Vaše astry pohon na plyn (LPG, CNG)

[spigy11]

dobra pripomienka, spytam sa ,

ta 45 litrova mi dvihla celkom dno, neviem ci pre tej 53L ten efekt nebude este vacsi,

[pankid]

Napiš rozměry nádrže, kterou Ti namontovali. V pohodě se tam vejde průměr 630 mm a výška 225 mm. Ta má objem 53 L. Možná Ti tam dali nádrž v průměru pouze 600 mm, ale ta je u nás o cca 800 Kč levnější než v průměru 630 mm

[spigy11]

Podla papierov ide o nadrz ZTW/ZTZ 220 E20 67R-010411 Volumen - 45.00

podla tejto stranky
http://www.lpgtank.com/index.php?article=6

Type of tank Diameter D [mm] Height H [mm] Capacity V [l] Allowable filling 80% [l] Weight Q [kg]
ZTZ 600/220 600 220 45 36 27

trochu zvlastne mne tam voslo 38 litrov

ty najskor hovoris o tejto

ZTZ 630/220 630 220 51 40,8 28

[pankid]

Ano, rozměr 630x220 51L nebo 630x225 53L. Tobě tam dali nádrž v průměru 600, ale ta je o oněch zmiňovaných 800 Kč levnější.

[pankid]

AKCE ! Nyní ZDARMA přimazávání ventilů originál FlashLube k montáži sekvenčního vstřikování LPG Magic G3 s nádrží místo rezervy za konečnou cenu 23 200,- realizovanou v montážní dílně v Líbeznicích u Prahy

Pro členy nabízím originál FLASH LUBE Automatizovanou dávkovací soupravu k promazávání motorů LPG/CNG "Dávkovací souprava Flashlube Automatic Lubrication Kit" ( Austrálie ) za cenu 1 200,- http://www.ochranamotoru.cz/flashlube-o ... er-kit.php



Flashlube Automatic Lubrication Kit je celosvětově oblíbená dávkovací souprava pro motorová aditiva. Například jen v roce 2008 bylo v Evropě prodáno přibližně 120 000 kusů automatických mazacích souprav pro dávkování značkových motorových aditiv Flashlube.


Při použití Flashlube Automatic Lubrication Kit nevzniká žádný problém při doplňování aditiva Flashlube Valve Saver Fluid (aditivní mazivo k ochraně ventilů) do palivového systému vašeho auta. Správně dávkované motorové aditivum tak chrání motorové ventily, udržuje horní části válců čisté, promazané a snižuje jejich vysokou teplotu.

Souprava Flashlube Automatic Lubrication Kit obsahuje vše potřebné (včetně návodu), takže lze instalaci dávkovače provést ve 20 minutách. Souprava obsahuje zdarma i bonus v podobě 500 ml motorového aditiva Flashlube Valve Saver Fluid.

Udělená cena Australian Science Award Winner zajistila dávkovači Flashlube Automatic Lubricating Kit vedoucí pozici ve svém oboru. Náš automatický dávkovač pro motorová aditiva je exportován do více než 100 zemí světa. Zároveň si velice rychle získává popularitu i jeho vylepšená elektronická verze Flashlube Elektronic Valve Saver Kit.

[spigy11]

Kontrola po 2000km od montaze lpg, vyskytli sa 2 problemy:

1. pri nizkej teplote -5 az -12 som spozoroval ako keby cukanie motora pocas jazdy na plyn, raz sa mi potom rozsvietila kontrolka vyfukovych emisii, pricom motor sa zacal uz aj po prepnuti na benzin spravat ako traktor, vypol som pockal a uz bolo vsetko v pohode, kontrolka sa uz nerozsvietila, pre istotu som uz siel radsej na benzin,

v servise mi nastavili teplotu prepinania z 25 na 30, tento problem som uz na druhy den nepozoroval, presiel som tak 150km na plyne.

2. asi na treti den po prvom probleme som sporozoval ze sa mi znova rozsvietila kontrolka vyf. emisii, teraz uz ale ostala svietit, motor sa spraval vsak aj na benzine a lpg normalne, necukal, neskakal, podla ODB citacky islo o chybu P0170.

v service som bol s tym na kontrolu kde mi zvysili davkovanie LPG o +10%.

