Astra GSi 2.0T Majky94.

[Vojta]

zapomněls na kroužky

[jerry mouse]

To dufam že nie! Prvých 1500km ani kvapka oleja a potom sa to pomaly ale isto rozbehlo až po dnešny vykon 50km dialničnych a 2l oil!!!!!

[Hardy]

Kokos to je sila. Skontroluj tie kružky či ozaj nebudu založene hore bruchom abo čo...hlava 2x GO, turbo 2x GO....no neviem ale je to divne... sedim s kamošom mechošom na pizzy a vraví že skontroluj vačky možno nedovieraju dobre ventily a tak ti pretlači olej do sania, alebo samotne sedla su v prdeli...a nebolo by na škodu pomerať aj tlaky...

[jerry mouse]

Naj by si mal pravdu, ale blok som kupoval z Lučenca od toho slavneho chlapika tak si myslim že tam bude zakopany pes! Mám v merku aj jeden AG-20XER blok z najazdom 141tkm za 80,-é tak by to nebola až taka paľba. Hlavne že včera sa kúpili komplet zimaky za 200,-é ktoré si tak skoro asi nevrznu!

[brian29]

podla mna to bude nieco z kruzkami. inde to byt nemoze. som ti hovoril ked si mal druhy krat hlavu dole tak si ich mal dat von a hned by si vedel kde je ten pes zakopany. inak uz je to tusim aj rok co si zacal robit tento projekt

[jerry mouse]

Auto sme kúpili v januari a už v maji sme už štartovali motor na palete, pred prazdninami sa urobila podvozkova prestavba. Asi za mesiac a pol sa urobila prekladačka elektorinštalacie ako aj ESP systemu spolu z nahodenim motora čo trvalo cca 1 tyžden.Zrepasovany motor prvých 1500km fungoval bez kvapky oleja, ale až potom sa začal pomaly zadymovať tak sme kúpili nové turbo, potom nanovo ešte lepši repas hlavy atd. atd. až do dnešnej podoby. Od augusta do teraz sme spotrebovali asi viac oleja ako benzinu!

[Hardy]

Možno staré turbo ktoré prepúšťalo olej sa podieľalo na zapečení krúžkov? Inak blok si vraj dával premeriavať a nič mu nebolo tak čo by s tým mal blok?

[jerry mouse]

Myslíš že by mohlo 600-800km pripiecť krúžky natvrdo, ale v globale aj po oprave hlavy nanovo sa najazdilo cca 600km a spalalo nám cca 10-13l oleja No rozhodne v prvej fáze pôjdu von iba piesty na posudenie a bude sa zase merať a merať ale už o dosť dôkladnejšie, lebo pri prvom skladani sa to veru podcenilo a naležite sa nám to následne odplatilo!

[jerry mouse]

ZAHADA: Vie mi niekto vysvetliť z kadiaľ sa dostane na dno sacieho potrubia asi jedno vačšie štamperlo motoroveho oleja ked to jazdi bez turba od ktorého mi tam olej už jednoducho nemôže tahať! Asi pred 150km ked sme demontovali turbo tak sme dno sacieho kolektoru vyčistili a dnes po kontrole sme ho tam opäť objavili!

[Hardy]

Skusim niečo...vačka ti na hovno doviera sacie ventily cez ktore ti možno tym jak nie sú dovreté tlači olej do sania...

[Majky94]

Jedna tohtotyždnova fotografia! https://www.dropbox.com/s/cbg2qsf8l6a1p ... 1.jpg?dl=0

[pajak7]

[jerry mouse]

Dnes čisto nahodne som premeral stieracie kružky tie pôvodne 190tkm a tie čo mali cca 3tkm kym sa nam neulomil na sviečke izolant a jemne predeformoval vrch piesta. Podozrive sa mi zdalo že kym 1 a 2 piestny krúžok svojim rozpinanim bolo problem zatlačiť celou rukou do pista aby nevykukovali von tak posledne stieracie ani len nepresahovali obvod piesta a ked ano tak tak minimalne že to nebolo badať. Po zloženi posledných krúžkov bol meranim zisteni rozdiel v širke krúžku a to až skoro 0.5mm oproti staremu pôvodnemu v neprospech toho nového ktorý mal širku len 1.4mm a starý krúžok 1.9mm, žeby novšia verzia?

[Hardy]

Alebo sa ti zbrúsil vo valci . Takže problém bol asi určite v krúžkoch ako sa tipovalo. Len či ste ich ozaj dobre poskladali po prvý krát hm?

Inak pozerám na môj starý piest a ani na mojom posledný (ten najhrubší) stierací krúžok nepresahuje takmer vôbec obvod piesta, ozaj len minimálne.

[jerry mouse]

190tkm=1.9mm a 3tkm=1.4mm nejako mi to neberie hlava!