Provozni teplota motoru 1.6 16v

Sádlo · Příspěvek od **Sádlo** » 26 pro 2007, 19:16

Nezapomente, ze teplomer je asi stejne tak presny jako tachometr - tedy vubec. Klidne muze byt odchylku +/- 5 stupnu.

rychlyradim · Příspěvek od **rychlyradim** » 27 pro 2007, 13:06

HonzaL píše:U motoru 1,6 8V je při zapnutí klimy znát úbytek výkonu, takže musí přidat víc plynu a tím se mu motor rychleji ohřeje, protože spaluje větší množství benzínu.

takže jinak řečeno, kdyby tomu více šlapal tak se mu to zahřeje stejně rychle jako když má zaplou klimu ne?

HonzaL · Příspěvek od **HonzaL** » 27 pro 2007, 19:53

Ale bude motor více vytáčet.

rychlyradim · Příspěvek od **rychlyradim** » 27 pro 2007, 23:29

HonzaL píše:Ale bude motor více vytáčet.

to neva ale jde tu o stejný princip...takže nic nového pod sluncem..tak jsem to myslel...

lukki · Příspěvek od **lukki** » 29 pro 2007, 11:05

Ahoj...

ukazovatel teploty motora je ukazovatel teploty vody a navyse je az na vonkajsom okruhu...cize..ked je vela zima, tak vonkajsi okruh chladenia zopina naozaj az po tych 10km a viac...

no motor mas uz dostatocne zohriaty po cca 4km...

:):)

Sádlo · Příspěvek od **Sádlo** » 29 pro 2007, 14:29

lukki píše:Ahoj...

ukazovatel teploty motora je ukazovatel teploty vody a navyse je az na vonkajsom okruhu...cize..ked je vela zima, tak vonkajsi okruh chladenia zopina naozaj az po tych 10km a viac...

no motor mas uz dostatocne zohriaty po cca 4km...:):)

Rekl bych, ze olej po 4km rozhodne ohraty nebude (olej se ohriva dvakrat pomaleji nez chladici smes). Studeny olej malo maze a jak je vseobecne znamo - teprve ten kdo maze jede.

efko · Příspěvek od **efko** » 29 pro 2007, 17:46

Zdravim.nevim jak vam ale ja měl ty problemy taky,ale po vyměně termostatu mam jak uz jsem psal jinde teplo a to trickove teplo po asi 5 km.A to je unas aj minus 10.

PIKI · Příspěvek od **PIKI** » 31 pro 2007, 19:06

Mne sa zahreje asi tak po 8 km ale pocas zimy teplota celkovo velmi kolise , zda sa mi ze sa velmi skoro schladi napr. ked idem na volnobehu dole kopcom rucicka rychlo klesa. Aj vam to tak chladne?

lukki · Příspěvek od **lukki** » 01 led 2008, 09:24

Ano...pri nizkej vonkajsej teplote a na volnobeznych otackach klesa teplota motora...pri jazde celkovo kolise...podla toho, ako sa jazdi...

A este k tomu tuhnutiu a studenemu oleju....

Ked je v motore olej, napriklad 10W - 40 , tak ma prevadzkovu vyskozitu od -20 stupnov..., pri motore s 5W je to az - 25 stupnov... V zivote nikdy nebudes mat pod kapotou auta a nie to dnuka v motore - 20...

Takze...akonahle sa trosicku ohreje motor...je presne tak ohriaty aj olej...a to odpoveda tym 4-5km jazdy...kolo 2000 otacok..

:):):)

manli2 · Příspěvek od **manli2** » 01 led 2008, 10:30

za 4km se ti olej neohřeje..... leda bys mu přitápěl autogenem.... oleji trvá zhruba 2x déle oproti vodě než se ohřeje na provozní teplotu.... takře když už ti v motoru koluje teplá voda olej se ještě blemcá někde kdoví kde s teplotou

....

lukki · Příspěvek od **lukki** » 01 led 2008, 11:05

Olej...je priamo tam, kde to vybuchuje...kde je najvacsia teplota...cize...ohrieva sa ko prvy...

manli2 · Příspěvek od **manli2** » 01 led 2008, 11:31

vyměň si čidlo dej si ukazatel teploty oleje a uvidíš jak se ohřívá olej...

o olej neni jen v okolí válce... maže se i jinde....

lukki · Příspěvek od **lukki** » 01 led 2008, 12:07

dobre..

:D:D nechajme to tak..tuto debatu...

Proste...olej aspon 10W ma prevadzkovu vyskozitu, ked je jeho teplota -20 stupnov a viac...

A olej sa aj tak ohreje skor, ako zopne vonkajsi okruh chladenia...kde je teplotne cidlo

P.stahl · Příspěvek od **P.stahl** » 02 úno 2008, 19:06

když zapneš klimu ohřívá při chadném počasí vodu v chladiči takže klima+mráz =dříve teplý vzduch...

spermin · Příspěvek od **spermin** » 02 úno 2008, 19:22

Olej se ohřívá přímo z válců a pístů, dále tlaky v klikách dochází vlivem tření k mikrovýbuchům v oleji, to je to
známá zčernání-karbonizace oleje, po prohřátí motoru začíná chladit kapalina. A o tom že by klima zahřívala
v zimě slyším poprvé, já mám u klímy čidlo teploty jako v ledničce a při nízké teplotě (kolik nevím) ani spojka
kompresoru nesepne. Proto taky i manuální klima udržuje nastavenou teplotu.