úbytek chladící kapaliny

kulda · Příspěvek od **kulda** » 28 zář 2006, 19:28

Macík píše:Mě uniká rok a dolejvám jednou za 3 měsíce asi 1dc.Před týdnem jsem byl na rozvodech a prý je vidět,že mi z vodní pumpy uniká trochu voda.

Aaaa! Novy clen, tak vitej. A dik za info. Sice se to po doliti zahadne zastavilo, tzn. ze od meho dotazu ani kapka

, ale bude to tou pumpou.

Trdlo · Příspěvek od **Trdlo** » 01 říj 2006, 09:56

Vodní pumpa je u benzínu součástí rozvodů. A taky by se, když se dělají rozvody měla měnit. Tzn. když otevřeš motor, tak vodní pumpu nevidíš, páč je pod krytem rozvodového řemene. A dál to taky znamená, že to doma v garáži nevyměníš. Bo vyměníš, ale riskuješ, že si hneš s rozvodama a potká se Ti motor.

Marian · Příspěvek od **Marian** » 01 říj 2006, 18:45

Je normální že po zahřátí motoru to je asi 92 C mně jede ventilátor i ventilátor od klimy. Když vystoupím z auta a mám nastartováno tak to je hučák jak prase. Myslím si že není zas takový teplo aby se to spustilo. Aspoň u jinýho auta mně to nedělalo

pjotr · Příspěvek od **pjotr** » 07 říj 2008, 14:12

Ahoj!

Před dvěma měsíci mi začala mizet chladící kapalina. Zhruba v té době mi Astra občas při volnoběhu zacukala. Dříve jsem o tom, že motor běžel, skoro nevěděl. Teď už dolívám kapalinu každých 500km a při volnoběhu se z občasného chvění stalo stálé chvění. To chvění se projevuje až po pár minutách jízdy, když se motor zahřeje. Navíc prvních pár sekund to zřejmě jede jen na 3 válce. Vypozoroval jsem, že mi to i víc kouří než dřív.
Myslíte, že to vše spolu souvisí? Že by těsnění pod hlavou?
Díky!

tappaja · Příspěvek od **tappaja** » 07 říj 2008, 14:17

No myslim, ze sis odpovedel sam, asi bych to urychlene resil.

Stand · Příspěvek od **Stand** » 07 říj 2008, 14:22

Jj určitě fouklé těsnění nebo hlava.. co jiného..

Phrz · Příspěvek od **Phrz** » 07 říj 2008, 17:04

to samy jsem mel ja a jak pises tak vse odpovida prasknutemu tesneni pod hlavou. Jestli je v chladici velkej tlak tak si povol vicko u chlad. kapaliny kdyz potrebujes jet.

Trdlo · Příspěvek od **Trdlo** » 07 říj 2008, 20:38

Po nastartování a zahřátí motoru zkus zmáčknout hadice, jestli jsou natlakovaný, je fouklý těsnění pod hlavou, taky se to pozná podle toho, že když zatepla nastaruješ a otevřeš nádržku chladící kapaliny, tak do ní jdou bublinky. Nebo si nech v nějakém servise otlakovat chladící okruh, to to ukáže nejpřesněji.
Ale podle toho, jak jsi to popsal, je to na 99% to těsnění, přesně jak už Ti kluci napsali.

pjotr · Příspěvek od **pjotr** » 08 říj 2008, 11:11

Děkuju!
Hadice jsou natlakovaný dost. Včera jsem to dal do servisu. Dám pak vědět.

jasvo · Příspěvek od **jasvo** » 09 říj 2008, 09:33

Ja som mal to isté a bolo to tesnenie pod hlavou valcov. Vymenili to a voda je OK.

dany2ka · Příspěvek od **dany2ka** » 14 říj 2008, 15:56

jak si tedy dopadl?

pjotr · Příspěvek od **pjotr** » 04 lis 2008, 09:49

Bylo to opravdu těsnění pod hlavou. Motor už je klidnej a dolívat nemusím.

langdon2 · Příspěvek od **langdon2** » 04 lis 2008, 10:27

No to by ma taky zaujimalo.....

dodo007 · Příspěvek od **dodo007** » 13 lis 2008, 23:39

langdon2 píše:No to by ma taky zaujimalo.....

Chlapi tak toto som si robil sam a vyslo ma to na 1200SK.Tie iste priznaky a to tesnenie pod hlavou v prdeli.Odvtedy ok.Vymenil som tesnenie pod hlavou+viko ventilov+nova nemrzka.Prajem vela uspechov.X14XE.

langdon2 · Příspěvek od **langdon2** » 14 lis 2008, 07:13

tak to si potom dobry......Ja som si to nechal spravit v servise.......Vymena tesnenia, a nemrzky cca. 4000
s toho tesnenie bolo cca. 900
sroby asi 800
a nemrzka okolo 500
a este som dal aj komplet rozvody menit.....
a uz ked sme boli pri tom, aj komplet predne brzdy.......

Opel Astra G + Zafira A forum

úbytek chladící kapaliny

Úbytek chladící kapaliny