Renovace plecháčů

[Štráda]

Tak včera přišly další kola s komaxitu,kamarád si nechával dělat na T3,jsou to 16 8palc.Po týdnu hotovo a za 2000,- a to mu dělali ještě i středové pokličky do laku(nechal si vyrobit kovové a nalakovat).

[fukin]

Je to můj první příspěvek,tak mě prosím nebijte,pokud se Vám nebude líbit.
Původním povoláním automechanik,nyní již několik roků lakýrník na mokré a později na práškové lakovně(chcete-li Komaxit).
Než obouvám jakékoliv pneu na plecháče,případný rez vezmu miskovým dráťákem rozbrušovačkou,šplíchnu zlehka základem a překryji vrchní barvou. Než to vyzuji,celkem to vydrží.
Mám možnost si to v práci nalakovat za symbolickou cenu práškem,ale nestojí mně to za to. Problém práškové barvy je v tom,že ne vždy se dostane do různých štěrbin,a tam potom začíná koroze. Na vysvětlenou ještě toto,používají se práškové barvy interiérové(levnější) a takzvaně fasádní(dražší exteriérové). Interiérové většinou nepřežijí ani jednu zimu,u nás je nepoužíváme,máme totiž mezinárodní certifikát kvality a to není sranda.

[Dj.radim]

Co tím chtěl básník říct?

[fukin]

Nevím,co básník,ale já jenom to,že ač mám možnost sám si disky nalakovat kvalitním práškem za režijní cenu,stříknu si je raději na mokro,vodové barvy ale nepoužívám.
Dnes jsem nechal vyzout čtyři sjetiny,disky jsem tehdy lakoval,jak popisuji a tak jak vypadají,na podzim je klidně přímo obuji. To je prostě moje zkušenost.