Opel Astra G + Zafira A forum

benzínové motory začínajcí písmenem X
60 000km nebo 4 roky

benzínové motory začinajcí písmenem X kromě 16V (takže v astře X16szr)
120 000km nebo 8 let

dieselove motory začínajcí písmenem X takže(x17dtl)
60 000km nebo 4 roky

benzínové motory začínajcí písmenem Z do modelového roku 02
60 000km nebo 4 roky

benzínové motory začínajcí písmenem Z od modelového roku 03
90 000 nebo 6 let

benzínové motory začínajcí písmenem Z kromě 16V (tedy z16se)
120 000 km nebo 8 let

dieslové motory začínajcí písmenem Y a Z
150 000km nebo 10 let

Z20LET (2.0 turbo)
60 000 nebo 4 roky


motory 2.0di, dti, 2.2i, dti, a 1.4 twinport mají řetěz který se nemění... (mění vědšínou preventívně po zhruba 150 000 km)

co to dát jako důležité? já se stim s*** a ono nic...

Máš recht.. je to důležité...

good

Nejnavstevovanejsi sekce

Dyť je mladá... dejte ji čas.. necháme ji důležitou a když bude moc důležitá, a nikdo jí nebude mít rád, tak ji titul seberem

sice je řetěz doživotní ale hlídejte si vodící lišty jsou plastový a rádi se po několika kilometrech lámou pak je řetěz volný a lítá tam(dělá neplechu).A může se pak stát že řetěz spadne nebo se utrhne tím mlácením..Ty Astry co mají řetěz bych nechal vodící lišty měnit každý dva roky.Záleží kolik kilometrů najezdíte Pak by se dalo mluvit i o roce ale něco to vydrží.5etěz to prodře a zlámou se.A že jich tam není málo těch plastových lišt.Pokud chcete mít v tomhle směru klid tak bych si je nechal zkontrolovat.
Mějte se pánovéé

to: manli2 interval výměny rozvodů

V manuálu OPELA ASTRA G + ZAFIRA jsou na str. 15 jiné hodnoty např:

X16XEL / Y16XE - každých 6 let nebo 90 000 km

To mattoni: Ja mám X16XEL a je to nabetón 60k/4roky.

preco prave Jar?Ja som ich dal menit dneska....aj s olejom a vsetkymi naplnami...este aj brzdy a tesnenie pod hlavou.....tak budem vysmaty z vyslednej cifry....

tak a auto je uz aj hotove...vsetko to bolo za jeden den.Servis mozem vrele odporucit....su tam vazne super.....
vsetko ma vyslo 16360 aj vcetne prace.

2999 kotuce a dosticky
1372 olej + filter
11989 robota + material (výmena tesnenia pod hlavou + komplet rozvody) + nemrznuca a brzdova kvapalina.....
ako vsade sa ma snazili "censored" ze len to samotne tesnenie vyjde na cca 12000......takto som mal v tej cenne komplet rozvodovu sadu + vsetok material a robotu na tu hlavu....
o vela ludoch si myslim svoje........
_________________

panove kdy mam menit ja meneno ve113km tet tam mam 159km jsou to 4 roky nebo 5 let nevim jestly tam byla delana vod.pumpa tak poradte..jedu dnes na dovču tak za tejden jsem tu

Zdravim

Mám Astřičku 1.6 8V (x 16 szr) a a ta má najeto něco přes 104000km ale je stará 11 let...a tak se chci zeptat jestli se hodně stane když to vyměnim až v těch 120000km?

Takže dnes jsem měnil rozvody, jelikož termostat už odmítl snášet tuhé zimy(přibližně -2 stupně C) a když už byly rozvody dole (výhoda 8mi ventilu - když chceš vyměnit termostat za 235,- Kč, každý ti poradí, ať zároveň uděláš rozvody za cca 3000,- Kč) tak jsem do toho šel.
rozvodová sada 1620,-
vodní pumpa 1000,-
plochý řemen drážkovaný (5 drážek) 380,-
termostat 235,-
trocha nemrzky na dolití
práce 1400,-
celkem cca 4700,- Kč
Dle mechanika byl rozvodový řemen (origo zn. Opel) po 64000 km ve velmi dobrém stavu, žádné praskliny, ani stržené zuby, na kladce a vodní pumpě toho moc poznat není, takže jediný průser byl ten termostat za 235,- Kč.
Podle tabulky bych měl měnit rozvody po 90000 km, ale to se mě zdá fakt moc, ale 60000 km je zase možná málo - možná zlatá střední cesta nové auto po 90000, starší kolem 70000 km.

Willi:je tam napisane 120000km,alebo 8rokov co skor nastane...v tvojm pripade roky kedze malo jazdis

Vysvetli mi nekdo pro menit prave na jare a ne na podzim treba? Ale ceka me to u obou aster a tak bude jaro no