Startér 1.7 Isuzu

[radek schulz]

Zdravím všechny,dnes sem přišel k autu otočil klíčkem a nic.Startér ani neotočil.Prošel sem pojistky,proměřil spinačku,kabely ke starteru,vse ok.žadnou chybu to nehlasí všechny kontrolky krom chlazení a ručky zhasnuly.Když sme s kamošem hodily startér na přímo,tak se taky nechytal.Tak asi budu kupovat startér nemate prosím nejaké zkušenosti s cenou za origo a repas? Z vrakače to brat nechci.Dikec

[genius0011]

Zdravím všechny,dnes sem přišel k autu otočil klíčkem a nic.Startér ani neotočil.Prošel sem pojistky,proměřil spinačku,kabely ke starteru,vse ok.žadnou chybu to nehlasí všechny kontrolky krom chlazení a ručky zhasnuly.Když sme s kamošem hodily startér na přímo,tak se taky nechytal.Tak asi budu kupovat startér nemate prosím nejaké zkušenosti s cenou za origo a repas? Z vrakače to brat nechci.Dikec

proč ne z vraku- když chceš origo tam určitě bude

[glemo]

A čo tak skúsiť štartér vybrať a pozrieť sa na uhlíky??V skoro každom lepšom servise ho dokážu spraviť.Je tam pokiaľ sa nemýlim štartér Hitachi a ten je nový sakra drahý takže radšej oprava ako nový.Známemu sa stalo niečo podobné-Oprava 4000SKK ale to už bolo niečo viac ako len uhlíky.

[petko138]

tak sa priprav keď chceš nový štartér tak to bude dosť pálka...ja moju 2.0 DI stojí cca 6 - 7 tis CZK.....takže tak..

[glemo]

tak sa priprav keď chceš nový štartér tak to bude dosť pálka...ja moju 2.0 DI stojí cca 6 - 7 tis CZK.....takže tak..

Neviem neviem a nechcem strašiť ale štartér na ISUZU motor je podstatne drahši ako na DI.

[petko138]

no tak si myslím že by si sa mal fakt poobzerať po vrakáči, alebo radšej repas ako nový....myslím že dávať také prachy za nový štartér nieje sranda...teda aspoň pre mňa a myslím že pre drvivú vačšinu z nás...

[radek schulz]

tak sa priprav keď chceš nový štartér tak to bude dosť pálka...ja moju 2.0 DI stojí cca 6 - 7 tis CZK.....takže tak..

Neviem neviem a nechcem strašiť ale štartér na ISUZU motor je podstatne drahši ako na DI.

A nevíš plus minus cenu toho hitachi starteru prosím? abych byl trochu v obraze?nikde vidu ani slechu po ceně..

[Capone]

Ahoj,před časem mi taky odešel startér.Mám 1.7.DTI ( taky je to Isuzu ) Když jsem se ptal na cenu repase od nějaké firmy-třeba Elite atd.říkali si cenu kolem 6-8 tisícema.Z vrákáče bych takovou věc nebral,může se hnedka taky vys..t Dal jsem to ke svému známému,repase i s prací mě stálo 4800,- a je na to půl roku záruka.Mohu dát i kontakt,ale koukám,že nejsi z Prahy

[radek schulz]

Ahoj,před časem mi taky odešel startér.Mám 1.7.DTI ( taky je to Isuzu ) Když jsem se ptal na cenu repase od nějaké firmy-třeba Elite atd.říkali si cenu kolem 6-8 tisícema.Z vrákáče bych takovou věc nebral,může se hnedka taky vys..t Dal jsem to ke svému známému,repase i s prací mě stálo 4800,- a je na to půl roku záruka.Mohu dát i kontakt,ale koukám,že nejsi z Prahy

čau,no ted si to kamoš odvezl na vymontování a uvidí se.řikal mi že někde v brně dělaj repas za 3000 kč.Uvidím třeba to budou jen uhlíky Pak dám určitě vědet zavadu i cenu.

