Opel Astra Coupé Z20LET by Avantgarde
Napsal: 14 dub 2008, 21:43
Vítejte..
Na popud Defa (promiň na někoho to svézt musím
zde představuji
Opel Astra Coupé 2.0 16V (tak jest obchodní označení) jen ještě dodám, Turbo..
rok výroby: 2001 (7. února v Turíně) výkon: 140 KW, barva: modrá-metal (přesněji Europablau), interiér: béžový textil (přesněji Texas), kola: orig. 17´coupé turbo na pneumatikách Goodyear 215/40 R17 Eagle F1
Historie:
09/03/2001 1. přihlášení vozu. Verona (Itálie)
zaznamenané úpravy původního majitele:
sportovní pružiny Eibach Federn Sport-Kit (30 mm), 2,5 cm podložky na předních a zadních kolech, odstranění katalyzátoru (????) a jeho nahrazení trubkou (jak od kamen), mezera v hadici turba po pop off entilu nastavena další trubkou.. Obr nálepka turbo na bocích.
12/01/2007 Jsem se stal majitelem. Najeto 103 153
mnou provedené úpravy (či spíše na můj popud):
-instalace nejm. zabezpečovacího zařízení, výměna rozvodů vč. vodní pumpy, výměny filtrů, oleje, náplní, stabilizátoru, seřízení brzd, výměna destiček, nové obutí, těsnění hlavy válců, výměna hadice sání, svíček a baterie. Odstranění nápisů Turbo.
Servisováno nejdříve Srba Servis Řeporyje, později Auto Staiger Koněvova
Spokojenost se službami: spíše nespokojenost
12/04/2008 Fotky exterieru jsem dělal hned po pražském srazu a toho prcka jsem si pořídil přesně po roce co jezdím s Velkým přes Ebay z Honkongu..
24/07/2008 Mi v Ostravě na Stodolní vymlátili pravé okno. Aby se neřeklo, vzali tašku, kde jsem měl veškeré dokumenty o autě včetně servisky a katalogů.. Oprava i s prací vyšla na 4000,-
27/07/2008 Přidán odlučovač, nová hadice turba a lišta motoru (vše od Marka - děkuji MNOHOKRÁT za úžasné rady!!!!!
)
Výsledek + porovnání s fotem při koupi:
[
13/08/2008 O víkendu mne čeká renovace laku, FLAT stěrače, čištění motoru a celková údržba jak interiéru, tak exteriéru, zde jsou nějaké fotografie z dneška, ať je potom s čím srovnávat..
22/08/2008 HOTOVO! Po týdnu práce na, pod i v autě, je doděláno:
Takhle jsme přijeli v podvečer na chajdu:
... a hned ráno začlo rozebírání, takže to za chvíli začlo vypadat jak v opel servis "pod širým nebem"
Oproti původním plánům jsem vyměnil i palivový filtr:
Následovaly "Flatky" a nástřik podběhů. Rozebrání se však nevyhnul ani motor, ale tady už jen foto po "renovaci" a postupném smontovávání...
Poté rozleštit lak...
Dokonce se přišel podívat i jeden zvědavec. Na fotce z boku je patrná již rozleštěná záď a neudělané dveře.
... No a tady... Výsledek :
21/05/2009 na doporučení Marka byly provedeny tyto práce:
- rozebrání a vyčištění turba, výměna těsnění trubic turba, výměna regulačního ventilu tlaku turba
- podobné práce proběhly na svodech a výfukovém systému
- výměna motorového oleje, olejového filtru, proplach olejového systému pomocí Liqui Moly Engine Flush, výměna převodového oleje, výměna chladící kapaliny včetně hadiček, zapalovací svíčky Bosch Super Plus Yttrium FLR8LDCU+, výměna spínače zpátečky
- diagnostika, geometrie
- kompletní seřízení přední nápravy, včetně výměny opotřebeného materiálu (uložení tlumičů atd.)
