Opel Astra G + Zafira A forum

Čau!
Chystám se zapojit aktivní tubu do své astry caravan, plus kabel mám již bez problému natažený (dokonce se domnívám že lépe než je tu v mnohém návodu psáno) kam ale zapojit mínus??? Bez kvalitní kostry neni kvalitní zvuk.
Díky za radu!

Taky vepředu na baterii...

Co to je lépe než v mnohém návodu zde... Pouč nás.

ja to ukostril o na taku hlupost, co je pod zadnym sedadlom. ale urcite je viac moznosti, kde, co a jak.

Presne tak, na minus baterky, nejlepš řešení ale celkem nákladné, rozeber boční kastlik v kufru a hledej nějaký šrouby (nebarvený, nelakovaný... prostě čistej kus železa )

daj to pod srob kde mas uchytene zadne pasy spodne ,


to aLL: A kto by tahal zas taky dlhy kábel naspet ku baterke

Brhy já vím, ale nedalo mi to nenapsat, když má plus tažený tak skvěle.

já mám ukostřeno u pravého zadního světla, byl tam jeden nelakovanej, ale už si nepamatuju, co tam drží

ja to mam na zafire tiez niekde pri zadnom svetle ukostrene... ale nepamatam si ci to tam este je alebo potom pri zadnom pase.

mam to pod pravym zadnim pasem a jeste na plech orvany dokonale aby tam nebyla fakt barva ..

PS: trochu nechapu ze resi dokonaly kostreni a dokonaly tahani kabelu na + a - ale potom da do kufru TUBU co jen huci .... asi jsem debil ale to myslim ze na to huceni je fuk i kdyby to bylo napojeny na napajeni zarovicky na osvit kufru

ja len nechapem ked ma tak skvele zapojeny + kabel ako nemoze vediet kam ma zapojit - kabel decibelydrag sux

Všem kteří se mi snažili pomoci děkuji.........ostatním domnívám se že nejsme někde na chatu
abychom se museli kočkovat
+ kabel je vedený pod stěračovým plastem (možná že spíš krytem), dál potom k cirkulátoru vzduchu, bylo třeba udělat díru do plastu ale to je domnívám se pořád lepší než vrtat do plechu, no a pak samozřejmě prahem.
Nebylo to uplně snadný a proto nechci znovu táhnout stejnou cestou - kabel. Tuba bude určitě posilovat basy, hučet chceš-li kamaráde ale i tak v ní může praskat když máš něco špatně zapojeného, taky se tím ničí baterka....zkusim to dát na pásy.Zdarek

jasny ... rozumime si .. proste tobe bude v pohode stacit poradne ukostrit na plech pod pasama barvu pryc a pekne kov na kov

Chronicles píše:Všem kteří se mi snažili pomoci děkuji.........ostatním domnívám se že nejsme někde na chatu
abychom se museli kočkovat
+ kabel je vedený pod stěračovým plastem (možná že spíš krytem), dál potom k cirkulátoru vzduchu, bylo třeba udělat díru do plastu ale to je domnívám se pořád lepší než vrtat do plechu, no a pak samozřejmě prahem.
Nebylo to uplně snadný a proto nechci znovu táhnout stejnou cestou - kabel. Tuba bude určitě posilovat basy, hučet chceš-li kamaráde ale i tak v ní může praskat když máš něco špatně zapojeného, taky se tím ničí baterka....zkusim to dát na pásy.Zdarek

v pohodě tahle vedený sem to měl na červený taky převzato od kolegů z ndr

Ukostři si to kde chceš,ale nejlepší to je na baterce!Já mám tažený dva plusový a 2 mínosový káble na baterku a úplně v poho bez nějakého vrtání atd,už jsem to tu popisoval.Praskání tí nezpůsobuje připojení zasíku a tuby k zesíku,ale může ti to dělat buď no name značka zes.,tuby atd.,linkovej kabel,linkovej výstup z no name rádia a kolikrát i buď nekvalitně vypálené CD s písničkama,nebo nekvalitní MP3 Beterku ti ničí každej silnější aparát v autě svím odběrem,pokud to chceš zmírnit,tak použij kapacitor!