Opel Astra G + Zafira A forum

potřeboval bych poradit, při vyšších rychlostech - od 80km/h - mi ventilace někde nasává studený vzduch, prakticky to vypadá tak, že to vůbec netopí, což se stává neúnosné při teplotách pod nulu
jak na to? pomohla by výměna filtru?

a jak se tváří teplota vody? já bych to viděl na termostat

A to Ti dělá, ikdyž přepneš na vnitřní cirkulaci ?

teplota vody je na 80, a dělá to i při vnitřní cirkulaci, fakt nevim

no mne sa moja astricka v tomto pocasi(od -5 do -17)nexce moc ohriat ani za boha...pri 90-100 je teplota na budiku tak 80-85max...a to mam cely predok zapchany kartonmi...ale zasa zalezi aj na tom ci mas kurenie na 2ke abo na 4ke...na dvojke sa ohreje ale zasa fuka slabo, ale na 4ke secko to "teplo" ide dnu a voda sa tym este ochladi a ide studeny vzduch...takze nic moc aj u mna takze kym sa ten moj kombajn vykuri tak ze si mozem dat dole buundu trva nekedy aj pol hodku...a to si necem predstavit ze by som tam nemal tie kartony

to lukipuki: když máš teplotu vody na 80 st.C, jak jsi na tom s teplotou trubek co jdou k radiátoru? jsou stejně teplé jak 80st.C, nebo chladnější?? já mám problém, že jsou chladnější, viz jiné vlákno zde na fóru

Hany píše:to lukipuki: když máš teplotu vody na 80 st.C, jak jsi na tom s teplotou trubek co jdou k radiátoru? jsou stejně teplé jak 80st.C, nebo chladnější?? já mám problém, že jsou chladnější, viz jiné vlákno zde na fóru

fuha tak to ja neviem, nejak som to neskusal...ako to zistim?jedine na ne nacapit cidlo od digi teplomera nie?ci ako to mam zmerat

zkus normálně rukou, pokud uvidíš na budíku 80 st.C, tak poznáš orientačně, jestli jsou trubky chladnější, potřebuji zjistit, jestli je to u Dieselu normální, nebo je to problém u mě

okey, zajtra rano idem do bratislavy, skusim to a dam vedet...mozno ece dnes vecer pojdem nekam tak ked vyskusam napisem ... a kde presne to mam vyskusat?aby sme to skusali na jednom mieste

tak já to zkoušel v motorovém prostoru, jak se gumové hadice napojují na ty kovové radiátorové, tak ty gumové, jak jsou teplé. Díky

ok xvyskusal som to chytitz, ale naozaj mi to nepripada ako keby mala 80 stupnov...ale zasa ta guma zvonka nebude taka tepla ako zvnutra, takze to moze byt klamlivee...

to: lukipuki
to jak popisuješ, jak to topí tobě, to je u mě stejné, pokud dám ventilaci na víc než na dvojku, tak to začne spíš chladit a pokud najedu na dálnici, tak se začnu ochlazovat totálně, pomůžou jen deky na nohy , po městě je to ok, začíná to dokonce topit "už" po deseti minutách nevím, jestli to dělá víc astřiček (asi jo), ale já mám najeto přes 210 000, tak se asi není čemu divit, kartóny jsem taky plánoval.. ale nedotáhl, ale vypadá to, že to není řešení, asi budu muset počkat na jaro

no by si sa cudoval, ale je to urcite riesenie a aj to pomoze...a dost...odporucam to skusit ..len si nezaochaj aj sanie lebo som to poradil kamosovi(ma zafiru)a on debil si zapchal aj sanie a potom mi vola a nadava ze sa mu porozsvecovali nake kontrolky a autio mu nejde nastrartovat hehe

V týchto dňoch som si to všimol aj na mojej 1.7DTi.Proste keď sa horko-ťažko zohriala jazdou po meste,po vybehnutí na diaľnicu teplota zbehla dole na (cca 60°C), v aute zima. Mám najazdené cca 100.000 km. V januári idem na prehliadku,dám vymeniť aj termostat. Uvidím či to pomôže.

Rasto1967 píše:V týchto dňoch som si to všimol aj na mojej 1.7DTi.Proste keď sa horko-ťažko zohriala jazdou po meste,po vybehnutí na diaľnicu teplota zbehla dole na (cca 60°C), v aute zima. Mám najazdené cca 100.000 km. V januári idem na prehliadku,dám vymeniť aj termostat. Uvidím či to pomôže.

no men to az tak do takeho extremu nejde...ze 60stupnov...vcera dokonca sa mi ju na dialnici podarilo az na 92 ale to som leceel a nebola taka zima. a tie kartony urobili svoje