Opel Astra G + Zafira A forum

Prosím o radu. Koupil jsem si nové autorádio SONY CDX-GR424U.Vyměnil jsem ho za Car 300, tak že jsem ho připojil jen přes ISO konektory (žádné dráty jsem nepřepojoval). Autorádio se automaticky zapíná a vypína na klíček, ale pri startu motoru se vypne a hned zapne. Je možné že má toto rádio nějakou pojistku při startu, aby nenamáhalo baterku, ale raději se chci zeptat, jestli je to normální.Myslím si že se tím rádio hodně namáhá. Dále mi při spušťeném rádiu svítí na pal. přístroji auta datum. Když jsem měl v autě zapojené rádio Panasonic (stejným způsobem), tak se datum objevil jen když bylo vypnuté.

Díky za radu

Přesně tak, mě to dělá CAR400 taky. Je to asi ochrana kvůli většímu odběru při startu a kdyby jsi měl slabou baterku, tak asi aby všechno šlo na startér a né někam do audia, teda snad

Je to normální, funguje to na všechny spotřebiče vč. třeba přípojky pro karavan.

Pokud ti to nějak extrémně vadí, můžu ti nakreslit schéma a se součástkami za pár set to pořešíš tak aby se to nevypínalo - nedávno jsem to totiž řešil kvůli nepřetržitému napájení spotřebiče.

má pravdu.... když otáčíš kličkem pro startování dostaneš do polohy II a v této poloze se odhazuje vše co není pro start potřebné, servo, světla, rádio a další věci který by eventuelně mohli zapřičinit nechtěný odběr při slabší baterce....

Defender píše:Přesně tak, mě to dělá CAR400 taky. Je to asi ochrana kvůli většímu odběru při startu a kdyby jsi měl slabou baterku, tak asi aby všechno šlo na startér a né někam do audia, teda snad

Není to tak úplně pravda mám taky SONY a vypíná se mi při startování jen občas hlavně když nechám hrát rádio dýl (tím že se oslabí baterka), jinak to zas tak častý není před tím sem měl DELCO CDR500 a bylo to uplně stejný

genius0011 píše: Není to tak úplně pravda mám taky SONY a vypíná se mi při startování jen občas hlavně když nechám hrát rádio dýl (tím že se oslabí baterka), jinak to zas tak častý není před tím sem měl DELCO CDR500 a bylo to uplně stejný

A nemáš to rádio připojeny k "trvalým" spotřebičům a proto když ho necháš hrát dýl, tak pak má baterka menší výkon, který je pro to rádio už málo a proto se vypne?

Nene mám to zapojený jen na klíč, bez něj se pustit nedá

1) je to v baterce, dokud je dobra tak to nedela jak to zacne vypinat tak uz je na tom baterka hur, ale muze ti klidne vydrzet jeste dlouho me to dela uz 2 roky a beterka drzi,
2) pokud mas nejakou vetsi aparaturu (zesak) tak bez uprav ti to bude delat porad

genius0011 píše:před tím sem měl DELCO CDR500 a bylo to uplně stejný

To je divný, já ať jsem měl starou slabší baterii a nebo novou nabitou, tak se nikdy při staru nevypnulo

[quote="Bob80"]Prosím o radu. Koupil jsem si nové autorádio SONY CDX-GR424U.Vyměnil jsem ho za Car 300, tak že jsem ho připojil jen přes ISO konektory (žádné dráty jsem nepřepojoval). Autorádio se automaticky zapíná a vypína na klíček, ale pri startu motoru se vypne a hned zapne. Je možné že má toto rádio nějakou pojistku při startu, aby nenamáhalo baterku, ale raději se chci zeptat, jestli je to normální.Myslím si že se tím rádio hodně namáhá. Dále mi při spušťeném rádiu svítí na pal. přístroji auta datum. Když jsem měl v autě zapojené rádio Panasonic (stejným způsobem), tak se datum objevil jen když bylo vypnuté.
Takže jak všichni řekli,tak je opravdu problém při startování (odepne se vše nepotřebné).Řešení je takové,že se autorádio vymontuje a jsou dvě možnosti:zapojit k autorádiu napájení +12v trvale a + 12v přes klíček a kostru a zkontrolovat klidový odběr při vypnutém napájení (max 8 mA).Pokud proud do hodnoty vyhovuje,tak může být pod napětím trvale (nebude se ale zapínat přes klíček).Anebo řešení druhé-do autorádia se namontuje relé a drobné polovodiče.Po dobu startování se +12v přes klíček nahradí +12v (trvalým).Hodnota součástek je tak do 150kč.

