občas mam chuť otevřít dveře a odrážet se nohou

Frydex · Příspěvek od **Frydex** » 09 úno 2009, 21:44

Ikdyž mám čip a odspoda to jde maličko lépe, tak padesátku jedu na trojku. Turbo se musí točit a začíná od cca 1800ot. Každopádně ja s padesátkou moc kamarád nejsem, takže hrnu většinou 4-5...

Pokud na to šlapete kdyžse turbo netočí, tak se motor brutálně zanáší karbonem.. je třeba to vyhnat ven.. Je to 16ti ventil.

Hribek · Příspěvek od **Hribek** » 10 úno 2009, 07:06

1,7 DTI jsem měl taky, jako každý 16ventil je lepší ho přetáčet než podtáčet, a na 3ku máš při 50ce kolem 2500 ot-to je IDEÁLNÍ

Jocker · Příspěvek od **Jocker** » 10 úno 2009, 08:34

50 jezdím za 3 je tam nějakých 1900ot. celkově ted jezdím tak že když otáčky klesnou pod 1600 podřazuju.

Příspěvek od **AstraMan** » 10 úno 2009, 16:00

Jocker píše:celkově ted jezdím tak že když otáčky klesnou pod 1600 podřazuju.

Přesně, to tzv. podtáčení motoru nedělá nejlépe... Ikdyž místo 50km/h většinou jezdím 60km/h na 4rychl.st.

podle radarů většinou do 55km/h

Ale neustále vytáčení do omezovače není také ideál ( omezovač zná naše Astra jen z STK, jinak ne!!! )

m1lan · Příspěvek od **m1lan** » 10 úno 2009, 20:02

Máme doma dve astry. Naši majú 1.7TD a ta 50ka jej vôbec nesvedčí

Preto v meste jazdim min 55kmh a keď klesne na 50kmh podradim. Motor dosť duní a nerád to dusím.
Moja 1.6 16v s 50kou nemá problém. Motor si tichúčko pradie a nie je ho vôbec počuť.

Opel Astra G + Zafira A forum

1,7dti a 50-ka

1,7dti a 50-ka

Re: 1,7dti a 50-ka

Re: 1,7dti a 50-ka

Re: 1,7dti a 50-ka

Re: 1,7dti a 50-ka

Re: 1,7dti a 50-ka

Re: 1,7dti a 50-ka

Re: 1,7dti a 50-ka

Re: 1,7dti a 50-ka

Re: 1,7dti a 50-ka

Re: 1,7dti a 50-ka

Re: 1,7dti a 50-ka

Re: 1,7dti a 50-ka

Re: 1,7dti a 50-ka

Re: 1,7dti a 50-ka