Opel Astra G + Zafira A forum

Může mi někdo poradit jak to bylo u aster s diskama. Některé mají 4 a některé 5 děr. V techničáku mám ET37. a mám 4 díry. Jinak povolený jak 14, tak i 15. Kdybych chtěl změnit na 5 děr, co všechno se mění (náboj, kotouč, buben?) Díky.

Vavra píše:Může mi někdo poradit jak to bylo u aster s diskama. Některé mají 4 a některé 5 děr. V techničáku mám ET37. a mám 4 díry. Jinak povolený jak 14, tak i 15. Kdybych chtěl změnit na 5 děr, co všechno se mění (náboj, kotouč, buben?) Díky.

4 díry (4x100) maj benzíny do 1.6 a diesly 1,7
5 díry (5x110) maj benzíny 1,8 a vejš a diesly 2,0 a vejš

vyjímka je u 2.0di a 1.8, pokud nemaj ABS tak maj 4 díry

u 15" a 16" má bejt ET 49 a u 14" asi ET39 protože disky sou narozdíl od 15 a 16 jenom 5,5" široký, změnit na 5díru neni taková sranda bo 5dírový kotouče sou větší, tim pádem i třmen atd...

já myslel že astry maj v tp povolený 16ky všechny

YANEK píše: já myslel že astry maj v tp povolený 16ky všechny

a kdo to tam nemá?

no že píše že má 14 a 15ky ale vo 16 nic proto se divim

klubo píše:

YANEK píše: já myslel že astry maj v tp povolený 16ky všechny

a kdo to tam nemá?

No kdyz se ptas, tak treba ja.
Nejvetsi co tam muzu mit (a mam) jsou 15'' na rozmeru 195/60.

me uz nestaci ani 16 chtel bych si tam napsat 17 z coupe

jarda píše:me uz nestaci ani 16 chtel bych si tam napsat 17 z coupe

no jo 17 je akorád akorád se furt chstám do oplu si je nechat zapsat policajti mě netankujou mam k nim českej překlad tuv to jim stačí zatim neprudily ale horší by to mohlo bejt při bouračce ale tak jak která pojištovna to zjištuje a na stk mám 15ky

klubo píše:

Vavra píše:Může mi někdo poradit jak to bylo u aster s diskama. Některé mají 4 a některé 5 děr. V techničáku mám ET37. a mám 4 díry. Jinak povolený jak 14, tak i 15. Kdybych chtěl změnit na 5 děr, co všechno se mění (náboj, kotouč, buben?) Díky.

4 díry maj benzíny do 1.6 a diesly 1,7
5díry maj benzíny 1,8 a vejš a diesly 2,0 a vejš

vyjímka je u 2.0di a 1.8, pokud nemaj ABS tak maj 4 díry

u 15" a 16" má bejt ET 49 a u 14" asi ET39 protože disky sou narozdíl od 15 a 16 jenom 5,5" široký, změnit na 5díru neni taková sranda bo 5dírový kotouče sou větší, tim pádem i třmen atd...

ehm?? a moje ma taky 4 diry )

ja mam 20Di a mam 5 direk...dokud jsem neprezul tak jsem to nevedel...

Tak jsem kecal, koukal jsem se do technicaku a fakt tam jsou zapsany i 16'' 205/50 (tim rozmerem si nejsem jistej, ale sestnactky jsou to urcite).

YANEK píše:

jarda píše:me uz nestaci ani 16 chtel bych si tam napsat 17 z coupe

no jo 17 je akorád akorád se furt chstám do oplu si je nechat zapsat policajti mě netankujou mam k nim českej překlad tuv to jim stačí zatim neprudily ale horší by to mohlo bejt při bouračce ale tak jak která pojištovna to zjištuje a na stk mám 15ky

Opel ti to nezapíše, už jsem si to sjistil. Řikali že jedinný 17" můžou zapsat od Imscher a to jenom nějakej typ, pry je mají certifikovaný na Astra G. A coupe prej kapitola sama o sobě.

Za to ale bude pekna darda. Co jsme meli Vectrinu v uprave prave od Irmschera, tak po precteni jedny moc pekny jamy nevydrzelo jedno kolo a stalo cca 11kKc. Ale tech 200 kobyl stalo za to

nejsem si jisty ale mam pocit ze ma 4*100 a 5*108,5...každopadne to nemam overene...tak se kdyztak omlouvam

dj.chicken píše:nejsem si jisty ale mam pocit ze ma 4*100 a 5*108,5...každopadne to nemam overene...tak se kdyztak omlouvam

5x108,5 určitě ne! je to 5x110!