motor 2.0 dti

kapusta · Příspěvek od **kapusta** » 08 čer 2008, 01:49

zdravým vas všechny

mam prozbu dnes sem nastartoval astru a vubec nesla do otacek tzv otackomer vubec nejde a motor se jen tak tak drzi aby se nevypl.
Sviti mi servisni klic ale motor blesk ne. Pri zeslapnuti plynu se motoru nejak moc nechce ale turbo se rozjede mate nekdo zkusenost? moc dekuji je to rok 2000 :roll: :roll: :roll: :roll:

kapusta · Příspěvek od **kapusta** » 08 čer 2008, 10:29

tak dnes sem nastartoval a chvili bezel normalne ale za chvili zas jakoby jel jen na 3 valce otackomer nejde a sviti servisni klic ale kontrolka blesku ani po otoceni klicu nesviti

muze to byti pal filtr? ze nedostava dostatek pro chod motoru? ze by pro to nesel otackomer? dik za odpoved

spermin · Příspěvek od **spermin** » 08 čer 2008, 11:58

kapusta píše:tak dnes sem nastartoval a chvili bezel normalne ale za chvili zas jakoby jel jen na 3 valce otackomer nejde a sviti servisni klic ale kontrolka blesku ani po otoceni klicu nesviti

muze to byti pal filtr? ze nedostava dostatek pro chod motoru? ze by pro to nesel otackomer? dik za odpoved

je vhodné dát vědět co máš, zda diesel nebo benzín.
sorrry máš to v záhlaví, ja bych typnul na vstřiky,

kapusta · Příspěvek od **kapusta** » 10 čer 2008, 01:40

takze sem vymnenil pal. filter ale stale jeste zlobi ale vim dalsi vec ze kdyz se trochu ohreje motor okamzite naskoci vse jak ma a chci se zeptat na 2 otazky:
1: kde je cidlo otacek? pokud jeste mate foto rad bych zkouk
duvod je ten ze mi vubec po startu nejdou otacky jen sem tam nejakej impuls jako by odchazelo prave tohle cidlo
2: ma cidlo otacek neco spolecneho s cidlem teploty motoru neboli teploty vody? ze kdyz se zahreje vse funguje moc dekuji

tak i tak pojedu k adamovy ale treba to sou jen kontakty na cidlech oxidace atd.

rasto352 · Příspěvek od **rasto352** » 20 čer 2008, 18:13

ahoj chalani mam astru-g 2 dti mam po vymene vstrekovacieho cerpadla a mam problem so startovaním, myslel som ze pada nafta ale je to tak ze rano nastartujem v pohode ale po jazde ked vypnem motor zhruba na hodinku tak točí strasne dlho, niekedy na dva až try krat, potom zamnou velky biely dym. čo stym poradte

Příspěvek od **AstraMan** » 20 čer 2008, 22:44

Tento problém jsem měl na motoru X20DTL, ale s tím startováním jsem to měl naopak... První starty byly nejhorší a pak v pohodě

Pomohla tomu výměna přepadových hadiček

Tak snad to pomůže i tobě

rasto352 · Příspěvek od **rasto352** » 21 čer 2008, 17:49

diky ale prepadove hadicky som menil minule leto to bolo este vsetko v poriadku. niekto mi hovoril niečo o startovacej davke, teplotne čidlo vody nejaky magneticky snimac na cerpadle co ja viem co este. som v koncoch

Příspěvek od **AstraMan** » 21 čer 2008, 18:19

rasto352 píše:niekto mi hovoril niečo o startovacej davke

Asi bych se zaměřil na toto, pokud to není tedy těmi přepadovými hadičkami... Ale třeba Tě někdo navede na jinou cestu, kterou napravil ten dým po nastartování ( mě pomohlo to co jsem psal )...

RomanK · Příspěvek od **RomanK** » 21 čer 2008, 19:32

kapusta píše:tak dnes sem nastartoval a chvili bezel normalne ale za chvili zas jakoby jel jen na 3 valce otackomer nejde a sviti servisni klic ale kontrolka blesku ani po otoceni klicu nesviti

muze to byti pal filtr? ze nedostava dostatek pro chod motoru? ze by pro to nesel otackomer? dik za odpoved

Na diagnostice zjisti chybu. Hádal bych to na čidlo otáček klikového hřídele (nejde otáčkoměr).

kapusta · Příspěvek od **kapusta** » 21 čer 2008, 19:34

jj cidlo to je uz sem ho objednal a pristi tyden oprava sice 4000 kc ale bude ok jeste to psalo cosi z cerpadlem ale rek ze to muze delat to cidlo vymazal mi chyby a od te doby zadny problem tak nevim no ale cidlo vymnenim

kapusta · Příspěvek od **kapusta** » 09 črc 2008, 11:41

Tak čidlo vymněněno a vše ok sem spokojen děkuji za rady

Opel Astra G + Zafira A forum

motor 2.0 dti

motor 2.0 dti

auto po vymene cerpadla blbo startuje

cidlo