- koupeny nové 17" kola Turbo + nové Goodyear 215/40 R17 Eagle F1
- koupena nová maska
- koupena nová krytka tažného oka pro přední nárazník (čeká na lak, a dlouho bude ;o)
10/06/2009 Dodatečné zapojení zavírání oken pomocí DO, dekuji Apikovi a vsem kdo se na tomto "vynalezu" podileli
29/07/2009 Cestou do Chorvatska se mi zapeklo turbo, motor spalil nekolik litru oleje, kouril jako dvoutakt a taketak smrdel. Auto vsak bylo jeste pojizdne
02/08/2009 Cestou z Chorvatska, 20 km za Ljubljanou se zapeklo uplne. Odtah z dalnice EUR 175 slovinskymi podvodniky, opletacky s policii, 2 noci v kempu a nakonec zachrana z nebes od Jirky a jeho polovicky Martinky (Jimmy323f)
Jeste jednou dekuji!
05/03/2010 Konecne pojizdne. Provedene prace:
-proplach motoru
-vymena svicek
-vymena brzdove kapaliny
-nova (opet) baterie, predesle se zimou zkroutily clanky
-VXR turbo + oil restrictor
-vymena oleje (Liqui Moly Synthoil HighTech 5W/40 HD), pyloveho a olejoveho filtru
-loketni operka
04/2010 Hned jak EDS nabidne opet akci remapu za EUR 299, jedeme tam + vypada to na vymenu cepu, dlouho jsme stali
Nejvyšší dosažená rychlost: něco k 250 podle tachometru (Německo) reálná tipuji 235. Na českých silnicích max. 120 km/h.
Zrychlení: něco k 7 sekundám, ale změřené to nemám
Spotřeba: město 10l-13l/100 mimo 7,5l-8/100
Nejdelší ujeté trasy v kuse: Praha-Miláno, Rab-Miláno
Auto jsem málem z pracovních důvodů prodal, ale drží se mne jako klíště.
Zúčastněné OPEL akce: :
XI. Opel sraz Milovice 12.5.2007
Sraz v Praze - Letnany-12.4.08
Akce-kafe/pivo Praha 9.8.08
II. Sraz Praha - Letňany/Camp Na Korábě 11.10.08
OPEL ASTRA / ZAFIRA SRAZ PRAHA LETŇANY 25/04/2009
Astra Coupé/Cabrio sraz 30.5.-31.5.2009
IV. Sraz Praha-Letňany 24.4.2010
Astra Coupé/Cabrio 2010
A v plánu:
... kdo ví
Takže děkuji za pozornost a zase někdy a třeba někde naviděnou..
Na popud Defa (promiň na někoho to svézt musím
zde představujiOpel Astra Coupé 2.0 16V (tak jest obchodní označení) jen ještě dodám, Turbo..
rok výroby: 2001 (7. února v Turíně) výkon: 140 KW, barva: modrá-metal (přesněji Europablau), interiér: béžový textil (přesněji Texas), kola: orig. 17´coupé turbo na pneumatikách Goodyear 215/40 R17 Eagle F1
Historie:
09/03/2001 1. přihlášení vozu. Verona (Itálie)
zaznamenané úpravy původního majitele:
sportovní pružiny Eibach Federn Sport-Kit (30 mm), 2,5 cm podložky na předních a zadních kolech, odstranění katalyzátoru (????) a jeho nahrazení trubkou (jak od kamen), mezera v hadici turba po pop off entilu nastavena další trubkou.. Obr nálepka turbo na bocích.
12/01/2007 Jsem se stal majitelem. Najeto 103 153
mnou provedené úpravy (či spíše na můj popud):
-instalace nejm. zabezpečovacího zařízení, výměna rozvodů vč. vodní pumpy, výměny filtrů, oleje, náplní, stabilizátoru, seřízení brzd, výměna destiček, nové obutí, těsnění hlavy válců, výměna hadice sání, svíček a baterie. Odstranění nápisů Turbo.
Servisováno nejdříve Srba Servis Řeporyje, později Auto Staiger Koněvova
Spokojenost se službami: spíše nespokojenost
12/04/2008 Fotky exterieru jsem dělal hned po pražském srazu a toho prcka jsem si pořídil přesně po roce co jezdím s Velkým přes Ebay z Honkongu..
24/07/2008 Mi v Ostravě na Stodolní vymlátili pravé okno. Aby se neřeklo, vzali tašku, kde jsem měl veškeré dokumenty o autě včetně servisky a katalogů.. Oprava i s prací vyšla na 4000,-
27/07/2008 Přidán odlučovač, nová hadice turba a lišta motoru (vše od Marka - děkuji MNOHOKRÁT za úžasné rady!!!!!
