Opel Astra G + Zafira A forum

Zdravím astráky,

chci se zeptat, zda netušíte, jak náročné je demontáž sedaček a vysušení komplet kobercu i s filcem? Bohužel díky o kroužkům mi tam 2x vytekl komplet obsch chlad.kapaliny.
Tak to teče ven všude mořne pod kobercema. Díky za radu

sedadla jsou zeshora 4 torx šrouby + kabely odpojit pod sedačkou

a zadní vycvaknout asi sedáky z pantů a opěradla odšroubovat taky, neni to nic těžkýho si myslim

jinak vysušení nebude jednoduchý, frydex je mastnej ... tak bych zkusil někde nechat vytepovat

Jojo přesně tak. Mastný jak prase. Mám na pátek pujčený tepovací stroj, tak doufám, že to pujde vysát a vysušit.
Snad se podaří rozebrat i koberce s filcem ven

adam09 píše:sedadla jsou zeshora 4 torx šrouby + kabely odpojit pod sedačkou

a zadní vycvaknout asi sedáky z pantů a opěradla odšroubovat taky, neni to nic těžkýho si myslim

jinak vysušení nebude jednoduchý, frydex je mastnej ... tak bych zkusil někde nechat vytepovat

Pozor na ty torxy, použij přesný rozměr tuším T45, a přesně rovno na šroub, jak si rozemeleš hlavičku tak budeš sekat majzlíkem nebo brousit. Co se týká koberce, je na něm asi 4cm molitan, Zafira má ještě víc. Sehnal bych si koberec z vraku zachovalý (najdou se a stojí 500) Sušil jsem jeden do Géčka celý léto a nestálo to za to.

hoj, dám ot sem ikdyž se to týká ZADNÍCH sedadel... mám tam nějakej skřípnutej pás a potřreboval bych vyndat zadní opšrák z toho úchytu kde je ta pružina....
ví někdo jakej je postup?

Zkoušel jsem tahat opšrák směrem ven z auta (proti pružině, ale nějak jsem neměl úspěch-nic se nestalo...tak nevím kde jsem udělěl chybu

Nejjednoduší a nejrychlejší, je torx 50 a odšroubovat z podlahy, povolit pás a dát z5. Chyba v tom není, jen když člověk sklápí sedadlo, měl by si povytáhnout pás, aby se nesekl. Potřebuje totiž i tu svislou polohu pro vytažení a jak se sklopí sedadlo bez povytažení tak se natáhne na nepustí, sviňa.

Ahoj kolegové,
tak už to mám taky za sebou. Drobné ale dlouho přetrvávající úniky chladící kapaliny a pořád ne a ne na to přijít. Málem jsem už nechal vyměnit těsnění pod hlavou. Úplně náhodou jsem zjistil při luxování, že mám mastný koberec a ejhle u VINu karosérie na podlaze louže (u spolujezdce) a molitan obarvený na růžovo od fridexu a "byl jsem doma". Tady na webu se mi už jen potvrdilo, že jsou to ty těsnící "O" kroužky od radiátoru topení. Materiál doslova pár korun, ale práce na půl dne (vypustit chlad. kapalinu, vyndat středový tunel a hlavně sehnat ty "O" krožky, které nejsou zdaleka všude k mání - ještěže nemusela jít dolů celá palubní deska). Tuhle operaci jsem nechal na kamarádovi mechanikovi, me čekalo o víkend později vyndavání a praní koberce. Airbagy v sedačkách jsem neodpojoval, jen jsem povoli u každé dva torxy a pak si sedačky opatrně přendaval po autě podle potřeby. Mimo to bylo třeba úplně vyndat středový tunel (foto návod někdo pěkně popsal zde na webu), zadní sedák, boční interiérové oplastování prahů vpravo i vlebo. Zadní koberec, který vede do půlky auta byl venku skoro hned, přední jsem ale uprostřed (pod tunelem) rozpůlil nožem (šlo to hladce) a ještě nařízl konce koberce u kabelů vedoucích pod předními sedačkami k bočním airbagům v sedadlech. Pak už jen hodit koberce do vany postupně každý kus, vzít kartáč, jar na nádobí a jet jak motorová myš. Koberce jsem vyvěsil na šňůru a do 24 hodin byly suché i s molitany (venku ale bylo přes den ke 30°C)! A toť vše vážení. Nikomu to nepřeju, ale čeká to asi kde koho. Doufám, že to někomu z vás alespoň trochu pomůže a přeju pevné nervy!