Opel Astra G + Zafira A forum

čau doporučuji kontolu hydraulického napínání rozvodového řetězu po cca 85000km,mě to stálo 25000kč i s náplněma,servisní prohídka tuto kontolu nezahrnuje

co tě stálo 25000,- ???

výměna rozvodového řeťezu včetně kol a hydraulického napínáku,přebroušení hlavy+ventily,sada těsnění(neměli či nemají je jednotlivě) pod hlavu a svody,náplň oleje práce a koukal jsem jak z jara

takato rozsiahla oprava mi vobec nepripada na 85000 km. Ja mam o hodne viacej...ale motor este otvoreny nebol....

mě se to taky nezdálo, a vůbec jsem si to nechtěl připustit,že by přetrhl řetěz,ale důkladném prozkoumání zjistitli v servisu,že ten hidraulický váleček byl vydřený a v nízkých otáčkách nedokonale napínál řetěz,takže jednoduše řečeno škubel se až se přetrhl

Jedná se o 2.2 16V benzín jo?

Celou řetězovou sadu jsem si radši nechal preventivně vyměnit na jaře, stálo mě to celé 9800,- přímo u Opla. Tam mě říkali, že dělali tři potkané motory z důvodu špatného mazání(tryska), všechny měly najeto do 100tkm. Na závěr bych chtěl poděkovat Vojtovi, který mě na tento možný problém upozornil...


palin

jinak se podívejte do měsíčníku autoojetiny č.6,právě vyšlo, tam o těch motorech něco píšou, je to teda na vectru C, ale tento motor má stejný jako v astře G


palin

Salám píše:Jedná se o 2.2 16V benzín jo?

přesně tak

palin píše:Celou řetězovou sadu jsem si radši nechal preventivně vyměnit na jaře, stálo mě to celé 9800,- přímo u Opla. Tam mě říkali, že dělali tři potkané motory z důvodu špatného mazání(tryska), všechny měly najeto do 100tkm. Na závěr bych chtěl poděkovat Vojtovi, který mě na tento možný problém upozornil...


palin

Mně bohužel nikdo před tímto problémem nevaroval,kupoval jsem si auto na které bude spolehnutí,před tímto jsem měl astru combi 1.8 16v,a kromě zadního tlumiče výfuku a prasklé pružiny jsem žádnou závadu neměl

Taky sem si říkal, když sem kupoval astru, že tam je bezůdržbový řetěz a že na něj nemusím šáhnout, ale opak je pravdou. Zkoušel sem to vyměnit přes svolávací akci, ale nezadařilo se, vedení oplu bylo silnější. Tak jsem zajel do Prahy a nechal to vyměnit za své.

palin

palin píše:Taky sem si říkal, když sem kupoval astru, že tam je bezůdržbový řetěz a že na něj nemusím šáhnout, ale opak je pravdou. Zkoušel sem to vyměnit přes svolávací akci, ale nezadařilo se, vedení oplu bylo silnější. Tak jsem zajel do Prahy a nechal to vyměnit za své.

palin

á taky ,mě se moc nelíbilo,když ti opel píše bezúdržbový provoz rozvodu,ale ono to je naopak,já jsem dosti velkou debatu s garančním technikem z opla,a ten mi říkal kdyby to bylo auto staré do 3 let tak by s tím něco udělal bohužel mám rok 02

palin píše:Celou řetězovou sadu jsem si radši nechal preventivně vyměnit na jaře, stálo mě to celé 9800,- přímo u Opla. Tam mě říkali, že dělali tři potkané motory z důvodu špatného mazání(tryska), všechny měly najeto do 100tkm. Na závěr bych chtěl poděkovat Vojtovi, který mě na tento možný problém upozornil...


palin

Tak to je super cena, jen ta sada stojí ca. 4500,- a práce je to jak nasr... (u mě motor ven ), můžu se zeptat který Opel dealer vstřícný? díky

s těma třema rokama nevím, já mám informaci na garanci rozvodů do 100 tkm nebo do šesti let stáří nebo do 31.12.2007 každopádně výrobní vada, šetřilo se tam kde se nemělo
ty jsi přímo z Chocně? znám tam Jindru Mikuleckýho, Luďka Ťukálka

palin

Z22SE : byl to auto staiger v Praze ( březen 2008 ), je v tom i sleva myslím 30% na materiál a 20% na práci, jelikož mám 7 let staré auto = akce Opel celorepublikově

palin