Kontrolka systému řízení emisí

[MartasDzejnak]

Ten motor co mam ja zacli delat 2001 ! Ma o 30% mensi spotrebu oleje, ovsem na ukor paliva, chces li aby to jelo musis ji hold pridat. Jinak kamos co ma 1.6 16V tak do kila na sprint jsem rychlejsi v kilo triceti odpadam ale stodevadast jede.Zastarale motory..pche no i kdyz ted po te story s tou super kontrolkou mas mozna pravdu. Njn co se da delat ted mam tohle, a to musi jeste nejak ten patek vydrzet. Pak bude A3 nebo BMW1 protoze opel a jeho prima kontrolky me fakt nebavi

[manli2]

a já mám tu 1.6 8V co dělali do 2001

pche možná zastaralé ale kam se na ně se spolehlivostí a provozníma nákladama hrabou jejich mladší kolegové

[Trdlo]

To mozna ano. Nicmene model 2003 ji ma rozhodne na AGR i lambdy. Navic pokud by bylo neco s motorem [ kolisani otacek, chcipani, vysoka spotreba, hluk, nadmerny dym, problemy se stratem nebo co ja vim vsechno tak ano...] ale to auto jede furt STEJNE a uz pres 3000 km ! Mylis ze kdyby s tim neco bylo tak by to bylo takove jak to popisuju.....Ja myslim ze urcite ne! Nicmene az najedu dalsich 12tisic s touhle kontrolkou dam vedet

No jo, ale špatný spalování, de facto i emise budeš mít i případě poškození snímače otáček vačky. Jednotka si dokáže brát náhradní signál ze snímače klikové hřídele, ale závada tam je, i když se autí chová normálně...
Ta kontrolka tam není jen pro srandu.....

[Piškót]

Já myslel co se týče 8ventilů 75koňových,že to jsou nejhorší motory na poměr výkon/spotřeba udrzba to jo novější motor se sice víc sere,víc elelktroniky,ale 16ventily jsou 100koně a to se mě nechce věřit že 16ventila poseres na sprint z opětadvacet koníků slabším motorem,leda že by nechal zatáhlou ručku
1,4 16V zetkový motor má 90koní,sice je to čmelák ale když řadíš tak ten 1,6 8V musí posrat i jednačtverka

[Piškót]

Ale možná se pletu,vyveďte mě z omylu

[manli2]

Já myslel co se týče 8ventilů 75koňových,že to jsou nejhorší motory na poměr výkon/spotřeba udrzba to jo novější motor se sice víc sere,víc elelktroniky,ale 16ventily jsou 100koně a to se mě nechce věřit že 16ventila poseres na sprint z opětadvacet koníků slabším motorem,leda že by nechal zatáhlou ručku
1,4 16V zetkový motor má 90koní,sice je to čmelák ale když řadíš tak ten 1,6 8V musí posrat i jednačtverka

takže si to prvně ujasníme ok?... v astře sou 2 osmivetilový motory... X16szr a z16se 55kW/128nm a 62kW/ 138nm takže 1.4 16V z toho vynech ta má se svejma 66kW/125nm problém s x16szr takže z16se je pro ní více než rovnocenej soupeř

jo a nevšim sem si že by někdo psal že 1.6 8V psal že porazí 1.6 16V .. psal jen že sní drží do nějaký rychlosti krok... a to ber že jo... 16V výrrazně poodjíždí až ve větších rychlostech ( jinak poskládáný převody..

a když už si nakous spotřebu tak http://www.astra4ever.cz/spotreby-motor ... e-t61.html si porovnej

[MartasDzejnak]

No to te vyvedu.
1. 62 Kw neni 75 koni ale 82a a neco.
2. 8v mnohem snas a rychleji vytocis nez 16v
3. kdyz vykuchas stredovi tlumic vyfokuvoho potrubi, nasadis porasdny lauf mas razem 90 koni. A natankuju shell V Power, tak te ubespecuju ze na rozjezd nejaka 1.6 16V me proste neda
4. Neni to sice 200 koni [coz je podle me tak akorat] ale taky mi to jede obstojne

[spermin]

A co výkon v poměru na hmotnost?

