Opel Astra G + Zafira A forum

Ahoj,

zaregistroval sem se tu proto abych tu mohl vypruzovat s různými hloupými dotazy. Třeba kudy se do toho leje benzín, proč to vlastně musí mít motor, a tak podobně. Tak sem si říkal, že nebudu každému popisovat co mi to stojí před barákem a každý se podívá sám.

Takže tu je zevrubný popis:
koupeno 16/09/2011
první registrace (SRN): 2001
motor: 2,2 16V 108kW Z22SE
najeto při koupi: 151 000km (prověřeno přes CEBIA); aktuální stav: 203 000km
barva: stříbrná metalíza
Na autě jsou 15" litá kola (origo OPEL) obutá na 185/65-léto,
15" plech kola (origo OPEL) obutá na 195/60-zima
Autobateria Akuma Comfort 60Ah, 510A

Výbava:
4 x airbag; ABS; CD changer; originální autorádio siemens VDO NCDR 1500;
centrální zamykání; el. okna; el. zrcátka; imobilizér; tripling
klimatizace; tempomat; litá kola; manuální převodovka; mlhovky;
multifunkční volant; nastavitelný volant; palubní počítač;
plní 'EURO IV'; posilovač řízení; tónovaná skla; venkovní teploměr;
výškově nastavitelná přední sedadla; vyhřívaná sedadla;
automatické rozsvěcení světel; přístrojový štít Innoparts

Uděláno:
Geometrie (byl nakřivo volant)
Výměna středního a koncového dílu výfuku
Obutí a vyvážení rezervního kola (rezeva byla proražená když sem to koupil)
Výměna benzínového, vzduchového a kabinového filtru (vzduch+kabina srpen 2014)
Výměna oleje (syntetika 5W-40, květen 2013, srpen 2014, září 2015)
Nátěr podvozku (zkorodované části byly obroušeny a ošetřeny základovkou, následně byl komplet spodek natřen Tlumexem)
Výměna svíček (březen 2014)
Paměťový cyklovač
LPG
Komplet brzdy
Čepy spodních ramen
Litá kola 17" 7,5J s pneumatikami 225/45
Flat stěrače 510mm (vejdou se akorát)

pěkná astřička..ať slouží a mnoho kilometrů bez nehod

kulisek91 píše:pěkná astřička..ať slouží a mnoho kilometrů bez nehod

Díky

Pěkná .

Jen nějaký hezký kola a bude to TOP .

Dneska sem měnil svíčky, byly tam tříelektrodové BOSHky, nové sou NGK stejné konstrukce. Krom toho že byly v žalostným stavu (středová elektrova měla tvar trojúhelníku) tak byly závity od oleje a to na všech svíčkách. Mělo by mě to znepokojovat? Vim, že auto žere olej (asi tak 0,2l / 1000km) ale myslel bych že ten závit je tak těsnej že se to tam nedostane.

a nenamazal to někdo předem ?

To mě sice nenapadlo, el přijde mi to neprvděpodobný. Myslím si že by to žádnej mechanik neudělal, leda někdo nezkušenej doma na dvorku. Pokud vím tak se svíčky dávají "nasucho". Maximál ně se "mažou" čistým grafitem (nikoli vazelínou ale čistým). Když se tam dá cokoli jinýho tak se to "zapeče" a je potom problém svíčky povolit.

Já měl teď při výměně zaolejovaný závit na jedné svíčce, takže jsem usoudil, že tím válcem mi nejspíš mizí většina zmiznuvšího oleje..

Dneska sem konečně udělal pár nočních fotek. Ale foťák to nepobral uplně tak jak bych si představoval.

ty budíky chci...ty se mi mooooc líbí

Njn, já už to takto koupil (některý z předchozích majitelů byl asi hračička) a pořád přemejělim jestli je hezčí toto a nebo originál Coupe budíky. Každopádně se tydle dělají i v černým provedení a to dle fotek na stránkách Innoparts taky vypadá zajímavě.

Tak už taky jezdíme na LPG.

Tak a máme tu další zprávu:

Astra je nabouraná. Naštěstí to není mojí vinou ale o to víc sem naštvanej. Dal sem auto do servisu na přezutí, mechanik to přezul a zaparkoval před servisem. Ten servis sousedí s STK a co čert nechtěl, nějakej ******** jel na technickou a nacouval mi do toho. Pravej zadní blatník to odnesl cca 30cm rejhou směrem od dveří ke kolu. Odnesl to ten "prolis" kolem kola, je škráblej zadní nárazník, podběh je taky pochroumanej a nevim jestli neni hnutý kolo (snad ne).

Každopádně už sem to nahlásil jako poškozený. Má někdo z lidí se zkušnostma s těmito problémy nějaké rady?

O víkendu udělaný čepy spodních ramen na přední nápravě a připravený zimní kola.

Včera kamarád udělal rozvody (oba řetězy a pumpa). Zejtra snad stihne udělat hydroštely a gufera ventilů a zase se bude jezdit.