Opel Astra G + Zafira A forum

Astra G a Zafiry A
CCRT700 a NCDR1500 fungují i jako telefon po vložení SIMky




Tady jsou obrázky rádií

BLAUPUNKT CAR 300 PHILIPS CAR 400 VDO CDR 500 Delco Electronics CDR 500 PHILIPS CCR 600 PHILIPS CCRT 700 SIEMENS NCDR 1100 SIEMENS NCDR 1500 řekl bych, že popis jednotlivých rádií je vcelku zbytečný, z obrázků je vidět, co "žerou" a kdyby přece jenom, n netu se určitě bude dát sehnat návod v PDFku

aaaha tak to jsi mě nepotěšil ale díky za ujasnění tak zůstanu u svého

škoda, tak jsem myslel že něco takového bude, neoriginální nevypadají moc hezky

tomass píše:škoda, tak jsem myslel že něco takového bude, neoriginální nevypadají moc hezky

A co tohle rádio http://www.kublbeck-kv.byznysweb.cz/pro ... 0-bt-4753/

tomass píše:škoda, tak jsem myslel že něco takového bude, neoriginální nevypadají moc hezky

To je spíš otázka vkusu. Mě zas nesedlo orig. CAR 400 co jsem měl v zafiře už kuli funkcím,tak jsem ho nahradil Kenwood KDC-W7534U co jsem měl ještě v eFku.
No a díky lidičkám tu z fora jsem bezproblému rozběhnul i ovládání na volantu a displej takže naprostá spokojenost
Jen co ti můžu poradit, tak kdybys někdy řešil výměnu rádia a případný adaptér k tomu, rozhodně se obloukem vyhni TÉTO firmě. Nejen že tam byl problém s čímkoli, ale tak arogantní chování jsem už dlouho nezažil. Po telefonu jsem mluvil s pánem, pro kterého nebylo nic problém a že se můžu stavit a co potřebuju objednáme. Když jsem dorazil, byl tam někdo jiný a ten byl nasrán už když mě viděl a věděl že bude muset odejít od nějakého auta co měl rozdělané. Takže jsme se rozešli s tím,at se na to vysere, že si to objednám jinde. Takže tak

Zdravim. Chtel bych se zeptat jestli se da do nejakého origo radia co se davali do Aster G připojit MP3 nebo USB ale ne přes kazetu díky za odpoved.

Můžete mi prosím někdo poradit nové autorádio do zafiry ktéré by fungovalo stejně jako to originální? nebo jestli se dají koupit nějaké redukce, aby fungovalo ovládání na volantu.

budu mít na prodej autoradio na Mp3 s aux vstupem Sony MDR7500 + redukce na ovládání rádia z volantu ,redukce i rádio fungují perfektně

Chlapi jakej je rozdíl (když pominu vzhled) mezi NCDR 1100 a NCDR 2011?? Sežralo by to NCDR2011 nejnovější mapové CD?? nebo se jedná o jedno a to samé autorádio jen s tím rozdílem že to 2011 je na dva sloty?

Jde mi o to jestli bych si "polepšíl" mít NCDR 2011 + CID displey nebo nachat starou 1100 + CID? (O to mže se to musí spárovat vím)

+ neví někdo jak bych ovládal palubní počítač bez originálního autorádia? (že by i poté na palubní pc fungovalo povládání na volantě?

+ když bych vyměnil stávající NCDR1100 za CCRT 700 šlo by poté ovládání pod volantem + palubní PC?

NCDR 1100 a 2011 jsou prakticky to samé. CID musí být AG, ZA, VB nebo Omega. VC je jiný.
palubní počítač je ovládán přes rádio. Jiné rádio = nejede.
U CCRT je toho hodně jinak a je i jiný displej.

Romane díky moc za vyjasnění. Tak že 2011 by mě nejnovější mapové CD nevzala?

Ahoj, zkusím do dát do tohoto vlákna. V Zafiře mám NCDR 1100 a malej mi hodil do mechaniky 5ti kačku. Potřebuju ji vytáhnout ven. Jak se mi podaří dostat rádio z palubky? Má 4x šrouby v rozích. Povolil jsem je, ale rádio drží pořád. Otázka je, jestli po vytáhnutí bude nějaký přístup do mechaniky...nebo třeba půjde mince "vytřepat"...

Defender píše:Tak BT HF budu řešit, jestli to půjde dobastlit, na srazu v Praze s jedním členem a mám klasiku VDO CDR 500

zatím jsem našel jen tento návod, žel některé fotky nejdou zobrazit , ale špatně by to bát nemuselo
http://www.astraownersnetwork.co.uk/arc ... 47836.html

případně zde:
http://www.opelclubrenbau.cz/e107_plugi ... .php?18546

squedo píše: Má 4x šrouby v rozích. Povolil jsem je, ale rádio drží pořád.

Ty šrouby, to je jen krytí. Pod nimi jsou mechanické pojistky, použij drát průměr cca 2,5 a do všech děr ho zasuň, je to asi tak 2,5 cm, ucítíš , jak se pojistka odblokuje. Pak půjde vytáhnout a minci vytřepeš. A raději to moc neodkládej, mám dojem, že mince je dobrý vodič , aby ti tam něco nešlusla

Zkoušel jsem to, ale marně.... 2,5 kulatinka ve všech otvorech doražená na max a rádio se ani nehlo