Opel Astra G + Zafira A forum

Zdravim,
dneska jsem vyndaval radio pomoci malyho imbusu na uvolneni tech cervicku a pak hrebiku na vyndani radia,opsal si kod z radia na boku a vygeneroval si kod,vratil jsem tam radio,ale vubec nenabiha,ani neblika ta cervena kontrolka CODE na radiu,co s tim? Pripadne,kdybych tam chtel dat radio ze stareho auta s ISO konektorem,staci si koupit prodluzku ISO konektoru a tu tam zapojit?

Urcite jsi zapojil vse zpet? Btw. musis podrzet kombinaci 2 klaves na tom radiu aby to blikalo, jinak se to neaktivuje

Myslim, ze je to AS+kolecko na zvuk zmacknes nebo AS+1(ted nevim jake poradi nebo jestli naraz) je treba zkusit.

Tak jakoby upřímně nevím co bych měl zapojovat,pač ty konektory tam jsou vzadu skoro napevno a to myslím jak ISO tak antenní...takže to radio tam vlastně jen zajede a mělo by se spojit samo...Jinak tu kombinaci AF a toho otocneho tlacitka jsem zkousel...Predtim to fungovalo,nez jsem to vyndal,ale protoze me nefungovaly dva kody,tak jsem to chtel vyndat a pomoci toho generatoru si nechat vygenerovat dalsi kod.A ted to proste nic nedela.Jeste me napadlo zkusit vymenit pojistku,co je zezadu v radiu
Edit.pojistku jsem zkusil vymenit.a stale nic

jenze radio radio zapnes kombinaci 2 klaves (jinak):
1, nesviti code
2, nespusti se radio (pokud spusti, zadas kod a automaticky ti to ladi stanice)

Ale pokud jsi udelal nejakou botu ohledne kodu tak nevim, to se mi jeste nikdy nestalo.

Nemohl ti zadní konektor v plechu povyjet a zalézt dozadu? Čili žádný contact?

Ano neco takoveho ocekavam,protoze do radia dle me nejde zadny proud.Proto ani neblika led cervena dioda na radiodu CODE,ale zkousel jsem tam s tim hejbat a porad nic...

Hejbat asi nestačí. Vytáhni odkládací přihrádku spolujezdce, sáhni dozadu za box autorádia a při zasouvání ucítíš, jestli zajely konektory do sebe. Zkontroluj i piny na ISO konektoru, jestli jsi některý neohnul. Pokud je vše v pořádku, tak zkontrolovat napájení - pojistka F3.21 (5A) - napětí po zapnutí klíče - pin 2 rudý 0,5mm, a F1.34 (20A) - trvalý plus - pin 8 rudý 2,5mm. Kostra - hnědý 2,5mm na pinu 4.
Edit: pokud ti funguje displej TIDu (ve středovém panelu) - ukazuje datum a čas, tak je pojistka F1.34 v pořádku.

Měl jsem to samý když jsem to rádio vyndal. Vzadu vypad z toho kastlíčku konektor a nějak nešel nasadit zpět. Pak jsem to tam nakonec nasadil. Koupil jsem si nový rádio a ten šuplík musel ven ,páč se mi tam to nový nevešlo a mělo jinde konektory. Teď mi to nový rádio ukradli, takže tam mám to origo a bez šuplíčku. Konektory tam jdou v pohodě a rádio drží. Tak jestli Ti to nepujde nasadit a není Ti líto toho šuplíčku, tak uplně odpoj konektory a vyšroubuj ho ven. Sice to rádio vytáhneš i bez těch hřebíků, ale držet tam bude. Jestli se bojíš, že ti ho někdo lehce vytáhne, tak to vůbec neřeš. Protože když už si ten zm*d dá tu práci otevřít auto, tak je lepší ať to rádio v klidu vytáhne, než aby Ti kvůli němu rozjebal celou palubku. To mi věř

Tak displej funguje v pořádku...A do doby vyndaní rádia komunikoval i s rádiem...Zítra zkusím nejdřiv přes tu příhradku u spolujezdce a poté kdyžtak vyndat ten rámeček,pač ho nepotřebuji o to,že by mě to někdo ukradl se nebojím,když si tam budu davát rádio,tak základní pioneer s MP3 a USB,což není žádná hitparáda.A za další parkuji na vesnici většinu času,takže to snad je v klidu...

Tak po vyndání příhrádky,to šlo krásně zastrčit a nyní již vše plně fuknční...díky za rady...