Hardyho coupé Z20LET

[jerry mouse]

Koniec traseniu a vrzgotaniu, aspoň zatiaľ .

..."aspon zatiaľ" mysliš ako do jary je pokoj? To foto o montaži IC bude alebo ešte to nieje dotiahnute do úplneho konca?

[Hardy]

Jerry este som sa k tomu nedostal lebo teraz mam stále niečo iné na práci ale už sa na to chystám a niečo pofotím ako som to zbastlil . A vieš ako je to na našich cestách. Nikdy nevieš kedy, kde a čo odjebeš...

[Hardy]

Dnes sa chystám s frajerkou na víkend do Prahy takže ak ma niekto uvidíte tak trúbte, blikajte ...

[Hardy]

Strahov - kvalita na prd ja viem no .

[Hardy]

Dnes výmena vyrovnávacej nádobky. Stará mala toho po 2 rokoch už dosť...

[jerry mouse]

čo si do nej nalial, G12 ? Kukam že vrchne uloženie predných tlmičov je už pekne kaput! EDIT: nadržku na ostrek nehodlaš tiež vymeniť, kukam že už ma tiež dost 13-tich rokoch!

[Hardy]

Vrchne uloženie je takto od novoty . Je to FEBI a je tam asi od marca, predtým som tam mal LOEMFORDER a tak isto to tak trčalo ten vrchný klobúk. Myslím že to závisí od piestnice tlmiča tento jav. Aj ostreky svetiel možno raz budú....až ma zdrbú policajti . A nalial som tam klasickú G12 Sheron z pumpy...

[jerry mouse]

Ked už tak trči tak je uloženie v pr.eli, ale aj na našej astre je za rok prevadzky a cca 15tkm v podobnom stave, asi treba skúsiť genuine parts GM. Ono to sice može byť Febi ale hodne zaleži od kvality gumy!

[Hardy]

Jerry čítaš čo píšem? Na týchto tlmičoch som odskúšal 2 rôzne značky horných uložení a to FEBI a LOEMFORDER behom 2 týždňov (v časoch keď som hľadal príčinu istého vŕzgania) a opakujem ti zasa že oboje boli NOVÉ a trčali úplne rovnako! Myslím že to bude tlmičom samotným. Na predošlých FK tlmičoch to tak netrčalo ale po prejdení na AP už od novoty je to proste tak a neriešim to už lebo nič nebúcha...zatiaľ chvala bohu...

[jerry mouse]

Nechcem sa hadať a podjebovať ale aj keby si mal na novom tlmiči 10cm zavit tak to tak nemože trčať, teda pokiaľ to je poskladane ako ma byť. To vrchne zuženie na piestnici tlmiča sa vždy opiera o vrchne ložisko z lôžkom na pružinu a to sa opiera o samotne vrchne gumo-kovove uloženie to Febi! Ked si daš predok na hever tak ti tie vrchne mysky dosadnu až na plech karoserie? Predpokladam že asi ano ale potom by si mal poriadne silno zalomcovať celym kolesom hore dole a mrknuť na tu velku myskovu podložku ako sa sprava! Možno hlupa otazka ale nedal si tam nahodou omylom ešte do prostriedku pri montaži jednu nepotrebnu maticu, celkovo na vrchnom uloženi maju byť iba dve matice.

[Hardy]

Tlmič, na neho ložisko, na ložisko zhora ten gumený klobúk, na to zhora matica a dotiahnuť. Založiť do auta a z vrchu dať misku a druhú skrutku. Nič sme nezabudli ani nedali na vyše. Vravím ti je to tlmičom, tak isto sme to zložili ako aj na starých FKčkach a FKčka mali ten klobúk normálne tak ako si aj ty zvyknutý a hneď po montáži fungl nových APčiek aj s fungl novými uloženiami som to mal proste takto hore. Najprv som to tiež riešil ale nakoniec má to tak byť zjavne.

[Hardy]

Od včera prezuté na zimu a konečne aj umyté .

[Hardy]

Prešlo už trocha času takže máme menšie novinky ešte s predvianoc a to prasklý OPC nárazník kedže som mojou nepozornosťou nedobrzdil do auta predomnou. Pôjde teda na opravu a znova na lak. Medzičasom sa ešte menilo pravé predné ložisko a teraz sa chystám na zadné novo zrepasované brzdiče od pána langdona a až bude čas tak to nahodím aj s novými zadnými TRW lanovodmi na Astričku .

Zopár foto:





No a ešte som kúpil vyskakovačku kľúč .

[Vojta]

tak az to budes mitv laku tak si na nej nalep tydle tesneni http://www.opelmarket.cz/dily/tesneni-p ... 27-60.html pod svetla

[Hardy]

No ináč nad nimi som aj rozmýšľal lebo stále riešim problém s občasným zahmlievaním svetiel. Čo sa týka spoja číreho skla z čiernym plastom celé som to prešiel silikónom a neexistuje že by tam bola netesnosť tak ja už neviem kade sa to tam dostáva. Hlavne keď na wapke striekam priamo na svetlá vtedy sa najčastejšie zahmlejú. Napadá ma ešte že to ide spodkom ako je konektor na originálny ballast a ten ja nemám čiže je ten konektor voľný. A práve kvôli chýbajúcim gumičkám čo si sem dal sa to tam tiež môže dostávať no neviem. Skontrolujem ešte tesnenia okolo el. motorčekov naklápania. Inak už neviem čo. A deje sa to isté aj Majklovi11 na striebornej turbíne a to tam má origo fungl nové Helly.