)Výsledek + porovnání s fotem při koupi:
[13/08/2008 O víkendu mne čeká renovace laku, FLAT stěrače, čištění motoru a celková údržba jak interiéru, tak exteriéru, zde jsou nějaké fotografie z dneška, ať je potom s čím srovnávat..
22/08/2008 HOTOVO! Po týdnu práce na, pod i v autě, je doděláno:
Takhle jsme přijeli v podvečer na chajdu:
... a hned ráno začlo rozebírání, takže to za chvíli začlo vypadat jak v opel servis "pod širým nebem"
Oproti původním plánům jsem vyměnil i palivový filtr:
Následovaly "Flatky" a nástřik podběhů. Rozebrání se však nevyhnul ani motor, ale tady už jen foto po "renovaci" a postupném smontovávání...
Poté rozleštit lak...
Dokonce se přišel podívat i jeden zvědavec. Na fotce z boku je patrná již rozleštěná záď a neudělané dveře. ... No a tady... Výsledek
: 21/05/2009 na doporučení Marka byly provedeny tyto práce:
- rozebrání a vyčištění turba, výměna těsnění trubic turba, výměna regulačního ventilu tlaku turba
- podobné práce proběhly na svodech a výfukovém systému
- výměna motorového oleje, olejového filtru, proplach olejového systému pomocí Liqui Moly Engine Flush, výměna převodového oleje, výměna chladící kapaliny včetně hadiček, zapalovací svíčky Bosch Super Plus Yttrium FLR8LDCU+, výměna spínače zpátečky
- diagnostika, geometrie
- kompletní seřízení přední nápravy, včetně výměny opotřebeného materiálu (uložení tlumičů atd.)
- koupeny nové 17" kola Turbo + nové Goodyear 215/40 R17 Eagle F1
- koupena nová maska
- koupena nová krytka tažného oka pro přední nárazník (čeká na lak, a dlouho bude ;o)
10/06/2009 Dodatečné zapojení zavírání oken pomocí DO, dekuji Apikovi a vsem kdo se na tomto "vynalezu" podileli
29/07/2009 Cestou do Chorvatska se mi zapeklo turbo, motor spalil nekolik litru oleje, kouril jako dvoutakt a taketak smrdel. Auto vsak bylo jeste pojizdne
02/08/2009 Cestou z Chorvatska, 20 km za Ljubljanou se zapeklo uplne. Odtah z dalnice EUR 175 slovinskymi podvodniky, opletacky s policii, 2 noci v kempu a nakonec zachrana z nebes od Jirky a jeho polovicky Martinky (Jimmy323f)
Jeste jednou dekuji!
05/03/2010 Konecne pojizdne. Provedene prace:
-proplach motoru
-vymena svicek
-vymena brzdove kapaliny
-nova (opet) baterie, predesle se zimou zkroutily clanky
-VXR turbo + oil restrictor
-vymena oleje (Liqui Moly Synthoil HighTech 5W/40 HD), pyloveho a olejoveho filtru
-loketni operka
04/2010 Hned jak EDS nabidne opet akci remapu za EUR 299, jedeme tam + vypada to na vymenu cepu, dlouho jsme stali
Nejvyšší dosažená rychlost: něco k 250 podle tachometru (Německo) reálná tipuji 235. Na českých silnicích max. 120 km/h.
Zrychlení: něco k 7 sekundám, ale změřené to nemám
Spotřeba: město 10l-13l/100 mimo 7,5l-8/100
Nejdelší ujeté trasy v kuse: Praha-Miláno, Rab-Miláno
Auto jsem málem z pracovních důvodů prodal, ale drží se mne jako klíště.
Zúčastněné OPEL akce: :
XI. Opel sraz Milovice 12.5.2007
Sraz v Praze - Letnany-12.4.08
Akce-kafe/pivo Praha 9.8.08
II. Sraz Praha - Letňany/Camp Na Korábě 11.10.08
OPEL ASTRA / ZAFIRA SRAZ PRAHA LETŇANY 25/04/2009
Astra Coupé/Cabrio sraz 30.5.-31.5.2009
IV. Sraz Praha-Letňany 24.4.2010
Astra Coupé/Cabrio 2010
A v plánu:
... kdo ví
Takže děkuji za pozornost a zase někdy a třeba někde naviděnou..
. Dík Def.