HELP - Servo

BossMeloss · Příspěvek od **BossMeloss** » 27 pro 2007, 14:54

Zdar
Dnes ráno jsem dorazil k autu nastartuju a připadal jsem si jak ve starý felicii, volantem jsem neotočil tak jako dříve - prostě to šlo ztuha.
Pod autem nic nebylo, žádný pazvuky, otáčky neklesaj, žádná kontrolka nesvítí a v minulosti vše ok teda co se týče volantu a řízení celkově.
Takže pokud někdo tuší tak HEPL

Díky moc

Salám · Příspěvek od **Salám** » 27 pro 2007, 14:56

Slabá baterie anebo odcházející alternátor...už to tu je mnohokrát zmiňováno, že při nedostatku proudu se nejprv odpojí posilovač řízení..zkus tady trochu pohledat a uvidíš..

BossMeloss · Příspěvek od **BossMeloss** » 27 pro 2007, 15:03

díky jen že jedu na hory tak to akorat naser...

Salám · Příspěvek od **Salám** » 27 pro 2007, 15:09

No tak já bych to napřed zkusil projet a zahřát na provozní teplotu a znovu nastartovat..možná se baterka trochu vzpamatuje a pujde to zase v poho..

BossMeloss · Příspěvek od **BossMeloss** » 27 pro 2007, 15:17

tak to jsem přesně udělal a nic furt tuhý jak filcka, a už jsem tady pátral a nerad bych aby to byl zrovna ten Alternátor, prostě bych radši nějakou levnější variantu

Chavron · Příspěvek od **Chavron** » 27 pro 2007, 15:42

njn najlacnejsia varianta je bicykel za 3 000, ten ani nezere, riadenie ide lahko a po sviatkoch by sa to aj patrilo

spermin · Příspěvek od **spermin** » 27 pro 2007, 16:18

změř si napětí na svorkách pokud je 14V po nastartování a více je alt v pořádku. Závadu hledej na posilovači. pokud je to Alt,
raději nikde nejezdi, kdo Tě bude tahat

BossMeloss · Příspěvek od **BossMeloss** » 27 pro 2007, 17:03

dikec takže co je pod 14 V je na pytel a když ne tak bacha
diky chlapi

BossMeloss · Příspěvek od **BossMeloss** » 27 pro 2007, 18:40

Takze baterka je ok alt. taky a nikde to neteče. takze nevite co jeste

Luboš X17DTL · Příspěvek od **Luboš X17DTL** » 27 pro 2007, 19:17

BossMeloss píše:Takze baterka je ok alt. taky a nikde to neteče. takze nevite co jeste

Jak jsi poznal, že je baterie OK? Měřil jsi ji zátěžákem? Pokud jsi jen měřil napětí na baterce, to ti toho o jejím stavu moc nepoví. Dobij pořádně baterku a potom to zkus znovu. Pokud se to servo rozjede, baterie není nic moc. Co pojistky na servo?

JardaLN · Příspěvek od **JardaLN** » 27 pro 2007, 19:17

Nerad bych maloval čerta na zeď ale známej to měl tak jako ty vše OK jen servo nešlo a stálo ho to cca 7000,- za novou regulaci k servu + práce
Mě taky nedávno servo netáhlo ale to byla vybitá stará baterka a altík taky nějak záhadně odešel Repase altíku mě stála 4500,-

BossMeloss · Příspěvek od **BossMeloss** » 27 pro 2007, 20:17

Jo jezdil jsem a baterku prubezne proměřoval a vše ok pak jsem jel ke znamýmu co mi udržuje mazlyka a po konzultaci s nim to vypada čistě jen na servo tak jsem ted strašně štasnej

za tech cca asi 7000. No zitra to tam rano vezu na pořádnou kontrolu a pak dam schvalne vedet.
diky moc kluci za info

zdenda-H · Příspěvek od **zdenda-H** » 28 pro 2007, 17:10

Hoši POZOR!!
Napětí na baterii nerozhoduje.
Mě to taky měřili, a bylo vše v pohodě.
Až to vyplivne úplně.
Taky Ti mrkaj světla, ne?
REpas altíku pouze 2000 i s prací.

spermin · Příspěvek od **spermin** » 28 pro 2007, 20:28

BossMeloss píše:Jo jezdil jsem a baterku prubezne proměřoval a vše ok pak jsem jel ke znamýmu co mi udržuje mazlyka a po konzultaci s nim to vypada čistě jen na servo tak jsem ted strašně štasnej za tech cca asi 7000. No zitra to tam rano vezu na pořádnou kontrolu a pak dam schvalne vedet.
diky moc kluci za info

buď máš malo náplně v hydraulice serva, nebo to bude nějaký kontakt u serva. Jinak by to dělalo
A úplně nahodile= kontakt-studený spoj
B stále. vadné servo nebo přívod energie.
pokud to dělá ve stejné poloze, bude to kontakt nebo ta náplň

JardaLN · Příspěvek od **JardaLN** » 28 pro 2007, 20:32

zdenda-H píše:Hoši POZOR!!
Napětí na baterii nerozhoduje.
Mě to taky měřili, a bylo vše v pohodě.
Až to vyplivne úplně.
Taky Ti mrkaj světla, ne?
REpas altíku pouze 2000 i s prací.

Kde to tak lacino repasujou ??
Měl jsem to ale komplet diody ložiska regulátor uhlíky