Uvidime ako dalej, zatial ale spokojnost, s urcitymi problemami som pocital, ale nemam vacsie problemy tankujem vylucne Slovnaft Eco+

PS: dakujem pankidovi za rady

spotreba 7.5 mesto/mimo 50/50

[mexxo]

Ja som spozoroval podobné problémy.
Pri teplote pod nulou mi to síce necuká, ale stáva sa mi, že po prepnutí na LPG tesne pred križovatkou pri ešte nezohriatom motore mi to pri vyradení zdochne. Po nastavení pri 2000km sa to zlepšilo, ale stále to neni ono. Zvýšila sa mi mierne spotreba LPG a pri mrazoch sa to stáva stále. Keď sa to na LPG prepne pod plynom, nestáva sa to. Riešim to tak, že manuálne prepnem na plyn až keď idem plynule bez zastavovania. Keď je vonku nad nulou, nestáva sa to.
Kontrolka (lambda) sa mi zriedkavo rozsvecuje tiež, ale vypozoroval som, že to býva väčšinou keď mám prázdnu nádrž na plyn, takže to pripisujem nízkemu tlaku. Väčšinou ešte počas jazdy (aj na LPG), alebo vždy po novom štarte zhasne.
Toto sú jediné negatíva LPG ktoré som pozoroval.
Keďže to je inak bez problémov, nechcem aby mi menili nastavenie a zvyšovali množstvo LPG a nastavovali vyššiu teplotu prepínania. V zime si to ustrážim ručne a po zbytok roka je to v pohode.

[spigy11]

to co opisujes pri autom. prepinani benzin --> plyn porozujem aj ja, ale motor mi ani raz nezdochol, ale ten prechod citit hlavne pri mrazoch. ze vraj sa to da odstranit zvysenim teplotu prepinania na plyn

[mexxo]

To práve nechcem, lebo problém je len teraz pri mrazoch pod -10°C. Po zbytok roka mi to vyhovuje tak ako to je, tak nechcem, aby sa to prepínalo neskôr.

[luke21]

Astra Caravan 1.6 CNG, prestavba od vyrobce
nadrz na 19kg (realne 16kg)
spotreba 4,3 - 5,2 kg/100km , dlouhodoby prumer 4,7, dojezd cca 350km
L

[kulisek91]

luke na kolik tě vyšla přestavba? nebo to už jsi tak koupil?

[Arwy]

Ja som spozoroval podobné problémy.
Pri teplote pod nulou mi to síce necuká, ale stáva sa mi, že po prepnutí na LPG tesne pred križovatkou pri ešte nezohriatom motore mi to pri vyradení zdochne. Po nastavení pri 2000km sa to zlepšilo, ale stále to neni ono. Zvýšila sa mi mierne spotreba LPG a pri mrazoch sa to stáva stále.

Mal som podobný problém, pri mrazoch pri prepnutí do LPG motor zdochol a závada bola v strekovačoch LPG. Ak to máš v záruke tak reklamuj. Hlavne teraz keď sú vhodné podmienky na prejavenie sa závady.
Prípadne ak je to možné, nechaj si dať zväčšiť zahrievanie LPG vstrekovačov - ak to nepomôže tak žiadaj výmenu.

[luke21]

kulisek91: je to primo z vyroby, delaly se pro nemeckej trh, tak jsem si tam pro ni i zajel
nadrz je pod autem, tankovani hned vedle hrdla nadrze, od normalni se ve vnitr lisi jen tlacitkem na volbu paliva (palivomer ukazuje kolik zbyva aktualne vybraneho paliva) a je zvysena podlaha v kufru (tedy kdyz se sklopi do roviny sedacky tak neni rovina ale kufr je o cca 6-7cm vejs)
L

[spigy11]

@Arwy, vdaka za info, mne zvysenim teploty sa tento problem odstranil, dnes som siel na dlhsie trasu vonku bolo -10 v pohode, pri prvom prenuti trhlo motorom, ale to je v pohode,

Vcera pri -15 som uz radsej siel na benzin pokial nemal motor teplotu aspon 80 a tak som prepol, vsetko v pohode zatial

[mexxo]

Mal som podobný problém, pri mrazoch pri prepnutí do LPG motor zdochol a závada bola v strekovačoch LPG. Ak to máš v záruke tak reklamuj. Hlavne teraz keď sú vhodné podmienky na prejavenie sa závady.
Prípadne ak je to možné, nechaj si dať zväčšiť zahrievanie LPG vstrekovačov - ak to nepomôže tak žiadaj výmenu.

No práve v posledných dňoch mi to robí už aj pri úplne zohriatom motore, tak tam asi skočím.