[manli2]

kdyz vykuchas stredovi tlumic vyfokuvoho potrubi,

tak proto ta kontrolka...

[manli2]

2. 8v mnohem snas a rychleji vytocis nez 16v

to zas tak jednoduchý neni... 8V má maximální hodnoty při nižších otáčkách nic víc

[Piškót]

Ten motor co mam ja zacli delat 2001 ! Ma o 30% mensi spotrebu oleje, ovsem na ukor paliva, chces li aby to jelo musis ji hold pridat. Jinak kamos co ma 1.6 16V tak do kila na sprint jsem rychlejsi v kilo triceti odpadam ale stodevadast jede.Zastarale motory..pche no i kdyz ted po te story s tou super kontrolkou mas mozna pravdu. Njn co se da delat ted mam tohle, a to musi jeste nejak ten patek vydrzet. Pak bude A3 nebo BMW1 protoze opel a jeho prima kontrolky me fakt nebavi

To je pro manliho o sprintech .jen se mi nechtělo věřit že odpich má lepší než 16V.Jinak jsem rád že jste mě poučily,astru nemám zas tak douho a musím uznat,že je daleko lepší než mé předchozí auto tvz"smejd španělsk
ý"Seat Ibiza.Nebrat

[AstraDTI]

Pak bude A3 nebo BMW1 protoze opel a jeho prima kontrolky me fakt nebavi

I BMW a Audi maj ty samy kontrolky a vyserou se IMHO stejne casto jak u Opla (alespon z moji zkusenosti).

16V výrrazně poodjíždí až ve větších rychlostech ( jinak poskládáný převody..

Jo prevody delaj divy, ja jel za Zafirou 2.0DTI+chip a kdyz jsme oba meli zarazenou 5 pri 130 tak jsem mu nebyl schopnej presvedcive ujet (ma vyrazne kratsi 5 rychlost). Jenze pri nejakejch 150 jako kdyz mavne kouzelnym proutkem zmizel ve zpetnym zrcatku.

[kai81]

takže si to prvně ujasníme ok?... v astře sou 2 osmivetilový motory... X16szr a z16se 55kW/128nm a 62kW/ 138nm takže 1.4 16V z toho vynech ta má se svejma 66kW/125nm problém s x16szr takže z16se je pro ní více než rovnocenej soupeř

jo a nevšim sem si že by někdo psal že 1.6 8V psal že porazí 1.6 16V .. psal jen že sní drží do nějaký rychlosti krok... a to ber že jo... 16V výrrazně poodjíždí až ve větších rychlostech ( jinak poskládáný převody..

Moc nevěřím,že X16SZR s 55kW/128nm vezme 1.4 16V 66kw/125nm kterou máš v otáčkách??? 3nm rozdíl v krouťáku a 15 koní propad výkonu....Až moc svůj motor pokaždý vychvaluješ bych řekl....

[AstraDTI]

Ono jde predevsim o prubeh tech dvou parametru a ne o maximalni hodnoty. Do pomerne vysokejch otacek ma 1.6 8v navrch. Coz znamena, ze predevsim v nizsich rychlostech, kde jsou kvalty pomerne daleko od sebe a tudiz pri prerazeni znatelne spadnou otacky ma 1.6 8v navrch. V rychlostech odpovidajicich vytocene 4 a 5 bude "roztocena" 1.4 16v ve vyhode, protoze si tam bez problemu clovek nakvedla patricnej stupen a dostane se otackama do oblasti kde ma stejny nebo vyssi vykon nez 1.6 8v.

[MartasDzejnak]

Jo jo přesně tak Jinak s tim o A3 a BMW 1 jsi me docela dostal ! Znami co maji Audi nebo BMW nemeli nikdy vetsi problem ! A to je to co ja od auta chci, komfort, hezky design, rychlost a predevsim aby se nesralo! Nemuzu rict ze opel me nekdy nechal ve stichu ale myslim si ze audi nebo bmw je proste nekde jinde.

PS: jinak prosim piste zkusenosti a problemy s uvedenou kontrolkou

díky, Martin