Opel Astra G + Zafira A forum

Nechaval sem si michat barvu podle stitku a je to ok.

no u me to bylo zajimave z toho duvodu ze jsem to koupil dvoubarevne (ruzne odstiny cervene)a tak kdyz jsem lakoval neco na predek, tak chlapek pridaval podle kodu barvy takovy vzornik na misto blizke budoucimu spoileru a podle toho odstinu dohledal tu spravnou barvu a pak to pocitacove namichal, takze na zadku mam kridelko v barve svetlejsi cervene, na predku OPC naraznik + mracitka zase tmavsi cervena a musim rict ze to neni poznat vubec ze to bylo dostrikane pozdeji trefil to fakt paradne, stejne jsem dospel k zaveru ze to necham prebrousit aby se to hodilo do jednotneho odstinu, teda pokud to pujde tusim ze Cobein, rikal ze to delaji nekde v Opave... tak uvidime

V OPAVĚ to dělají a úplně úžasně. Odstím se většinou porovnává podle střechy. Ta se lakuje málo kdy.

Já jsem nechával barvu míchat podle štítku. Lakovalo se celé auto kromě střechy. Vše OK, není tam žádný rozdíl v odstínu.

Počítačově se nic nemíchá. Buď podle kódu nebo podle vzorníku přiloženého ke karoserii vybere barvu. Každá má svůj kód, ten potom zadá do počítače a ten mu ukáže, kolik gramů které báze má dát. Pak hodí nádobu na váhu a z plechovek se spešl nálevkou postupně "nakapává" jednotlivé báze. Jestli nemáš stříklou astru opeláckým odstínem, tak budeš mít velký problém najít tu správnou barvu. Každá automobilka má totiž své odstíny a nenajdeš dva stejné. Vzorník je totiž rozdělen podle značek aut, každá má třeba 20 i víc barev a s každým faceliftem se mění. Akorát třeba u koncernu se některé barvy shodují na VW a třeba Škodu nebo Seat. Jestli někdo dělal celolak, tak tvůj odstín Opel může být taky ve vzorníku z roku 2000, ale třeba i 2007, podle toho, kdy a jak to kdo stříkal. A jestli si vybral barvu třeba od Forda, tak budeš hledat jako blázen, protože těch barev jsou stovky.

Máš třeba jeden odstín a podle stáří laku pak jsou i pododstíny.Mám kamaráda v barvách,pořád si mícham u něj barvu bud do pistole,nebo do spreje.Taky spousta prodejen,nebo i lakoven,kde se míchaj laky,tak má drahou věcičku,nevím přesně název(myslím spectrometr),je to takovej přístroj,dáš ho k laku a on ti vyhodí typ byrvy,ten pak zadaj do počítače a ten ti vyhodí i ty podostíny a báze,ze kterých se to mám míchat!Jednoduchý,vlítni do první prodejny s barvama,kde míchaj i autolaky a podle kodu ze štítku přidejte k autu vzorník a uvidíš,zda se to shoduje!

Pododstíny nejsou podle stáří laku, ale podle použitého plniče. Ono totiž stačí použít tónovaný plnič a výsledný odstín je jiný. Některé barvy už hned od výroby mají lehce jiný odstín, protože část výroby je třba v D a část třeba v I. Takže když vydají nový vzorník, už v něm jsou odstíny a k těm kde to tak mají i jednotlivé modifikace. Jinak to je spectometr a jestli jsi po novém celolaku, je to jediná šance.

Barva jsem si nechal již několikrát namýchat podle přiložení... Na spoilery to bohatě stačí, ale nečekejte že se to povede u metalízi tak jako u obyčejné barvy

Tak jestli si to už jednou nechala někde míchat a nejsou to žádný patlalové, mělo by na té plechovce, ve které ti to dali být napsané označení odstínu. Každé další namíchání bude stejné. Tak dojeď tam, co jsi byla prvně. Jestli měli počítačově, měli spectometr.

Hele,víš kde ti to míchali,kamarád,co míchá a i tonuje interiérové barvy a auto laky,tak každé míchání si píše do sešitu,jak jméno,odstín,tak i značku auta a popsané sešity se schovávaj,kdyby přišel nějakej zákazník,co si nechal míchat barvu třeba před rokem a podle údajů mu to najdou!Taky se stane,že přinesou pouze víko od nádrže,nebo kus plastu atd,kde je barva auta a bez kodu jim namíchá barvu nejblyžší té,co je na tom a zbytek třeba doladí pokusama a vyjde to.Pokud nic z toho nedoženeš,tak pak jedině ten spectrometr,ale to má málo kdo,je to drahá věcička!

Když jste u těch pododstínů tak taková barva MAGMA Y547 má taky jeden podostín. Takže celkem je se pod tímto číslem skrývají dvě barvy.