V autě mám jen rádio a baterku měsíc novou. Jenom mě zarazilo, že jsem měl stejným způsobem zapojený rádio Panasonic a nikdy se mi nevypnulo.

Dále jsme si všimnul, že když poslouchám rádio tak se mi na pal. displeji nic nezobrazuje a když přepnu rádio na CD nebo USB, tak se objeví datum.
To znamená jako by auto "vidělo" rádio vypnuté.Tak to bylo když jsem tam měl radio Car 300 (při vypnutí se zobrazil datum, jinak tam je rádiostanice nebo CAS pro přehrávání kazety).

Každopádně nechám asi prověřit celé zapojení u nějakého autoeletrikáře.

Díky za rady.

no musím také něco dodat...když jsem měl CAR 400 nebo CDR500 tak se mi to nevypínalo...a ted jak jsem si koupil VDO Dayton tak při startu se mi radio vypne a hned zapne....a to mám baterii 2 roky a před týdnem jsem ji dobíjel (při koupi mi tam dali údržbovou baterii), takže ted nevím kde je pravda! když s originálem to nedělalo a ted s VDO se to vypíná!!!!
PS: to v baterii nevidím (leda že by VDOčko mělo větší odběr energie...

myslím že jen hledáte problém tam kde není

je možné že už předchozí majitel si nechal předělat rádio na trvalé napětí, aby se mu nevypínalo a majitel současný o tom jen neví...

...nebo je to tím že někteří výrobci autorádií používají větší kondenzátory na vstupu nežli jiní a tak dochází nevypnutí rádia u přístroje s větším hrncem než u jiného s menším hrncem/vyšším odběrem

sovicka píše:myslím že jen hledáte problém tam kde není

je možné že už předchozí majitel si nechal předělat rádio na trvalé napětí, aby se mu nevypínalo a majitel současný o tom jen neví...

...nebo je to tím že někteří výrobci autorádií používají větší kondenzátory na vstupu nežli jiní a tak dochází nevypnutí rádia u přístroje s větším hrncem než u jiného s menším hrncem/vyšším odběrem

Kdyby si někdo předělal autorádio na trvalé napětí,tak tady nevznikne problém s klíčkem a tímpádem se ani o tom nemusíme bavit.

Jinak ty kondenzátory by to mohly taktéž dělat.A stává se i často,že některý má už měnší kapacitu něž když byl nový -slunko,mráz a ostatní podmínky je rychle odrovnávají.U tudíž jak máš vlastně starý rádio?

sovicka píše:myslím že jen hledáte problém tam kde není

je možné že už předchozí majitel si nechal předělat rádio na trvalé napětí, aby se mu nevypínalo a majitel současný o tom jen neví...

...nebo je to tím že někteří výrobci autorádií používají větší kondenzátory na vstupu nežli jiní a tak dochází nevypnutí rádia u přístroje s větším hrncem než u jiného s menším hrncem/vyšším odběrem

tak sakriš VDO vyrábělo rádia nebo dokonce ještě vyrábí pro Opel ..tak s tím mohli počítat ne že to má větší odběr...ne!?
PS: také si myslím že to bude asi v tomto ...doufám že to rádio to nijak nepoškodí když se takto při startu ehm restartuje...