[Capone]

Když by to bylo jen uhlíkama,tak je vyhráno Snad ti to klapně,měj se a G Astřičkám zdar a hlavně těm 1.7. DTI

[radek schulz]

čau čau tak problém je vyřešen,astřička mi zase vesele startuje.nakonec to vyřešil repas který mě stál 5020 kč.Byl tam ulomený zub na pastorku a zapečený uhlíky.I s prací to koštovalo 6 knedlíků...ale lepší jak 25 že?čus bus.

[Zralok]

Tak se mi asi taky nejspíš na mém 1,7 DTi odporoučel startér. Včera po práci (ráno jsem bez problémů nastartoval a do práce dojel) jsem přišel k autu a po sepnutí klíčku kontrolky naběhly normálně ale po pokusu startovat to ani neškytlo ani neotočilo ani necvakalo ani nebzučelo prostě zlověstné ticho. Baterka mrtvá není. Auto jsem zkusil opatrně na 3 roztáhnout (vím že se to nemá) a hned to odvezl k mému mechanikovi cca 25 km. Kdyby to bylo blíž tak se nechám dotáhnout na laně ale manželka si mne táhnout tak dlouho s tchánovým autem netroufala tak jsme to jen roztáhli a já to odvezl k mechanikovi - ten říkal že na startéry někoho dobrého má a že to nejspíš startérem bude. Bylo už večer tak jsemu něj jen najel na zvedací plošinu zhasl motor a a při pokusu nastartovat opět to samé a on se na to dnes koukne a když tak dá hned startér na opravu. Jak tak čtu tak u isuzu je repase startéru celkem drahá, tak uvidím co mne to bude stát. Většinou tady na fóru ale u jiných motorů padaly částky 1-3 tis za opravu startéru. U 1,7 DTi vidím větší pálku. Koukal jsem u APM v katalogu že startér výměnným způsobem stojí něco přes 7.

[Frydex]

Peťo, já sem za to víc jak litr nadával myslím...

[Zralok]

No uvidíme mechanik říkal že ten opravář startérů ho zkoukl a říkal že veškeré díly na ten typ má. Nejspíš to bude elektromagnetický spínač, ale že zkoukne pro jistotu i vnitřek a kdyby byly načaté uhlíky tak je radši taky vymění. Cenu ještě nevěděl ale mechanik říkal, že většina startérů co k němu dával byla do tisícovky. V pondělí kolem oběda by měl být startér hotový. Dával mu to až kolem poledne protože říkal že tak 2 hodiny trvalo vytažení a pak ho vezl do Opavy k tomu opraváři. Kdyby to stihl ráno tak by už byl dnes.

[Zralok]

Tak cena za opravu startéru byla 1000,- Byl to zřejmě ten elektromagnetický spínač (ještě to nevím přesně) a ten opravář ho i vyčistil a preventivně vyměnil uhlíky. Celkem budu platit 5500,- ale je v tom oprava startéru jeho demontáž a montáž, výměna oleje, filtrů (olejový, vzduchový, palivový), výměna brzdového obložení v zadních bubnech + srovnání bubnu a odrezení a natření, výměna brzdového lanka, výměna oleje v převodovce za origo Opel, výměna chladící kapaliny taky origo, výměna termostatu a výměna motorku + vyčištění a promazání táhel stěračů (a to už vše včetně materiálu, kromě termostatu, motorku stěračů, oleje, palivového a vzduchového filtru, které jsem dodal já). Dodal jsem i olejový filtr, který jsem před časem koupil od Vojty ve výprodeji a který měl být na Y17DT, ale říkal mechanik, že tam nepasoval tak koupil taky origo v Opelu, takže ten je v té ceně 5500,-. Zhruba to vychází 4200,- za materiál a opravu startéru a 1300,- za práci.