Opel Astra G + Zafira A forum

Ahoj všem,

jsem tu nový tak bych se rád nějak uvedl (nebo spíš moji Astru).
Je to rok 2000, prvním majitelem v ČR dovezená z DE kolem roku 2002, já jsem 3. majitelem v ČR.

Detaily (upraveno pro přehlednost):

Motor:
1.8i 16V, 85kW (X18XE1)
Konverzní jednotka na E85
Nájezd při koupi (05/2014) cca 190k, aktuálně (04/2016) cca 230k.

Karoserie:
4dv. sedan, černá metalíza (83L/Z298 Midnight Black)

Interiér, výbava:

• komplet černá kůže
• přední sedačky: vyhřívané, nastavitelné výškově, bederní podpora, podkolenní porpora
• el. šíbr
• všechny okna v el.
• vyhrívaná zrcátka
• tempomat
• klima
• ABS+ vypínatelné TC
• výškově stavitelný volant Raid Silberpfeil 12"
• 4 bagy
• origo alarm s ultrazvukovými čidly ve čtecí lampičce
• 8x repro BOSE
• výfuk Remus typ 883

A ještě nějaké fotky

zdar,
jelikoz nas sedanu je malo tak te tu vitam mezi mensinu sedanu
peknej sedanek,dobre si vybral, ta cerna je husta barva, trosku to posouva do jiny tridy hlavne slusne vybavenej jak to tak ctu a ten motor zavidim, puvodne jsem ho chtel taky ale nebyl k sehnani
nejaky upravy budou nebo zustane takhle v serii?

Miro.design píše:nejaky upravy budou nebo zustane takhle v serii?

něco se plánuje, už mám doma sportovní pružiny (předchozí majitel byl buran..jedna původní sportovní pružina praskla a nechal místo ní dát obyč Starline).

Každopádně půjdou nějaký slušivější kola, zatím jsem nenašel nic co by se líbilo ale vyměnit musím co nejdřív, teď jsou na tom obutý 15" zimáky a nerad bych je v těch vedrech oholil když mají skoro 100% dezén.

Zbytek napíšu až nebudu v práci

Každopádně dík za přivítání, cením si toho.

Tak abych pokračoval..je zas chvilka času v rachotě.

Než začnu eventuelně něco dělat se vzhledem (pokud vůbec začnu..celkově se mi líbí tak jak je), čeká mě pár drobných oprav:

hrkající zadní brzdové destičky (mají na sobě ještě přes 7mm materiálu takže ex majitel zjevně nelhal a měnil před nedávnem) - podle známého bude nejspíš ulomený některý přídržný plíšek ve třmenu, snad nenajdeme nic horšího. Za třmen jsem vzal a má vůli ca. 1-2mm, což podle něho je běžná provozní vůle, kterou třmen mít má.

výměna zadních pružin (levá - sportovní origo, pravá - obyč Starline) - jen co bude chvilka a od někoho půjčím stahovák. Lehce se zdá, že je nakloněná nalevo, jinak to neplave, obzvlášť když Astře nedávám moc zabrat...mám ji doma sotva 3 týdny a zvykáme si na sebe (ono přejít z uhoněné feldy 1.3 monomotronic 40kW na tohle...)

občasné rozsvícení kontrolek ABS + TC při utažení zatáčky (občas se nerozsvítí třeba týden, někdy i dvakrát denně) - dočetl jsem se, že by to mohl mít za vinu zlý kontakt na konektoru u LP kola, eventuelně pokud by nepomohlo a přidaly by se i výpadky rychloměru, šel bych rovnou pro nábu kola.

nefunkční klima - tady můžu jen doufat, že jen nebude naplněná (ale kam by se pak ztratilo chladivo, pokud by nebyla netěsnost), po zapnutí se zřejmě kompresor rozjede (poklesnou otáčky) ale chlazení se nekoná. Rovněž mi nejde zapnout recirkulace (snad je to ono - levé tlačítko vedle zapínání klimy), nebo se alespoň nerozsvítí kontrolka. Zatím větrám všemi okny, které mám

nefunkční přední mlhovky - ty vyřeším ve volné chvilce, zřejmě nebudou žárovky.

Až se tohle všechno vyřeší, rád bych dopřál Astře nové repro do předních dveří..válí se mi doma pár 16cm Boss Audio OHC63 z předchozího auta, kde nadělaly taky dost parády..takže někde splašit přechodky a ve volné chvilce (a až nebude venku 50 stupňů na sluníčku) si s tím pohraju.

Prozatím jsem usadil do kufru 75l subwoofer domácí výroby (osazeno Axton 12" 175W RMS) a koncák Crunch P180 (160W RMS) na oživení muziky (aspoň přípravu pro muziku do kufru mi nechal ex majitel natahanou včetně pojistky a signálových kabelů).

Pokud je zájem, nafotím ještě interiér a muziku pro pobavení

na zadne pruziny stahovak nepotrebujes

Pěkná Astrula a ta výbava je parádní též. Vítej a ať autíčko nezlobí

erico píše:na zadne pruziny stahovak nepotrebujes

no vyndat jsem je zatím nezkoušel ale připadá mi že tam drží celkem natěsno...mám ten pocit, že i v příručce se hovořilo o stahováku jak na přední tak na zadní pružiny.

vzadu ty pružiny vypadají zvrchu nastrčené na takovém tělese a zespodu podložené gumou...jak to tedy sejmout bez stahováku?

ano , na predne stahovak potrebujes , tam keby si ich nestiahol a vysruboval tu srubu na vrchu tak je hore nohami cela dielna no zadne idu uplne v pohode , das dole koleso , vysrubujes srubu na ktorej drzi tlmic , je jedno ci hornu alebo dolnu , proste tak aby si to uvolnil , potom uz len rukov zatlacis celu napravu dole , pruzina ti vyskoci

díky za tip, shodit tlumič mě nenapadlo ale tím lepší, zatím alespoň vyměním zadní, ty chci mít dole co nejdřív a na přední půjčím stahovák, ty můžou počkat

v pohode , od toho sme tu , aby sme si pomahali inac to tam cces dat origo pruziny aj tlmice ?

tlumiče nechám původní...jsou ještě ok a byly k sportovním pružinám které tam byly v základu. člověk od kterého jsem ji kupoval moc o autech nevěděl a protože mu jedna původní pružina praskla, tak tam narval to nejlevnější co našel - starline obyč pružinu a tu druhou podložil kusem gumy aby zadek auta neseděl vpravo níž.

pružiny jsem objednal sportovní..firma Autotech. parametry by měly odpovídat těm původním.

inu hlavně že tam budou obě stejné

rovnou vyměním to gumové uložení nahoře i dole (u levé původní mi nic jiného ani nezbyde když je pod ní místo origo uložení nacpanej ten 4cm tlustej špalek gumy aby se srovnala výška)

takže asi takhle

Tak dneska ráno Astra nenastartovala..do vstřiků nejde palivo.

Relé čerpadla se zdá být OK, stejně tak pojistka.

Když se dovnitř dostala slza benzínu tak na vteřinku naskočila ale hned chcípla.
Tak mám objednané čerpadlo a zítra se jde měnit

Tak problém vyřešen..po výměně čerpadla startuje jedna báseň

Doplňuju fotky interieru + další drobnosti