Opel Astra G + Zafira A forum

Nemá náhodou neko zkusenost s vymenou serva, ktery ovlada klapku vnitrni cirkulace vzduchu? Da se to vytahnout jen kdyz mam vyhozenou prihradku, nebo se nejak musi vytahnout i ventilator?

Samotny ventilator vonku ist nemusi Zhod kastlik a uvidis. Inak myslim, ze musi ist dole aj ten plast co je pod oknom, lebo pod nim su skrutky, co to drzia pokope. (Mal som to dole uz davno, tak si uz tak dobre nepamatam)

Zalezi jaky mas provedeni, existuji dve, Behr a Delphi. Ja mam Behr, je to na trech samoreznejch sroubech a je tam fakt pristup jak k penezum, staci dat dolu schranku pred spolujezdcem a pak uz jen pul hodinky trpet s krizovym bitem a stranovym klicem v ruce ...., das novy nebo z vrakace a za mesic to treba muzes delat zase.

tak uz ho mam venku-to byl ale porod. ted jsem zjistil, ze to novy servo co jsem koupil ma jinou spojku pro kulovej kloub.
no nic, nezbyva nez ze je oba rozdelam a prehodim ze staryho do novyho posledni ozub. kolecko. Kdo by to byl rekl, ze s takovou blbosti se da bavit 2 dny.
Dikes za pomoc a zdar

PS nestras s tou dalsi vymenou, to radsi prodam cely auto. ..... Kecam, to NIKDY.

Za kolik se da sehnat nove servo popřípadě z vrakače.... diky bo ho mam taky v tahu

Mam pocit, ze cca 500 na vraku. Ale muze ti vydrzet treba 14 dni jako me. Udelal jsem na nem pak upravu s koncovejma spinacema, aby do toho nesel porad proud. ale i tak se to obcas sekne, ale zatim stacilo to toho jen klepnout a zase to jede.

Ja jsem za nej dal 600,- na vrakacu v Olomouci a mam na nej 1 rok zaruku. Proud do serva vypina elektronika primo v servu-tam nemuze jit porad proud, to by to shorelo behem 5 minut. Ale ta vychytavka s koncakama.....dost dobry. Ja si ale osobne myslim, ze je to fakt zbytecny, ale muzu se mylit.

V prevedeni DELPHI v serve elektronika nie je vid.foto je to iba motorcek
s prevodovkou

tak tam musi nekde byt prepetovy rele. Je prece blbost aby ten motorek tlacil porad. To by nemel sanci tam byt ani chvilku. Mam tam ten novej uz nejakej ten patek a zatim (tuk tuk) bezi bez sebemensiho zavahani. Kdyby jste nahodou nekdo menili i pilovej filt doporucuji ho s citem polit vonavkou. Pak staci zapnout topeni a v auticku je prijemna vune. Udelal jsem to kdyz jsem menil to servo a do ted tam ta vonavka jde porad citit. Aspon si nemusim kazit interier skaredyma stromeckama a podobne.

nebo stromeček strčit před/za filtr

Nějak mi uniklo jak máte ty serva nefunkční. To vám vůbec netočí a nebo máte problém jako já že točí pořád ? Cestou když jsem jel jsem nic neslyšel, ale když jsem zastavil na šraňkách slyšel jsem pod přístrojovkou pořád zvuk jak se něco točí a ono servo od cirkulace vzduchu. Nemáte s tím někdo zkušenost ?Když se točí pořád není špatný jen nějaký kontakt ?
Díky Milan

A funguje ti ta klapka ? Ked pocujes ze sa stale toci motorcek klapky
tak sa musi tocit naprazdno lebo ked ta klapka dojde nadoraz tak to ten motor zastavi a nemoze sa dalej tocit

Aha teď si vzpomínám, že to vždycky tak divně klaplo když se to mělo zastavit. Jako když je to stržený a protáčí se to. A je mi divný, že by to furt točilo, ale když tady čtu o tom koncáku - možný je všechno. Je to už asi dva roky. Já jen vlezl pod přístrojovku a vysunul konektor.

Milan

Mě to servo nějak blblo "zaviralo klapku a otevíralo jak se mu zachtělo" tak jsem ho odpojil a mam klapku zavřenou

Zavřenou? Já jsem ho taky odpojil, páč blblo, ale klapku mám otevřenou, páč jinak se šíleně potěj okna