Opel Astra G + Zafira A forum

Ahoj, potřebuji poradit. Mám Astru 1,6 G r.v. 1998 s klima mechanickou a nefunguje mi regulace otáček. Stupeň 1,2,3 nejde, netočí se větrák, jen stupeň 4 jede na plno. Porad´te kde mám hledat problém (předřadné odpory ?)

blackbird píše:Ahoj, potřebuji poradit. Mám Astru 1,6 G r.v. 1998 s klima mechanickou a nefunguje mi regulace otáček. Stupeň 1,2,3 nejde, netočí se větrák, jen stupeň 4 jede na plno. Porad´te kde mám hledat problém (předřadné odpory ?)

První co udělej, rozeber to a vyčisti kontakty... druhá možnost jsou ty odpory...

nemá cenu nic čistit, podle typu topení (delphi/behr) kup novej předřadnej odpor, cena cca 600 až 1100 (podle typu topení), vyšroubuj kaslík před spolujezdcem a nahoře na vedení vzduchu do topení to je zastrčený jakoby dovnitř (aby to chladil proudící vzduch), vyměň a máš pokoj

Součástí každého bloku předřadných odporů je axiální teplotní pojistka, která je příčinou nefunkčnosti jako celku. S ohledem na skutečnost, že celý blok stojí nový 700-1100 Kč, stojí za zvážení výměnu pouze prdlé tepelné pojistky. Vhodnou náhradou je žada axiálních tepelných pojistek TSF s rozsahem vypínacích teplot 73 - 240 oC a proudu 10A. Cena této součástky je 15-16 Kč. Zrovna řeším tento problém, a použiji konkrétně typ TSF077 s vypínací teplotou 77 oC. Podle měření by to ampérově mělo vyhovovat. Jinak je to taková prťavá věcička uprostřed odporového bloku.

Pratele moc dekuji jsem elektronik a ten posledni prispevek je pravda jen jsem tam dal jinou pojistu nez co kolega tu rika ! proste z originalu jinak nekupoujte celej clen je drahy kdyz ta soucastka stoji jen 15 Kc ! Pokud nemate prepalene odpory

Zdravím,mám astru G a taky my nefunguje vetrák,jenom na 4 stupen,v čem jste mely problem a kde to najdu,popřípade prosím foto diky fugy

když už jsi našel toto téma tak sis ho měl alespoň přečíst, odpověď máš o 4 příspěvky výše

genius0011 píše:když už jsi našel toto téma tak sis ho měl alespoň přečíst, odpověď máš o 4 příspěvky výše

Zdravím odpověd jsem vyděl ,ale nemužu najit tu tepelnou pojistku,koukal jsem za kaslik a nic nevidím,nemate nekdo foto kde to přesně je díky

tak je to OK ujž jsem to našel tak budu letovat

Když se Ti podaří při letování udržet teplotu tavné pojistky pod 140 stupni Celsia, tak máš vyhráno, jinak marná práce. Chce to udělat mechanicky, bez ohřátí pojistky. Už jsem ji měnil 2x, mám to upravené na šroubky a jde to docela rychle vyměnit.

Zdarec, mám Astru G, mně taky nefunguje větrák na 1.,2.,3. stupen:(, mám typ ventilátoru s tou kopulí, kaslík spolujezdce mám vymontovaný, asi tuším kde jsou ty odpory(když vyndám papírový filtr z klimy, je v trubce směren k motoru vidět malý kovový blok s malou spirálkou a vyvedené asi čtyři dráty ven vzhůru) ale je mi záhada, jak blok vyndat, nedá se kněmu ani normálně dostat:(. ještě to zkusím, ale zkuste poradit, kdybych to nesved.
Je nutné vyndavat ten papírový filtr?, mám odpojit ty dráty(zatím se mi to nepodařilo) nebo to vyndám dohromady?, a je k vyndání nutný šroubovák nebo něco? mám tlačit blok zevnitř trubky nebo zvenku za dráty? no, asi zemně nebudete nadšeni, ale děkuju vám Ast´áci. Astrala vista!

filtr vyndavat nemusis, nahmatej zeshora kabely vedouci k odporu a jdi po nich, jsou tam takove dve packy (naproti sobe), ktere musis dat od sebe a vytahnout. ja osobne si chytnu rukou ten svazek kabelu a tahnu ho smerem vzhuru a pak odcvaknu jednu packu, nasledne druhou (lepsi zaroven, ale tri ruce nemam), vytahnes to i s kabelama, ktery az pak odpojis je to takovej test zrucnosti. hodne stesti.



Vice o regulaci otacek ventilatoru zde:
https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.p ... peni+odpor
https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.p ... e+pojistka

JJ:) DÍKY!! ALE JÁ TO UŽ UDĚLAL:) PŘIŠEL JSEM NA TO UŽ:) UFF:) MÁM TO VENKU:) ALE FAKT DÍK!!,) TED JEŠTĚ KOUPIT TO A PŘEPÁJET, SNAD TO NĚKDE BUDOU MÍT, NAŠTĚSTÍ JSEM ELEKTRIKÁŘ, SNAD TO SPRAVÍM:))
Tobě "Phrz" fakt moc dík!,) takové vysvětlení a obrázky to tu chtělo už dávno,) měj se,)

Díky moc! Nevěděl jsem, že je ruka schopná se tak zdeformovat ,když člověk hodně chce...... Nicméně jsem to vyměnil a je to v pohodě. Díky všem za rady.

Vectra C 2.0 DTi r.v.2003 a ventilator mi jede pouze na 4. stupen.
Vytahl jsem blok rezistoru a vymenil na nem tepelnou pojistku > stale nejede.
Koupil jsem cely novy blok rezistoru a vymenil > stale nejede.
Promeril jsem vsechny pojistky v aute > vsechny jsou v poradku.
Zkousel jsem i vselijak pohybat s kabelama > stale nejede.
podle mne je i regulator ( ten co je pod radiem ) v poradku, vse vypada dobre.

mohl by nekdo vedet cim by to mohlo byt?
nechce se mi to davat do servisu a platit za to spousty penez, jsem elektrikar, snad bych na to mohl prijit, nic mne vsak uz nenapada.
ted mozna budu vypadat jako nejvetsi lama, ale co jsem cetl, tak automaticke klimatizace by mohli mit jeste neco na vymenu nekde u plynoveho pedalu ci kde...
co ´to je a kde to najdu?
dekuju moc za radu.