Vyblikání kódů

iwo126 · Příspěvek od **iwo126** » 31 bře 2008, 14:59

tu to mas http://kolsa.wz.cz/ nastartoval si to?

Dawy · Příspěvek od **Dawy** » 31 bře 2008, 18:37

iwo126 píše:tu to mas http://kolsa.wz.cz/ nastartoval si to?

jo bylo to baterkou ,,, auto už startuje ,,, asi budu muset koupit novou baterku ,,,

edit: bohužel kontrolka motoru svítí pořád ,,,

díky za odkaz ,,,

Majklus · Příspěvek od **Majklus** » 11 dub 2008, 14:32

osim vas vcera jsem to zkousel a jedine co mito udelalo bylo to ze zacalo blikat to auti z klicem,absolutne nevim kde mam zacit podle ceho se ridit,procetl jsem tema ale mam mensi pohyb bunek v hlave

iwo126 · Příspěvek od **iwo126** » 11 dub 2008, 16:13

Majklus píše:osim vas vcera jsem to zkousel a jedine co mito udelalo bylo to ze zacalo blikat to auti z klicem,absolutne nevim kde mam zacit podle ceho se ridit,procetl jsem tema ale mam mensi pohyb bunek v hlave

ak tam mas nejaku chybu tak ti to vyblikava nejaky kod napriklad *pauza****pauza**********pauza***** *1 ****4 **********0 *****5 takze to vyblikalo kod 1405 chybny egr

Frydex · Příspěvek od **Frydex** » 11 dub 2008, 19:19

pokud Ti to blika porad a v kuse, tak neni v ŘJ zadna zavada ulozena....

Majklus · Příspěvek od **Majklus** » 11 dub 2008, 19:39

joo taak

aha a kdy zjistim zeto skoncilo ????

Frydex · Příspěvek od **Frydex** » 11 dub 2008, 22:50

mezi každýma čtyřma číslama je delší pomlka, to znamená že tam je uložených více závad. Pokud už tam není nic, tak už to nebliká a kontrolka je potmě. když bliká vkuse a furt od začátku, tak je to bez závad úplně.

Adi · Příspěvek od **Adi** » 26 dub 2008, 19:49

Tak si takhle najdu konektor a koukám a pin č. 6 nikde!!!
a co teď

iwo126 · Příspěvek od **iwo126** » 26 dub 2008, 20:11

stlac brzdu na doraz,plyn na doraz a zapni zapalovanie

Oliver · Příspěvek od **Oliver** » 26 dub 2008, 20:23

Taky jsem to zkoušel, no a jenom to bliká, žádné chyby to nehlásí, ale já mám jak Opel Tech2, tak AB com,takže není problém závady zjistit!

Adi · Příspěvek od **Adi** » 26 dub 2008, 22:00

no prostě nic, brzdu stlačenou až na podlaze a pak i plyn a nakonec zapalování a nic

Frydex · Příspěvek od **Frydex** » 27 dub 2008, 09:39

Plyn s brzdou jde použít jen u aut s elektronickým plynem (tedy NE motory X). Pokud kontrolka bliká po zapnutí klíčku furt, závada tam není žádná.
Auta bez elektronického plynu by měly jít přes diag zásuvku spojením pinů (tohle jsem ale osobně nezkoušel)

Pavel007 · Příspěvek od **Pavel007** » 27 dub 2008, 15:34

x16xel jde vyblikat spojením pinů 5 a 6 a otočením klíčku do řežimu zaplá elektrika, navíc lze, když máte takto spojený piny a nastartujete, sledovat činnost lambdasondy. Ta kontrolka bliká podle toho, jak lambda reguluje-pokud je směs akorát, tak to bliká v cca vteřinových intervalech, pokud bliká rychleji, je to chudé, pokud nesvítí-je tma

tak je to bohaté. Je to krásně vidět, když se rozjíždím, tak když na to dupnu, tak ta kontrolka spíš nesvítí, pak když jedu ustáleně, tak pravidelně bliká a když deceleruju, či brzdím motorem, tak se rozbliká rychleji. Ještě prý to má nějakým způsobem blikat, když lambda nekomunikuje.

iwo126 · Příspěvek od **iwo126** » 27 dub 2008, 19:32

Pavel007 píše:x16xel jde vyblikat spojením pinů 5 a 6 a otočením klíčku do řežimu zaplá elektrika, navíc lze, když máte takto spojený piny a nastartujete, sledovat činnost lambdasondy. Ta kontrolka bliká podle toho, jak lambda reguluje-pokud je směs akorát, tak to bliká v cca vteřinových intervalech, pokud bliká rychleji, je to chudé, pokud nesvítí-je tma tak je to bohaté. Je to krásně vidět, když se rozjíždím, tak když na to dupnu, tak ta kontrolka spíš nesvítí, pak když jedu ustáleně, tak pravidelně bliká a když deceleruju, či brzdím motorem, tak se rozbliká rychleji. Ještě prý to má nějakým způsobem blikat, když lambda nekomunikuje.

no teraz som to skusal po prepojeni pinov a zapnutom zapalovani to nehlasi nijaku chybu no ako som nastartoval tak tam bola asi sekundova pauza (zmes dobra)po desiatich sekundach otacky zacali kolisat medzi 700-1000az1050 a kontrolka blikala v dvojsekundovych intervaloch a na chvilu tam bola aj trojsekundova pauza

Pavel007 · Příspěvek od **Pavel007** » 30 dub 2008, 08:53

No vono to chce stejně někoho kdo tomu opravdu rozumí

a pozná jestli ta lambda už není zestárlá a nereguluje pomalu. Co jsem se dočetl, tak by měla při mírně zvýšených ustálených otáčkách cca 2000ot/min právě blikat v těch sekundových intervalech, jako že to dává směs akorát. Což se dá takhle laicky aspoň zhruba zjistit, jestli ta lambda není úplně v prdeli a aspoň nějak reguluje. Ale na ty akcelerace to stejně chce osciloskop, aby byl vidět ten průběh. Asi nějaká prodleva, než to po přidání plynu zreguluje, tam je, ale otázka je jaká... a ještě mě napadlo, že to asi bude dobrý zkoušet při zahřátým motoru, kdyžje to studený, tak to asi běží v nějakým "sytičovým" režimu, kdy to je víc bohatý...