Opel Astra G + Zafira A forum

TAKTO OPEL ZNAČÍ MOTORY
Označení motoru

Do označení motorů je zahrnuto až 5 konstrukčně typických znaků, které jsou dále vysvětleny na 2 příkladech.

Zážehový motor (příklad)
Vznětový motor (příklad)

Z
...Norma pro emise výfukových plynů
X
...Norma pro emise výfukových plynů

16
...Velikost motoru
20
...Velikost motoru

Y
...Kompresní poměr
D
...Systém tvoření směsi

E
...Systém tvoření směsi
T
...Spec. provedení

H
...Spec. provedení



Vysvětlivky

Norma pro emise výfukových plynů
X
96/69/ES, D3 / D4

Y
68/69/ES, Euro 3 / D3, popř. Euro 3 / D4

Z
68/69/ES, Euro 3 / D4, popř. Euro 4

Velikost motoru
x 0,1 = zdvihový objem válců v litrech

Kompresní poměr
L
> 8,5 – 9,0 : 1
X
> 10,0 – 11,5 : 1

N
> 9,0 – 9,5 : 1
Y
> 13,0 : 1

S
> 9,5 – 10,0 : 1

Systém tvoření směsi
D
Vznětové motory
N
Natural

E
Vstřikování
Z
Centrální vstřikování

Spec. provedení (alternativně)
G
Plyn
R
Zvýšený výkon

H
Vysoký výkon/přeplňování
T
Turbodmychadlo

L
Nízký výkon/přeplňování
V
Objemový

dovolil bych pouze doplnit info o prvním písmenu v označení motoru

X....EURO2 - "ekopoplatek" 3.000,-
Y....EURO3 - bez "ekopoplatku"
Z....EURO4 - bez "ekopoplatku"

No jasan Maxi.Já to jen vzal z origo zdroje,aby to tu bylo,protože to pořád někdo schání.Admin nebo moderátoři to určitě nějak použijou.

MAX: To je zvlastni, mam Z18XE a mam EURO3

Herry-to máš správně.Mrkni nahoru.

Já při přepisu astry taky platila poplatek 3000,-. Sice jsem se někde dočetla, že motor už splňuje novější normu, která ale v době "vydání" motoru nebyla ještě schválená, tak museli dát tu starší, že prý když se sežene nějaký oficiální lejstro od opel zastoupení, tak to jde nějak uhrát, ale nezkoušela jsem to.

Značení od výrobce se nemusí shodovat se zápisem čísla normy Evropské Směrnice českým úředníkem do TP!!!!!!!!!
Nejdůležitější pro úřady je to číslo!!!!!

Jj;)

Mno, moje matka dela na evidenci vozidel a ze zacatku v tom meli vsichni pekny gulas, takze je docela mozne, ze ti proste baba na prepazce nauctovala poplatek protoze nevedela.

PS: Tyhle pripady taky jsou, samozrejme i ty opacne.

Jj, zmrzlinko, Y20DTH má normu 98/69A - to je Euro 3 tedy bez poplatku, vím co mám v novém TP. Ty tam máš zapsáno asi 96/69 tedy Euro 2 a proto ten poplatek 3tis.

Tak tak, zmrzlinko . A od koho jsi to slyšela?

Já to psal spíš kvůli tomu "ekopoplatku", ale v drtivý většině případů to takto vychází.
Ale setkal jsem se už několikrát že se úředníci v TP uklepli a pak se to muselo dokládat lejstrem z autorizáku.
A perlička: prodával jsem asi před rokem Fiat Punto a při dovozu se uředník(ce) uklepli v jednom čísle ve VINu při zápisu do velkého TP a nikdo si toho nevšiml. Až při dalším prodej se na to přišlo, když si zájemce objednával náhradní díly a vypadlo mu z toho úplně jiný auto. No hned bylo, že je auto kradený atd. atd., naštěstí byly doklady z technický a evidenční kontroly a tam bylo včetně VINu na autě vše OK, tak to na úřadě opravili. Ale ty nervy sry za OT

Trdlo: Přesně tak, mám tam 96/69, proto mi naúčtovali ten ekopoplatek.
Apik: Já sem to četla někde na netu v nějakém článku, že tato astra už je "novější" a neměla by poplatek platit, ale že se to musí dokladovat nějakým papírem ze servisu. A údajně si za ten papír naúčtují skoro stejnou částku, co je ten poplatek.

Aha , měl jsem za to, že jsem Ti to říkal já v Hypernově .