1) klima, 2) diagnostika, 3) predni sterace

[Bourak]

Ahoj
mam 3 ruzny problemy
1) prestava chladit klima: v servisu mi tam dali i barvu, ale po cca 2 mesicich, kdy to zase prestalo chladit, nic nenasli. Po doplneni funguje normalne.

2) diagnostika mi ukazala 2 ruzny vady (displej ukazuje "auticko s klicem" a zhasne se po rozjeti na vyssi otacky):
-zadna komunikace od "CAN-BUS Knoten"
-zadny nebo vadny signal od imobilizeru
Vady jdou vymazat, ale pak se objevi znovu. Na provozu auta jsem nepoznal zadnej problem, DO i startovani OK. Pouze diagnostika ma nekdy trochu problem se spojit. (AB-COM nebo TECH2)

3) predni sterace se dotykaji - potreboval bych jeden z nich pootocit.

Doufam, ze jsem vas zahltil

[Mirek MH]

2) diagnostika mi ukazala 2 ruzny vady (displej ukazuje "auticko s klicem" a zhasne se po rozjeti na vyssi otacky):

A dělá ti jen na studeným motoru,nebo i na teplém?

[milosh]

Bouraku, "auticko s klicem" mi to ukazovalo taky po koupi astry, ale po vymene autobaterie uz jsem ho 2 roky nevidel

[Bourak]

Na teplem to zhasne hned.

Co se tyce baterky, taky jsem o tom uvazoval. Je ji 6 let, ale kdyz funguje, tak ji nebudu prece menit ne.

[milosh]

Na teplem to zhasne hned.

Co se tyce baterky, taky jsem o tom uvazoval. Je ji 6 let, ale kdyz funguje, tak ji nebudu prece menit ne.

me taky fungovala ale zdalo se ze asi ne tak jak by mela, po 6 letech uz ma narok na vymenu

[herminator]

s tou klímou, koukali aji pod větrák na chladičí, tam je nejčastější únik...

[Mirek MH]

Na teplem to zhasne hned.

.

žhavení,jedna svíčka je KO.Takhle mi to taky dělalo.

[MAX - CZ]

Na teplem to zhasne hned.

Taky jsem měl stejnej problém, byl K.O. jeden žhavič. V servisu mi to řekli hned bez váhání, následně to potvrdila i diagnostika. Po výměně vše OK.

[Lumpy]

Mě to svítí po nastartování taky chvilku. Mám 2.0 DTi 16V. Jen teda když je to studený, cca po 15 - 20 vteřinách zhasne a je klid... ale už mám Zafiru 2,5 roku, dělá to od začátku a v Oplu mi řekli, že si prý auto samo testuje počítač. A startuje pořád dobře. Ale jestli je to vážně žhavič, je nutný ho/všechny měnit?

[zdenekp]

1) prestava chladit klima: v servisu mi tam dali i barvu, ale po cca 2 mesicich, kdy to zase prestalo chladit, nic nenasli. Po doplneni funguje normalne.

To seš zatraceně spokojenej parch..t!
Neber to jako urážku, pokus o vtip...
Mně klima po naplnění vydrží 14 dní...
Už cca 3x plněno i s detekční látkou, nic se nikdy nenašlo. Doufám že na začátku sezóny se to konečně vyřeší...

[Mirek MH]

Mě to svítí po nastartování taky chvilku. Mám 2.0 DTi 16V. Jen teda když je to studený, cca po 15 - 20 vteřinách zhasne a je klid... ale už mám Zafiru 2,5 roku, dělá to od začátku a v Oplu mi řekli, že si prý auto samo testuje počítač. A startuje pořád dobře. Ale jestli je to vážně žhavič, je nutný ho/všechny měnit?

No já pro jistotu dal nový všechny.Kámoš kdyš to dělal,tak nadával,ale když už má nadávat,tak jenom jednou a ne třeba za 1/2 roku znova........

[Bourak]

To seš zatraceně spokojenej parch..t!
Neber to jako urážku, pokus o vtip...
Mně klima po naplnění vydrží 14 dní...
Už cca 3x plněno i s detekční látkou, nic se nikdy nenašlo. Doufám že na začátku sezóny se to konečně vyřeší...

Taky je Pulp Fiction muj oblibenej film.

V servisu mi rikali, ze to muze jeste bejt kompresor, kde se to prej neobjevi, ale ten stoji celkem dardu.

[Bourak]

No já pro jistotu dal nový všechny.Kámoš kdyš to dělal,tak nadával,ale když už má nadávat,tak jenom jednou a ne třeba za 1/2 roku znova........

Ja taky premejslim, ze bych dal jenom tu vadnou, ale zase na druhou stranu uz je autu 6 let...

[zdenekp]

V servisu mi rikali, ze to muze jeste bejt kompresor, kde se to prej neobjevi, ale ten stoji celkem dardu.

Proc by se to tam nemelo objevit? Me rekli ze bud kolem pripojovacich hadicek nebo kolem hridele (rozcakany chladivo do stran), ale u me nic :-/
Uz jsem byl smirenej s tim, ze vymenim kompresor a budu chladit jak zhavej ale zatim bohuzel. Uvidime na jare, az se otepli tak se na to vlitne!

[Bourak]

Taky jsem měl stejnej problém, byl K.O. jeden žhavič. V servisu mi to řekli hned bez váhání, následně to potvrdila i diagnostika. Po výměně vše OK.

Nevíte někdo, jak bych mohl zjistit, kterej žhavič je KO? Kde se to dá změřit a jak?